9142 九州旅客鉄道東証プライム

レーティング推移

買い(5)	モルガンスタンレーMUFG証券(2025/04/09), 野村證券(2025/03/12), 岩井コスモ証券(2024/11/13)
強気(4)
中立(3)	SMBC日興証券(2025/02/17), みずほ証券(2025/03/11), SBI証券(2024/11/12), 東海東京証券(2025/02/19)
弱気(2)
売り(1)

目標株価推移

5,200	野村證券(2025/03/12)
4,800	モルガンスタンレーMUFG証券(2025/04/09)
4,600	岩井コスモ証券(2024/11/13)
4,500	SMBC日興証券(2025/02/17)
4,400	みずほ証券(2025/03/11)
4,200	東海東京証券(2025/02/19)
4,020	SBI証券(2024/11/12)

9142 九州旅客鉄道東証プライムのアナリストレポート一覧

銘柄	現在株価	レポート公開日 (レポート作成日)	発表機関	レポートタイトル	レーティング	目標株価
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/04/10 ( 2025/04/09 )	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/03/21 ( 2025/03/20 )	モルガンスタンレーMUFG証券	新中計に関するVirtual GroupMeeting報告(弊社主催)：「増配基調への転換」=「株価の下値目線の切り上がり期待」を再強調したい	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/03/13	モルガンスタンレーMUFG証券	新中期経営計画の説明会報告：定量目標値(OP、ROEなど)は保守的な印象。アップサイドリスクを意識したい	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/03/12	野村證券	中期経営計画の説明会のインプリケーション	Buy →	5,200 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/03/12 ( 2025/03/11 )	みずほ証券	新中計営業利益目標は、2030年度目標を前倒しで達成見込み	中立 →	4,400 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/03/12 ( 2025/03/11 )	モルガンスタンレーMUFG証券	新中期経営計画を正式公表：第一印象はポジティブ小。OP目標値は、事前想定どおり、保守的な印象。増配局面入りの方向性が明確に	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/03/11	野村證券	新しい中期経営計画を発表	Buy →	5,200 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/03/03	モルガンスタンレーMUFG証券	Catalyst Driven Idea	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/02/19	東海東京証券	株主還元の強化も、中長期業績の拡大戦略も大事	Neutral →	4,200 ↓ (前回:4,300)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/02/18 ( 2025/02/17 )	SMBC日興証券	3 月公表の新中期経営計画の業績や株主還元目標に注目	2 →	4,500 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/02/10	モルガンスタンレーMUFG証券	24年度3Q決算後の取材報告：新中計公表後がエントリーの好機との見方は不変	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/02/06 ( 2025/02/05 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24年度3Q決算説明会の報告	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/02/05	野村證券	利益成長と株主還元などの新方針が魅力に	Buy →	5,200 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/02/05 ( 2025/02/04 )	みずほ証券	25/3期3Q決算：ノーサプライズ､次は3月発表予定の新中計に注目	中立 →	4,400 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/02/05 ( 2025/02/04 )	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/02/05 ( 2025/02/04 )	SMBC日興証券	運輸収入増加や不動産・ホテル業の寄与で堅調な決算	2 →	4,500 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2025/02/04	野村證券	決算速報：業績は順調、注目は次期経営計画	Buy →	5,200 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/12/09	モルガンスタンレーMUFG証券	経営陣との意見交換会及び施設見学会の報告	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/12/02 ( 2024/11/29 )	モルガンスタンレーMUFG証券	鉄道運賃の値上げが正式に認可された：これで、好材料出尽くしとは考えていない	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/11/20	東海東京証券	ポジティブな株価材料はあるが、まだ株価に織り込みにくい	Neutral →	4,300 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/11/13	岩井コスモ証券	自然災害により運輸サービスは軽微に想定を下回るが、下期にカバー出来る見込み	A →	4,600 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/11/12	SBI証券	福岡空港拡張等によりインバウンド需要の取り込みを期待	中立 →	4,020 ↑ (前回:3,740)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/11/08 ( 2024/11/07 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24年度2Q決算説明会報告	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/11/07 ( 2024/11/06 )	みずほ証券	25/3期2Q決算：概ね会社想定通りの推移でノーサプライズ	中立 →	4,400 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/11/07 ( 2024/11/06 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 2Q決算：次なるカタリストは、次期中計の公表と弊社では想定。OW継続	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/11/07 ( 2024/11/06 )	SMBC日興証券	上半期業績はホテル単価上昇や各事業の伸長で堅調	2 →	4,500 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/11/06	野村證券	注目は26.3期の運賃改定、中期経営計画	Buy →	5,200 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/10/18	東海東京証券	株価材料はあるが、いずれも株価影響は限定的と判断	Neutral 新規	4,300 新規
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/09/20 ( 2024/09/19 )	みずほ証券	新中計での、運賃改定以外の増益ドライバーに注目	中立 →	4,400 ↑ (前回:3,700)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/09/03	岩井コスモ証券	鉄道では九州新幹線・北九州エリアが稼ぎ頭、利益の柱は鉄道と不動産・ホテルである	A 新規	4,600 新規
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/08/19 ( 2024/08/16 )	SMBC日興証券	26/3 期からの運賃改定効果に加えて、株主還元強化に期待	2 →	4,500 ↑ (前回:4,100)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/08/09	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Overweight →	4,800 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/08/07 ( 2024/08/06 )	みずほ証券	25/3期1Q決算：営業利益はコンセンサス予想と同水準でノーサプライズ	中立 →	3,700 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/08/07 ( 2024/08/06 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 1Q 決算：鉄道運賃の値上げ効果を再反映し、弊社業績予想を上方修正。目標株価も引き上げ、OWを再強調	Overweight →	4,800 ↑ (前回:4,150)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/08/07 ( 2024/08/06 )	SMBC日興証券	1Q 業績は運輸収入増加やホテル単価上昇で堅調	2 →	4,100 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/08/06	野村證券	決算速報：Q1はほぼ計画に沿った進捗	Buy →	5,200 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/07/23 ( 2024/07/22 )	みずほ証券	鉄道運賃・料金改定の申請を発表。改定率、実施予定日の印象はポジティブ	中立 →	3,700 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/07/22	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Overweight →	4,150 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/07/19	野村證券	発表された運賃改定を野村予想に反映	Buy →	5,200 ↑ (前回:4,300)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/06/12 ( 2024/06/11 )	SMBC日興証券	運賃改定や人流増加を見込み、投資評価「2」に引き上げ	2 ↑ (前回:3)	4,100 ↑ (前回:3,500)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/06/11 ( 2024/06/10 )	みずほ証券	みずほ証券予想に運賃改定を織り込むが、現時点でカタリストと考えるのは難しい	中立 →	3,700 ↑ (前回:3,500)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/05/17	SBI証券	インバウンド需要を取り込み、博多駅・九大跡地を開発へ	中立 →	3,740 ↑ (前回:3,030)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/05/17 ( 2024/05/16 )	モルガンスタンレーMUFG証券	23年度決算後の取材報告	Overweight →	4,150 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/05/13 ( 2024/05/10 )	モルガンスタンレーMUFG証券	23年度決算説明会報告	Overweight →	4,150 ↑ (前回:3,700)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/05/10	野村證券	運賃改定は早期に申請の方向	Buy →	4,300 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/05/10 ( 2024/05/09 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24/3期4Q決算：目標株価を引き上げ、OWを再強調	Overweight →	中止 (前回:3,700)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/05/10 ( 2024/05/09 )	SMBC日興証券	25/3 期は中期経営計画営業利益目標を達成へ	3 →	3,500 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/05/10 ( 2024/05/09 )	みずほ証券	25/3期ガイダンスは、ほぼ中計数値通りでノーサプライズ	中立 →	3,500 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/05/09	野村證券	25.3期は中期計画の目標値に沿った利益に	Buy →	4,300 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/04/17	モルガンスタンレーMUFG証券	Catalyst Driven Idea	Overweight →	3,700 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/04/15 ( 2024/04/12 )	モルガンスタンレーMUFG証券	「JR博多シティの23年度テナント売上高は過去最高」との報道：弊社想定以上でポジティブ	Overweight →	3,700 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/04/11 ( 2024/04/10 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24年3月の月次データ：23年度4Qの鉄道旅客収入・会社計画を超過達成。OWを再強調	Overweight →	3,700 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/04/10	野村證券	3月の運輸取扱収入は野村予想に沿った進捗	Buy →	4,300 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/03/11	モルガンスタンレーMUFG証券	施設見学会の報告	Overweight →	3,700 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/02/27 ( 2024/02/26 )	SMBC日興証券	運賃改定の可能性や九州の交通インフラ整備の影響に注目したい	3 →	3,500 ↑ (前回:3,300)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/02/07 ( 2024/02/06 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/24 3Q 決算:コーポレートアクションは何もなく、決算発表自体は中立。ただし、24年度以降を見据え、OW継続	Overweight →	3,700 ↑ (前回:3,500)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/02/07 ( 2024/02/06 )	SMBC日興証券	需要回復続き同社計画に対し順調	3 →	3,300 →
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/02/06	野村證券	計画は維持されたが利益回復力は強い	Buy →	4,300 ↑ (前回:4,100)
9142 東証 P 九州旅客鉄道	3,798	2024/01/29 ( 2024/01/26 )	モルガンスタンレーMUFG証券	インターネット限定の割引切符で価格変動制を適用する実証実験を開始：日本の新幹線ビジネスでは初の試みに	Overweight 新規	3,500 新規

銘柄	発表機関レポート公開日	レーティング目標株価	レポートタイトル	株価
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/04/10	Overweight → 4,800 →	Research Tactical Idea	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/03/21	Overweight → 4,800 →	新中計に関するVirtual GroupMeeting報告(弊社主催)：「増配基調への転換」=「株価の下値目線の切り上がり期待」を再強調したい	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/03/13	Overweight → 4,800 →	新中期経営計画の説明会報告：定量目標値(OP、ROEなど)は保守的な印象。アップサイドリスクを意識したい	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2025/03/12	Buy → 5,200 →	中期経営計画の説明会のインプリケーション	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	みずほ証券 2025/03/12	中立 → 4,400 →	新中計営業利益目標は、2030年度目標を前倒しで達成見込み	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/03/12	Overweight → 4,800 →	新中期経営計画を正式公表：第一印象はポジティブ小。OP目標値は、事前想定どおり、保守的な印象。増配局面入りの方向性が明確に	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2025/03/11	Buy → 5,200 →	新しい中期経営計画を発表	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/03/03	Overweight → 4,800 →	Catalyst Driven Idea	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	東海東京証券 2025/02/19	Neutral → 4,200 ↓ (前回:4,300)	株主還元の強化も、中長期業績の拡大戦略も大事	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SMBC日興証券 2025/02/18	2 → 4,500 →	3 月公表の新中期経営計画の業績や株主還元目標に注目	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/10	Overweight → 4,800 →	24年度3Q決算後の取材報告：新中計公表後がエントリーの好機との見方は不変	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/06	Overweight → 4,800 →	24年度3Q決算説明会の報告	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2025/02/05	Buy → 5,200 →	利益成長と株主還元などの新方針が魅力に	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	みずほ証券 2025/02/05	中立 → 4,400 →	25/3期3Q決算：ノーサプライズ､次は3月発表予定の新中計に注目	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/05	Overweight → 4,800 →	Closed Research Tactical Idea	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SMBC日興証券 2025/02/05	2 → 4,500 →	運輸収入増加や不動産・ホテル業の寄与で堅調な決算	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2025/02/04	Buy → 5,200 →	決算速報：業績は順調、注目は次期経営計画	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/12/09	Overweight → 4,800 →	経営陣との意見交換会及び施設見学会の報告	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/12/02	Overweight → 4,800 →	鉄道運賃の値上げが正式に認可された：これで、好材料出尽くしとは考えていない	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	東海東京証券 2024/11/20	Neutral → 4,300 →	ポジティブな株価材料はあるが、まだ株価に織り込みにくい	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	岩井コスモ証券 2024/11/13	A → 4,600 →	自然災害により運輸サービスは軽微に想定を下回るが、下期にカバー出来る見込み	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SBI証券 2024/11/12	中立 → 4,020 ↑ (前回:3,740)	福岡空港拡張等によりインバウンド需要の取り込みを期待	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/11/08	Overweight → 4,800 →	24年度2Q決算説明会報告	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	みずほ証券 2024/11/07	中立 → 4,400 →	25/3期2Q決算：概ね会社想定通りの推移でノーサプライズ	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/11/07	Overweight → 4,800 →	F3/25 2Q決算：次なるカタリストは、次期中計の公表と弊社では想定。OW継続	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/11/07	2 → 4,500 →	上半期業績はホテル単価上昇や各事業の伸長で堅調	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2024/11/06	Buy → 5,200 →	注目は26.3期の運賃改定、中期経営計画	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	東海東京証券 2024/10/18	Neutral 新規 4,300 新規	株価材料はあるが、いずれも株価影響は限定的と判断	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	みずほ証券 2024/09/20	中立 → 4,400 ↑ (前回:3,700)	新中計での、運賃改定以外の増益ドライバーに注目	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	岩井コスモ証券 2024/09/03	A 新規 4,600 新規	鉄道では九州新幹線・北九州エリアが稼ぎ頭、利益の柱は鉄道と不動産・ホテルである	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/08/19	2 → 4,500 ↑ (前回:4,100)	26/3 期からの運賃改定効果に加えて、株主還元強化に期待	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/08/09	Overweight → 4,800 →	Closed Research Tactical Idea	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	みずほ証券 2024/08/07	中立 → 3,700 →	25/3期1Q決算：営業利益はコンセンサス予想と同水準でノーサプライズ	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/08/07	Overweight → 4,800 ↑ (前回:4,150)	F3/25 1Q 決算：鉄道運賃の値上げ効果を再反映し、弊社業績予想を上方修正。目標株価も引き上げ、OWを再強調	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/08/07	2 → 4,100 →	1Q 業績は運輸収入増加やホテル単価上昇で堅調	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2024/08/06	Buy → 5,200 →	決算速報：Q1はほぼ計画に沿った進捗	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	みずほ証券 2024/07/23	中立 → 3,700 →	鉄道運賃・料金改定の申請を発表。改定率、実施予定日の印象はポジティブ	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/07/22	Overweight → 4,150 →	Research Tactical Idea	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2024/07/19	Buy → 5,200 ↑ (前回:4,300)	発表された運賃改定を野村予想に反映	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/06/12	2 ↑ (前回:3) 4,100 ↑ (前回:3,500)	運賃改定や人流増加を見込み、投資評価「2」に引き上げ	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	みずほ証券 2024/06/11	中立 → 3,700 ↑ (前回:3,500)	みずほ証券予想に運賃改定を織り込むが、現時点でカタリストと考えるのは難しい	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SBI証券 2024/05/17	中立 → 3,740 ↑ (前回:3,030)	インバウンド需要を取り込み、博多駅・九大跡地を開発へ	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/05/17	Overweight → 4,150 →	23年度決算後の取材報告	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/05/13	Overweight → 4,150 ↑ (前回:3,700)	23年度決算説明会報告	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2024/05/10	Buy → 4,300 →	運賃改定は早期に申請の方向	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/05/10	Overweight → 中止 (前回:3,700)	24/3期4Q決算：目標株価を引き上げ、OWを再強調	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/05/10	3 → 3,500 →	25/3 期は中期経営計画営業利益目標を達成へ	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	みずほ証券 2024/05/10	中立 → 3,500 →	25/3期ガイダンスは、ほぼ中計数値通りでノーサプライズ	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2024/05/09	Buy → 4,300 →	25.3期は中期計画の目標値に沿った利益に	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/04/17	Overweight → 3,700 →	Catalyst Driven Idea	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/04/15	Overweight → 3,700 →	「JR博多シティの23年度テナント売上高は過去最高」との報道：弊社想定以上でポジティブ	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/04/11	Overweight → 3,700 →	24年3月の月次データ：23年度4Qの鉄道旅客収入・会社計画を超過達成。OWを再強調	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2024/04/10	Buy → 4,300 →	3月の運輸取扱収入は野村予想に沿った進捗	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/03/11	Overweight → 3,700 →	施設見学会の報告	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/02/27	3 → 3,500 ↑ (前回:3,300)	運賃改定の可能性や九州の交通インフラ整備の影響に注目したい	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/02/07	Overweight → 3,700 ↑ (前回:3,500)	F3/24 3Q 決算:コーポレートアクションは何もなく、決算発表自体は中立。ただし、24年度以降を見据え、OW継続	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/02/07	3 → 3,300 →	需要回復続き同社計画に対し順調	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	野村證券 2024/02/06	Buy → 4,300 ↑ (前回:4,100)	計画は維持されたが利益回復力は強い	3,798
9142 東証 P 九州旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/01/29	Overweight 新規 3,500 新規	インターネット限定の割引切符で価格変動制を適用する実証実験を開始：日本の新幹線ビジネスでは初の試みに	3,798

9142 九州旅客鉄道東証プライム

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