9101 日本郵船東証プライム

レーティング推移

買い(5)	野村證券(2025/05/08), 岩井コスモ証券(2025/02/19)
強気(4)
中立(3)	SMBC日興証券(2025/06/05), みずほ証券(2025/05/08), 大和証券(2024/12/09), SBI証券(2025/05/12), 東海東京証券(2025/06/04)
弱気(2)
売り(1)	モルガンスタンレーMUFG証券(2025/06/04)

目標株価推移

6,300	野村證券(2025/05/08)
5,990	岩井コスモ証券(2025/02/19)
5,950	SMBC日興証券(2025/06/05)
5,700	みずほ証券(2025/05/08)
5,250	SBI証券(2025/05/12)
5,200	東海東京証券(2025/06/04)
5,100	大和証券(2024/12/09)
3,200	モルガンスタンレーMUFG証券(2025/06/04)

9101 日本郵船東証プライムのアナリストレポート一覧

銘柄	現在株価	レポート公開日 (レポート作成日)	発表機関	レポートタイトル	レーティング	目標株価
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/06/06 ( 2025/06/05 )	SMBC日興証券	邦船 3 社間の相対で上振れ余地は小さいが、株主還元に安心感	2 →	5,950 ↓ (前回:6,200)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/06/05 ( 2025/06/04 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング報告：コンテナ船事業の高Volatilityに対する見方を変更する材料は出なかった	Underweight →	3,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/06/04	東海東京証券	成長投資の資金を確保したうえでの還元強化を評価	Neutral →	5,200 ↑ (前回:5,100)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/05/14 ( 2025/05/13 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24年度決算後の取材報告：大手3社の中では、総じて下振れリスクが大きい印象	Underweight →	3,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/05/12	SBI証券	関税影響懸念も、ONE 以外が伸長見通し、還元を強化	中立 ↓ (前回:買い)	5,250 ↓ (前回:6,580)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/05/09 ( 2025/05/08 )	みずほ証券	25/3期4Q決算：還元強化はポジティブだが、関税影響を含まないガイダンスには注意	中立 →	5,700 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/05/09 ( 2025/05/08 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 4Q決算：ポジ・ネガ混在	Underweight →	3,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/05/09 ( 2025/05/08 )	SMBC日興証券	減益・減配計画も株主還元方針の引き上げは安心感があると評価	2 →	6,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/05/08	野村證券	決算速報：配当性向40％、自社株買いを発表	Buy →	6,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/04/23	野村證券	業績の大崩れはなく、株主還元が魅力に	Buy →	6,300 ↓ (前回:6,500)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/04/15	モルガンスタンレーMUFG証券	Catalyst Driven Idea	Underweight →	3,200 ↓ (前回:3,300)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/03/03	東海東京証券	26/3 期の配当政策が株価変動要因の 1 つになりそう	Neutral →	5,100 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/02/27 ( 2025/02/26 )	SMBC日興証券	来期は減益予想だが、今期と同水準の株主還元を期待できよう	2 →	6,200 ↑ (前回:5,800)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/02/19	岩井コスモ証券	世界の政治や経済に不透明感はあるが、コンテナ特需で頑強な財務力を持つに至った同社はどんな荒波も乗りこなせよう。目先は 6％前後の今期配当利回りが注目され配当権利取りの動きが活発化するが、株主還元は継続的に重視する方針。来期も高配当銘柄として注目されると考える。投資判断 A を継続する	A →	5,990 ↑ (前回:5,800)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/02/10	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Underweight →	3,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/02/06 ( 2025/02/05 )	みずほ証券	25/3期3Q決算：同業他社と同様な好決算	中立 →	5,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/02/06 ( 2025/02/05 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 3Q決算：短期的には好材料出尽くしと判断	Underweight →	3,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/02/06 ( 2025/02/05 )	SMBC日興証券	上方修正、増配を発表も大きなサプライズはない	2 →	5,800 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/02/05	野村證券	決算速報：計画を上方修正し配当は310円に	Buy →	6,500 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/01/22	野村證券	低PBRと高水準の株主還元が魅力	Buy →	6,500 ↓ (前回:7,300)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/01/21	野村證券	コンテナ船、自動車船の需給分析の説明会	Buy →	7,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2025/01/20 ( 2025/01/18 )	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Underweight →	3,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/12/16 ( 2024/12/09 )	大和証券	営業 CF の上振れによる追加還元の期待が残る	3 →	5,100 ↓ (前回:5,200)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/12/16 ( 2024/12/15 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング報告	Underweight →	3,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/12/13	野村證券	スモールミーティングの印象	Buy →	7,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/12/05 ( 2024/12/04 )	SMBC日興証券	外部環境は不透明も、追加還元には引き続き期待できよう	2 →	5,800 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/12/04	東海東京証券	株主還元では自社株買いと配当のバランスに注目	Neutral →	5,100 ↓ (前回:5,600)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/11/27	岩井コスモ証券	燃料油価格が 7 月高値から下落したことや円安進行が経常利益の上振れ要因となりそうだ。PBR が１倍を下回り、予想ベースで PER が 1 桁台、今期配当利回りが 5％超の株価も下値リスクが小さく魅力的。高配当銘柄として注目されると考える。投資判断 A を継続する。	A →	5,800 ↓ (前回:6,300)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/11/07 ( 2024/11/06 )	みずほ証券	25/3期2Q決算：自営事業が想定を下回り、会社予想経常利益と配当は据え置き	中立 →	5,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/11/07 ( 2024/11/06 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 2Q決算：通期会社計画の据え置きは印象良くない	Underweight →	3,300 ↑ (前回:3,200)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/11/07 ( 2024/11/06 )	SMBC日興証券	自社株取得は増額も、為替影響等で計画据え置き	2 →	5,800 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/11/06	野村證券	決算速報：経常利益と配当計画は据え置き	Buy →	7,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/10/10	東海東京証券	Q2 決算時の業績、配当計画の引き上げを予想	Neutral →	5,600 ↑ (前回:4,430)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/09/13 ( 2024/09/12 )	SMBC日興証券	キャッシュフロー上振れ期待で相対的に評価	2 新規	5,800 新規
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/08/23	野村證券	高水準の株主還元が26.3期以降も続こう	Buy →	7,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/08/19	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Underweight →	3,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/08/16	岩井コスモ証券	為替の業績押し上げ効果が縮小したが、コンテナ船運賃については今後も高止まりが継続しよう。保守的な会社の下期予想は超過達成が濃厚とみているが、株価に十分に織り込まれているとは思われない。目標株価を増額し投資判断 A を継続する。	A →	6,300 ↑ (前回:5,200)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/08/15	SBI証券	定期船、自動車船に加え、航空など物流事業も回復	買い →	6,580 ↑ (前回:5,670)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/08/06 ( 2024/08/05 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 1Q決算: 好材料出尽くし感が強まる印象	Underweight →	3,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/08/06 ( 2024/08/05 )	みずほ証券	25/3期1Q決算：ノーサプライズ。情報開示の拡充は評価できよう	中立 →	5,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/08/05	野村證券	25.3期の配当計画は通期260円	Buy →	7,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/07/23 ( 2024/07/22 )	みずほ証券	25/3期会社予想を上方修正。経常利益はコンセンサス予想と同水準でノーサプライズ	中立 →	5,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/07/23	岩井コスモ証券	世界情勢に不透明感が増し、2024 年の前半相場をけん引してきた主力株が調整局面にある中、トリプルメリットを享受し業績予想を大幅に引き上げた同社に注目だ。割安な株価水準の見直しが期待できよう。目標株価を増額し投資判断を A に格上げする。	A ↑ (前回:B+)	5,200 ↑ (前回:4,200)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/07/22	野村證券	上期、通期計画を上方修正だが慎重だろう	Buy →	7,300 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/07/16 ( 2024/07/15 )	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Underweight →	3,200 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/07/05	野村證券	株主還元が魅力的、コア銘柄として推奨	Buy →	7,300 ↑ (前回:6,500)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/06/28	野村證券	会社主催のスモールミーティングが開催された	Buy →	6,500 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/06/28 ( 2024/06/27 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング報告	Underweight →	3,200 ↓ (前回:3,600)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/05/10	SBI証券	投資進捗による営業 CF 増加により株主還元を上積み	買い →	5,670 ↑ (前回:4,680)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/05/09 ( 2024/05/08 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24/3期4Q決算：更なる株主還元余地(ポジ)とONE業績下振れ懸念(ネガ)との綱引きに	Underweight →	3,600 ↑ (前回:2,100)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/05/09 ( 2024/05/08 )	みずほ証券	24/3期4Q決算：中計営業CFの上振れに連動した自社株買いはポジティブ	中立 →	4,100 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/05/08	野村證券	決算速報：上限1,000億円の自社株買いを発表	Buy →	6,500 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/04/22	東海東京証券	25/3 期以降の追加還元を注視したい	Neutral 新規	4,430 新規
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/03/15	野村證券	PBR1倍割れと総還元の高さが投資魅力	Buy →	6,500 ↓ (前回:6,600)
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/02/26	野村證券	英国の配送プラットフォーム会社を買収	Buy →	6,600 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/02/13	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Underweight →	2,100 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/02/06 ( 2024/02/05 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/24 3Q決算：当面は好材料出尽くし感が強まろう	Underweight →	2,100 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/02/05	野村證券	決算速報：24.3期経常利益計画を100億円増	Buy →	6,600 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/01/31	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Underweight →	2,100 →
9101 東証 P 日本郵船	5,120	2024/01/23 ( 2024/01/22 )	モルガンスタンレーMUFG証券	IR説明会報告：喜望峰経由による船腹抑制効果は弊社想定ほど大きくない印象。しかし、事態の長期化は不可避の可能性も	Underweight 新規	2,100 新規

銘柄	発表機関レポート公開日	レーティング目標株価	レポートタイトル	株価
9101 東証 P 日本郵船	SMBC日興証券 2025/06/06	2 → 5,950 ↓ (前回:6,200)	邦船 3 社間の相対で上振れ余地は小さいが、株主還元に安心感	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/06/05	Underweight → 3,200 →	会社主催の社長スモールミーティング報告：コンテナ船事業の高Volatilityに対する見方を変更する材料は出なかった	5,120
9101 東証 P 日本郵船	東海東京証券 2025/06/04	Neutral → 5,200 ↑ (前回:5,100)	成長投資の資金を確保したうえでの還元強化を評価	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/05/14	Underweight → 3,200 →	24年度決算後の取材報告：大手3社の中では、総じて下振れリスクが大きい印象	5,120
9101 東証 P 日本郵船	SBI証券 2025/05/12	中立 ↓ (前回:買い) 5,250 ↓ (前回:6,580)	関税影響懸念も、ONE 以外が伸長見通し、還元を強化	5,120
9101 東証 P 日本郵船	みずほ証券 2025/05/09	中立 → 5,700 →	25/3期4Q決算：還元強化はポジティブだが、関税影響を含まないガイダンスには注意	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/05/09	Underweight → 3,200 →	F3/25 4Q決算：ポジ・ネガ混在	5,120
9101 東証 P 日本郵船	SMBC日興証券 2025/05/09	2 → 6,200 →	減益・減配計画も株主還元方針の引き上げは安心感があると評価	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2025/05/08	Buy → 6,300 →	決算速報：配当性向40％、自社株買いを発表	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2025/04/23	Buy → 6,300 ↓ (前回:6,500)	業績の大崩れはなく、株主還元が魅力に	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/04/15	Underweight → 3,200 ↓ (前回:3,300)	Catalyst Driven Idea	5,120
9101 東証 P 日本郵船	東海東京証券 2025/03/03	Neutral → 5,100 →	26/3 期の配当政策が株価変動要因の 1 つになりそう	5,120
9101 東証 P 日本郵船	SMBC日興証券 2025/02/27	2 → 6,200 ↑ (前回:5,800)	来期は減益予想だが、今期と同水準の株主還元を期待できよう	5,120
9101 東証 P 日本郵船	岩井コスモ証券 2025/02/19	A → 5,990 ↑ (前回:5,800)	世界の政治や経済に不透明感はあるが、コンテナ特需で頑強な財務力を持つに至った同社はどんな荒波も乗りこなせよう。目先は 6％前後の今期配当利回りが注目され配当権利取りの動きが活発化するが、株主還元は継続的に重視する方針。来期も高配当銘柄として注目されると考える。投資判断 A を継続する	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/10	Underweight → 3,300 →	Closed Research Tactical Idea	5,120
9101 東証 P 日本郵船	みずほ証券 2025/02/06	中立 → 5,200 →	25/3期3Q決算：同業他社と同様な好決算	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/06	Underweight → 3,300 →	F3/25 3Q決算：短期的には好材料出尽くしと判断	5,120
9101 東証 P 日本郵船	SMBC日興証券 2025/02/06	2 → 5,800 →	上方修正、増配を発表も大きなサプライズはない	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2025/02/05	Buy → 6,500 →	決算速報：計画を上方修正し配当は310円に	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2025/01/22	Buy → 6,500 ↓ (前回:7,300)	低PBRと高水準の株主還元が魅力	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2025/01/21	Buy → 7,300 →	コンテナ船、自動車船の需給分析の説明会	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/01/20	Underweight → 3,300 →	Research Tactical Idea	5,120
9101 東証 P 日本郵船	大和証券 2024/12/16	3 → 5,100 ↓ (前回:5,200)	営業 CF の上振れによる追加還元の期待が残る	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/12/16	Underweight → 3,300 →	会社主催の社長スモールミーティング報告	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/12/13	Buy → 7,300 →	スモールミーティングの印象	5,120
9101 東証 P 日本郵船	SMBC日興証券 2024/12/05	2 → 5,800 →	外部環境は不透明も、追加還元には引き続き期待できよう	5,120
9101 東証 P 日本郵船	東海東京証券 2024/12/04	Neutral → 5,100 ↓ (前回:5,600)	株主還元では自社株買いと配当のバランスに注目	5,120
9101 東証 P 日本郵船	岩井コスモ証券 2024/11/27	A → 5,800 ↓ (前回:6,300)	燃料油価格が 7 月高値から下落したことや円安進行が経常利益の上振れ要因となりそうだ。PBR が１倍を下回り、予想ベースで PER が 1 桁台、今期配当利回りが 5％超の株価も下値リスクが小さく魅力的。高配当銘柄として注目されると考える。投資判断 A を継続する。	5,120
9101 東証 P 日本郵船	みずほ証券 2024/11/07	中立 → 5,200 →	25/3期2Q決算：自営事業が想定を下回り、会社予想経常利益と配当は据え置き	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/11/07	Underweight → 3,300 ↑ (前回:3,200)	F3/25 2Q決算：通期会社計画の据え置きは印象良くない	5,120
9101 東証 P 日本郵船	SMBC日興証券 2024/11/07	2 → 5,800 →	自社株取得は増額も、為替影響等で計画据え置き	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/11/06	Buy → 7,300 →	決算速報：経常利益と配当計画は据え置き	5,120
9101 東証 P 日本郵船	東海東京証券 2024/10/10	Neutral → 5,600 ↑ (前回:4,430)	Q2 決算時の業績、配当計画の引き上げを予想	5,120
9101 東証 P 日本郵船	SMBC日興証券 2024/09/13	2 新規 5,800 新規	キャッシュフロー上振れ期待で相対的に評価	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/08/23	Buy → 7,300 →	高水準の株主還元が26.3期以降も続こう	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/08/19	Underweight → 3,200 →	Closed Research Tactical Idea	5,120
9101 東証 P 日本郵船	岩井コスモ証券 2024/08/16	A → 6,300 ↑ (前回:5,200)	為替の業績押し上げ効果が縮小したが、コンテナ船運賃については今後も高止まりが継続しよう。保守的な会社の下期予想は超過達成が濃厚とみているが、株価に十分に織り込まれているとは思われない。目標株価を増額し投資判断 A を継続する。	5,120
9101 東証 P 日本郵船	SBI証券 2024/08/15	買い → 6,580 ↑ (前回:5,670)	定期船、自動車船に加え、航空など物流事業も回復	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/08/06	Underweight → 3,200 →	F3/25 1Q決算: 好材料出尽くし感が強まる印象	5,120
9101 東証 P 日本郵船	みずほ証券 2024/08/06	中立 → 5,200 →	25/3期1Q決算：ノーサプライズ。情報開示の拡充は評価できよう	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/08/05	Buy → 7,300 →	25.3期の配当計画は通期260円	5,120
9101 東証 P 日本郵船	みずほ証券 2024/07/23	中立 → 5,200 →	25/3期会社予想を上方修正。経常利益はコンセンサス予想と同水準でノーサプライズ	5,120
9101 東証 P 日本郵船	岩井コスモ証券 2024/07/23	A ↑ (前回:B+) 5,200 ↑ (前回:4,200)	世界情勢に不透明感が増し、2024 年の前半相場をけん引してきた主力株が調整局面にある中、トリプルメリットを享受し業績予想を大幅に引き上げた同社に注目だ。割安な株価水準の見直しが期待できよう。目標株価を増額し投資判断を A に格上げする。	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/07/22	Buy → 7,300 →	上期、通期計画を上方修正だが慎重だろう	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/07/16	Underweight → 3,200 →	Research Tactical Idea	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/07/05	Buy → 7,300 ↑ (前回:6,500)	株主還元が魅力的、コア銘柄として推奨	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/06/28	Buy → 6,500 →	会社主催のスモールミーティングが開催された	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/06/28	Underweight → 3,200 ↓ (前回:3,600)	会社主催の社長スモールミーティング報告	5,120
9101 東証 P 日本郵船	SBI証券 2024/05/10	買い → 5,670 ↑ (前回:4,680)	投資進捗による営業 CF 増加により株主還元を上積み	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/05/09	Underweight → 3,600 ↑ (前回:2,100)	24/3期4Q決算：更なる株主還元余地(ポジ)とONE業績下振れ懸念(ネガ)との綱引きに	5,120
9101 東証 P 日本郵船	みずほ証券 2024/05/09	中立 → 4,100 →	24/3期4Q決算：中計営業CFの上振れに連動した自社株買いはポジティブ	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/05/08	Buy → 6,500 →	決算速報：上限1,000億円の自社株買いを発表	5,120
9101 東証 P 日本郵船	東海東京証券 2024/04/22	Neutral 新規 4,430 新規	25/3 期以降の追加還元を注視したい	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/03/15	Buy → 6,500 ↓ (前回:6,600)	PBR1倍割れと総還元の高さが投資魅力	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/02/26	Buy → 6,600 →	英国の配送プラットフォーム会社を買収	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/02/13	Underweight → 2,100 →	Closed Research Tactical Idea	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/02/06	Underweight → 2,100 →	F3/24 3Q決算：当面は好材料出尽くし感が強まろう	5,120
9101 東証 P 日本郵船	野村證券 2024/02/05	Buy → 6,600 →	決算速報：24.3期経常利益計画を100億円増	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/01/31	Underweight → 2,100 →	Research Tactical Idea	5,120
9101 東証 P 日本郵船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/01/23	Underweight 新規 2,100 新規	IR説明会報告：喜望峰経由による船腹抑制効果は弊社想定ほど大きくない印象。しかし、事態の長期化は不可避の可能性も	5,120

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