9022 東海旅客鉄道東証プライム

レーティング推移

Loading...

最新レーティング分布

平均: 4.00

買い(5)	SMBC日興証券(2026/05/12), みずほ証券(2026/04/28), SBI証券(2026/02/06), 東海東京証券(2026/05/11), 岩井コスモ証券(2026/05/01)
強気(4)
中立(3)	野村證券(2026/04/28), 大和証券(2025/12/11)
弱気(2)
売り(1)	モルガンスタンレーMUFG証券(2026/05/12)

目標株価推移

Loading...

最新目標株価分布

平均: 4743.75
(現在株価: 3,634 乖離率: +30.54%)

6,100	SBI証券(2026/02/06)
5,100	SMBC日興証券(2026/05/12)
5,000	みずほ証券(2026/04/28)
4,800	東海東京証券(2026/05/11), 岩井コスモ証券(2026/05/01)
4,400	野村證券(2026/04/28), 大和証券(2025/12/11)
3,350	モルガンスタンレーMUFG証券(2026/05/12)

9022 東海旅客鉄道東証プライムのアナリストレポート一覧

	銘柄	現在株価	レポート公開日 (レポート作成日)	発表機関	レポートタイトル	レーティング	目標株価	目標株価乖離率
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/05/23	野村證券	25.3期は前期比3％営業増益予想	Neutral →	3,800 ↓ (前回:4,000)
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/05/07	SBI証券	新幹線需要が回復、新ホテル・個室導入で単価増に注力	買い →	4,660 ↑ (前回:4,140)
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/05/07 ( 2024/05/06 )	モルガンスタンレーMUFG証券	JR業界内での相対感も加味し、UWの投資判断を継続	Underweight →	3,300 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/05/02	岩井コスモ証券	新幹線の運輸収入は通期でコロナ前比 96％まで回復、第 4 四半期期間では同 101％と超えて来た	A →	4,300 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/05/02 ( 2024/05/01 )	モルガンスタンレーMUFG証券	23年度決算説明会報告	Underweight →	3,300 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/05/01 ( 2024/04/30 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24/3期4Q決算：アップサイドリスクを感じる材料は見当たらなかった	Underweight →	3,300 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/05/01 ( 2024/04/30 )	SMBC日興証券	25/3 期計画は前期同様に保守的な想定に	1 →	4,400 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/05/01 ( 2024/04/30 )	みずほ証券	24/3期4Q決算：旅客運輸収入の前提は保守的な印象	中立 →	3,900 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/04/30	野村證券	決算速報：25.3期計画は24.3期並みの前提	Neutral →	4,000 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/04/03	野村證券	静岡県知事が辞意を表明	Neutral →	4,000 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/03/29 ( 2024/03/28 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24年度の設備投資計画を公表	Underweight →	3,300 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/03/12	東海東京証券	OP 継続、順調な利益回復を確認、訪日客収入拡大にも期待	Outperform 新規	4,700 新規
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/02/27 ( 2024/02/26 )	SMBC日興証券	需要回復やイールド向上で業績回復が続く見通し	1 →	4,400 ↑ (前回:4,200)
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/01/31 ( 2024/01/30 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/24 3Q 決算: 短期株価はポジティブ。ただし、EV/EBITDA倍率の割高感は払拭されず	Underweight 新規	3,300 新規
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/01/31 ( 2024/01/30 )	SMBC日興証券	新幹線収入の回復続き、再度の増額修正を発表	1 →	4,200 →
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	3,634	2024/01/30	野村證券	運輸収入はコロナ前近くまで回復	Neutral →	4,000 ↑ (前回:3,800)

	銘柄	発表機関レポート公開日	レーティング目標株価	レポートタイトル	株価	目標株価乖離率
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	野村證券 2024/05/23	Neutral → 3,800 ↓ (前回:4,000)	25.3期は前期比3％営業増益予想	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	SBI証券 2024/05/07	買い → 4,660 ↑ (前回:4,140)	新幹線需要が回復、新ホテル・個室導入で単価増に注力	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/05/07	Underweight → 3,300 →	JR業界内での相対感も加味し、UWの投資判断を継続	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	岩井コスモ証券 2024/05/02	A → 4,300 →	新幹線の運輸収入は通期でコロナ前比 96％まで回復、第 4 四半期期間では同 101％と超えて来た	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/05/02	Underweight → 3,300 →	23年度決算説明会報告	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/05/01	Underweight → 3,300 →	24/3期4Q決算：アップサイドリスクを感じる材料は見当たらなかった	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/05/01	1 → 4,400 →	25/3 期計画は前期同様に保守的な想定に	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	みずほ証券 2024/05/01	中立 → 3,900 →	24/3期4Q決算：旅客運輸収入の前提は保守的な印象	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	野村證券 2024/04/30	Neutral → 4,000 →	決算速報：25.3期計画は24.3期並みの前提	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	野村證券 2024/04/03	Neutral → 4,000 →	静岡県知事が辞意を表明	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/03/29	Underweight → 3,300 →	24年度の設備投資計画を公表	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	東海東京証券 2024/03/12	Outperform 新規 4,700 新規	OP 継続、順調な利益回復を確認、訪日客収入拡大にも期待	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/02/27	1 → 4,400 ↑ (前回:4,200)	需要回復やイールド向上で業績回復が続く見通し	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/01/31	Underweight 新規 3,300 新規	F3/24 3Q 決算: 短期株価はポジティブ。ただし、EV/EBITDA倍率の割高感は払拭されず	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	SMBC日興証券 2024/01/31	1 → 4,200 →	新幹線収入の回復続き、再度の増額修正を発表	3,634
	9022 東証 P 東海旅客鉄道	野村證券 2024/01/30	Neutral → 4,000 ↑ (前回:3,800)	運輸収入はコロナ前近くまで回復	3,634

« 最初 ‹ 前 1