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7267 本田技研 東証プライム

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レーティング推移

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最新レーティング分布

平均: 4.22
買い(5) モルガンスタンレーMUFG証券(2025/04/15), SMBC日興証券(2025/02/13), SBI証券(2025/01/08), 岡三オンライン(2024/12/25), 岩井コスモ証券(2025/02/14)
強気(4) TIW(2025/03/06)
中立(3) 野村證券(2024/11/06), みずほ証券(2025/04/01), 東海東京証券(2025/03/05)
弱気(2)
売り(1)

目標株価推移

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最新目標株価分布

平均: 1742.5
(現在株価: 1,386 乖離率: +25.72%)
2,000 SBI証券(2025/01/08)
1,900 モルガンスタンレーMUFG証券(2025/04/15), SMBC日興証券(2025/02/13), 岡三オンライン(2024/12/25)
1,800 岩井コスモ証券(2025/02/14)
1,600 野村證券(2024/11/06)
1,440 東海東京証券(2025/03/05)
1,400 みずほ証券(2025/04/01)

7267 本田技研 東証プライムのアナリストレポート一覧

銘柄 発表機関
レポート公開日 		レーティング
目標株価
レポートタイトル 株価 目標株価乖離率
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/04/16 		Overweight →
1,900 → 		日経報道：主力車種の生産をカナダ・メキシコから米国へ移管することを検討 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/04/15 		Overweight →
1,900 ↑
(前回:1,750) 		Research Tactical Idea 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/04/02 		中立 →
1,400 → 		関税も含めた業績動向はまだ見極めが必要な印象も､ビジネスアップデートには注目 1,386 +1.01%
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2025/03/06 		2+ →
25/3期は小幅な営業増益予想を同社は維持、二輪好調が続く 1,386
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2025/03/05 		Neutral →
1,440 ↑
(前回:1,400) 		経営統合の夢破れ、残ったのは四輪事業への不安 1,386 +3.90%
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2025/02/14 		A →
1,800 → 		25.3 期第 3 四半期累計は増収営業増益で着地。二輪事業の好調が業績をけん引。 1,386 +29.87%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/02/14 		中立 →
1,400 → 		25/3期3Q決算: 自社株買いは残り、一旦その他は概ね定常運転へ 1,386 +1.01%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/02/14 		Overweight →
1,750 ↓
(前回:2,000) 		F3/25 3Q決算：経営統合の協議中止を正式に発表、業績面ではサプライズはなし 1,386 +26.26%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/02/14
ホンダ（7267プライム）日産との統合破談で、投資管理の重要性が増そう 1,386
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2025/02/14 		1 →
1,900 → 		再び独自路線へ、安定利益の期待は残る 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2025/01/30
二輪事業では事業盤石化を進め長期的に世界シェア5割を目指す 1,386
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/01/29
ホンダ（7267プライム）今回の二輪事業説明会のポイントはインドとBEV 1,386
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2025/01/08 		買い →
2,000 → 		提携話が上手くいってもいかなくとも、最終的には日産はホンダの一部に組み入れられる？ 1,386 +44.30%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/01/08
ホンダ（7267プライム）CESにて、ビークルOSやSoCなどを発表 1,386
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/12/25 		強気 ↑
(前回:中立)
1,900 ↑
(前回:1,800) 		ホンダ（7267プライム）経営の強い意志と実行力を評価 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/12/24
ホンダ（7267プライム）経営統合は報道通り、自社株買い1.1兆円は驚き 1,386
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/12/18
ホンダ（7267プライム）ハイブリッド車に関する事業・技術説明会を開催 1,386
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2024/12/10 		1 →
1,900 → 		当面は懸念先行も、割安感残る 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2024/12/06 		中立 →
1,400 ↓
(前回:1,700) 		HEVや二輪の強みは不変も、BEV戦略が短期業績に不透明感を生む 1,386 +1.01%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2024/12/05 		Neutral →
1,400 ↓
(前回:1,730) 		二輪は堅調、四輪は米国と中国の先行きに警戒感 1,386 +1.01%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/11/22
ホンダ（7267プライム）全固体電池に関する説明会を開催 1,386
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2024/11/20 		2+ →
二輪が好調、四輪減益も上期は営業増益、通期は営業増益計画を維持 1,386
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2024/11/08 		A →
1,800 ↓
(前回:2,150) 		25.3 期上期は、好調な二輪事業がけん引し営業増益で着地。通期見通しについて会社側は、営業利益は据え置くも、四輪事業での中国の販売悪化を受け当期利益を下方修正。 1,386 +29.87%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2024/11/07 		中立 →
1,700 → 		25/3期2Q決算: 過度の悲観視は不要とみるが、先行きの不透明感はやや強まった印象 1,386 +22.66%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/11/07
ホンダ（7267プライム）品質費用は想定内、BEVインセンティブは予想外 1,386
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/11/07 		Overweight →
2,000 → 		F3/25 2Q決算：一過性要因を除いてもやや弱含み 1,386 +44.30%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2024/11/07 		1 →
1,900 → 		EV コスト増加は懸念材料も、業績の自律性は依然高い 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/11/06 		Neutral →
1,600 ↓
(前回:1,700) 		一過性影響除いてもやや物足りない着地 1,386 +15.44%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/10/28 		Overweight →
2,000 ↓
(前回:2,250) 		自己株式取得終了を公表。追加の取得はあるか？ 1,386 +44.30%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2024/10/28 		1 →
1,900 ↓
(前回:2,300) 		意志ある経営を評価、EV 戦略の変化も注目 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/10/09
ホンダ（7267プライム）「Honda Meeting」でBEV戦略を説明 1,386
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2024/09/02 		買い →
2,000 ↓
(前回:2,300) 		最悪のシナリオの場合、ホンダに日産を丸抱えする覚悟はあるのか？ 1,386 +44.30%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2024/08/29 		中立 →
1,700 ↓
(前回:1,800) 		特に二輪は堅調で、業績は安定的な推移が見込まれる 1,386 +22.66%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/08/26 		中立 →
1,800 ↓
(前回:1,900) 		ホンダ（7267プライム）二輪とHEVで業績堅調、日産との提携効果に注目 1,386 +29.87%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/08/09 		Neutral →
1,700 ↑
(前回:1,600) 		力強い着地 1,386 +22.66%
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2024/08/09 		2+ →
1Qの営業利益は過去最高、二輪と四輪事業がともに増益 1,386
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2024/08/08 		A →
2,150 → 		25.3 期第１四半期は二輪の販売増と四輪でのハイブリットモデルの販売好調が寄与し営業利益は過去最高を更新。好調な進捗であるものの足元の外部環境を考慮し通期の営業利益計画は据え置く。 1,386 +55.12%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2024/08/08 		中立 →
1,800 → 		25/3期1Q決算: 為替等を踏まえると全面的に好感しづらいが、厳しい環境でも堅調な実績 1,386 +29.87%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/08/08 		Overweight →
2,250 → 		F3/25 1Q決算：米インセンティブ計画線。二輪は強含み 1,386 +62.34%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/08/08
ホンダ（7267プライム）二輪や米国HEVがけん引して業績堅調 1,386
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2024/08/08 		1 →
2,300 → 		1Q 好印象、四輪＆二輪でバランスとれた収益力強化進む 1,386 +65.95%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/08/07 		Neutral →
1,700 ↑
(前回:1,600) 		力強い着地 1,386 +22.66%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/08/06 		Overweight →
2,250 ↑
(前回:2,200) 		日経新聞が1Q業績観測を報道 1,386 +62.34%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/08/02 		Neutral →
1,600 ↓
(前回:1,920) 		資本効率改善に向けた積極スタンスは評価したい 1,386 +15.44%
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2024/08/02
次世代SDVプラットフォームの基礎的要素技術の共同研究をスタート（速報） 1,386
7267 東証 P
本田技研 		大和証券
2024/06/24
二輪車は高収益持続、四輪車は収益性改善。EV 戦略も進展し、株価になお評価余地が残ろう 1,386
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2024/06/14 		Neutral →
1,730 ↓
(前回:1,750) 		将来への成長投資で SDV を念頭に倍増額に見直し 1,386 +24.82%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2024/06/12 		中立 →
1,800 ↓
(前回:1,900) 		悪くはないが、ややカタリストに乏しい印象 1,386 +29.87%
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2024/06/04 		買い →
2,300 ↓
(前回:2,440) 		認証不正の影響は軽微、今後 5 年間は HEV と二輪車で稼ぐビジネスモデル、BEV は 30 年以降だが、なお RISK と背中合わせ 1,386 +65.95%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/17 		Overweight →
2,200 → 		30年度までの成長投資は10兆円へ増額。BEV垂直統合に加えてソフトウェア投資も強化 1,386 +58.73%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/05/16 		Neutral →
1,920 ↑
(前回:1,900) 		EV投資の拡大はCF創出力と財務への自信の表れ 1,386 +38.53%
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2024/05/13 		A →
2,150 ↑
(前回:2,000) 		24.3 期は、堅調な二輪事業に加え、北米での四輪事業の回復などにより営業利益で過去最高益を更新。25.3期も営業増益を計画。 1,386 +55.12%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/13 		Overweight →
2,200 → 		F3/24決算：四輪収益性、自己株取得額は期待をやや上回る水準 1,386 +58.73%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2024/05/13 		中立 →
1,900 → 		24/3期本決算: 会社計画、自社株買いともに好印象。次の注目点はビジネスアップデート 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/05/12 		Neutral →
1,900 → 		計画は台数は妥当、140円ドル前提は保守的 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/04/26 		Overweight →
2,200 → 		カナダでBEVバリューチェーンの垂直統合を構築へ。コスト低減を図る 1,386 +58.73%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/04/25 		Neutral →
1,900 → 		カナダへの大規模EV関連投資を発表 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/04/25 		Overweight →
2,200 → 		カナダにBEV工場新設の報道について 1,386 +58.73%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2024/03/22 		Neutral 新規
1,750 新規 		業績好調や株主還元に注目するが実態を見極めたい 1,386 +26.26%
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2024/03/21 		買い →
2,440 → 		日産自動車との協業で得られる成果は期待薄、大山鳴動して鼠一匹も。最大の可能性は系列部品会社の再編か 1,386 +76.05%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/03/08 		Overweight →
2,200 ↑
(前回:2,000) 		時価総額10兆円は通過点：HEVの恩恵はトヨタだけではない 1,386 +58.73%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2024/03/07 		1 →
2,300 ↑
(前回:2,100) 		二輪/四輪とも収益体質は改善。HEV も ICE 並みの利益率を創出 1,386 +65.95%
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2024/02/29 		買い →
2,440 ↑
(前回:2,400) 		3/25 期は潮目がかわりつつある米国で、伸びしろはまだ残る。経営陣全員が PBR1 倍割れを問題として認識。 1,386 +76.05%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/02/19 		Neutral →
1,900 ↑
(前回:1,780) 		上方修正後の通期営業利益を9％上回ると予想 1,386 +37.09%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/02/09 		Neutral →
1,780 → 		3Qは一時費用を考慮すれば好決算 1,386 +28.43%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/02/09 		Overweight →
2,000 → 		F3/24 3Q決算：四輪事業の営業利益率は一過性要因除くと7%近くまで改善 1,386 +44.30%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2024/02/09 		1 →
2,100 → 		一過性考慮すればほぼ弊社想定通りの QoQ 大幅増の着地 1,386 +51.52%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/02/06 		Overweight →
2,000 → 		日経新聞の業績観測記事について 1,386 +44.30%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/01/31 		Overweight →
2,000 → 		Catalyst Driven Idea 1,386 +44.30%
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2024/01/16 		買い →
2,400 ↑
(前回:2,300) 		CES2024 で新型 BEV の新機軸を多数発表、業績にはまだ上値余地大、目標株価を引き上げ 1,386 +73.16%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/01/10 		Overweight →
2,000 → 		新グローバルBEV「Honda 0シリーズ」をCES 2024で公開 1,386 +44.30%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/01/09 		Overweight 新規
2,000 新規 		カナダBEV工場新設の報道について 1,386 +44.30%