アナレポ

7267 本田技研 東証プライム

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レーティング推移

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最新レーティング分布

平均: 3.50
買い(5) 野村證券(2026/03/12), SMBC日興証券(2026/04/02)
強気(4) TIW(2025/05/26)
中立(3) モルガンスタンレーMUFG証券(2026/03/27), みずほ証券(2026/03/12), 大和証券(2026/03/18), SBI証券(2026/04/01), 東海東京証券(2026/03/26), 岡三オンライン(2025/12/29), 岩井コスモ証券(2026/03/16)
弱気(2)
売り(1)

目標株価推移

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最新目標株価分布

平均: 1551.11
(現在株価: 1,273 乖離率: +21.85%)
1,950 野村證券(2026/03/12)
1,700 岡三オンライン(2025/12/29)
1,600 モルガンスタンレーMUFG証券(2026/03/27), みずほ証券(2026/03/12)
1,550 SMBC日興証券(2026/04/02)
1,480 東海東京証券(2026/03/26)
1,450 大和証券(2026/03/18)
1,400 岩井コスモ証券(2026/03/16)
1,230 SBI証券(2026/04/01)

7267 本田技研 東証プライムのアナリストレポート一覧

銘柄 発表機関
レポート公開日 		レーティング
目標株価
レポートタイトル 株価 目標株価乖離率
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2026/04/03 		1 →
1,550 ↓
(前回:1,800) 		EV 損失反映、四輪の信頼取り戻せるかが焦点 1,273 +21.76%
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2026/04/01 		中立 →
1,230 ↓
(前回:1,700) 		四輪・二輪分社化の勧め、四輪は 3 年程非上場化、株価は減配を既に織り込み済み 1,273 -3.38%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2026/03/30 		Equal-weight →
1,600 → 		インド現地取材の参加報告 1,273 +25.69%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2026/03/26 		Neutral →
1,480 → 		ソニーとの EV 開発中止を発表 1,273 +16.26%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2026/03/26 		Equal-weight →
1,600 → 		ソニー・ホンダモビリティがEVの開発・発売中止を公表 1,273 +25.69%
7267 東証 P
本田技研 		大和証券
2026/03/25 		3 ↓
(前回:2)
1,450 ↓
(前回:1,730) 		BEV 関連損失計上で割安感縮小、中立判断とする 1,273 +13.90%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2026/03/16 		Neutral →
1,480 ↓
(前回:1,500) 		上場来初の最終赤字に転落、再生への道はなお不透明 1,273 +16.26%
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2026/03/16 		B ↓
(前回:B+)
1,400 ↓
(前回:1,700) 		26.3 期見通しの大幅な下方修正発表に伴い、各段階利益は赤字に転落。四輪事業での EV 戦略の見直しに伴い、今期と来期にかけて最大 2 兆 5,000 億円の損失を見込む。1 株当たりの年間配当予想は 70 円に据え置く。 1,273 +9.98%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2026/03/13 		Neutral →
1,500 → 		EV 関連損失のため 26/3 期は上場来初の最終赤字計上へ 1,273 +17.83%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2026/03/13 		中立 →
1,600 → 		四輪電動化戦略の見直しに伴う損失の発生、及び通期計画の修正を公表 1,273 +25.69%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2026/03/13
ホンダ（7267プライム）最大2.5兆円のBEV関連損失を発表 1,273
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2026/03/13 		Equal-weight ↓
(前回:Overweight)
1,600 ↓
(前回:2,000) 		北米向けEVの損失拡大を受け、業績予想を下方修正 1,273 +25.69%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2026/03/13 		1 →
1,800 → 		EV 損失 2.5 兆円を発表、戦略転換が前進 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2026/03/12 		Buy →
1,950 → 		26.3期会社業績計画の下方修正を発表 1,273 +53.18%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2026/03/09 		Neutral →
1,500 ↓
(前回:1,620) 		事業戦略の抜本的な見直しを進める 1,273 +17.83%
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2026/03/04 		中立 →
1,700 ↑
(前回:1,630) 		正念場は 27/3 期、四輪車は 2 期連続の赤字、日産との提携は待ったなし 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2026/02/13 		B+ →
1,700 ↑
(前回:1,650) 		26.3 期第 3 四半期累計業績は、大幅減益で着地。二輪事業は好調継続も、四輪事業は関税影響や EV 関連の一過性費用の計上が響き赤字転落。通期でも大幅減益を見込む。 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2026/02/12 		中立 →
1,600 → 		26/3期3Q決算: 様子見局面はまだ続きそうな印象 1,273 +25.69%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2026/02/12
ホンダ（7267プライム）BEV以外も競争力の立て直しが必要 1,273
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2026/02/12 		Overweight →
2,000 → 		F3/26 3Q決算：四輪事業の再評価への道のりは長い 1,273 +57.11%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2026/02/12 		1 →
1,800 → 		戦略転換姿勢は評価も、今後の具体化が待たれる 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2026/02/10 		Buy →
1,950 ↑
(前回:1,900) 		一過性影響を考慮すれば良い着地 1,273 +53.18%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2026/01/05 		Neutral →
1,620 ↓
(前回:1,700) 		四輪事業の再生に課題山積、なお時間が必要 1,273 +27.26%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/12/29 		中立 ↓
(前回:強気)
1,700 ↓
(前回:2,000) 		ホンダ（7267プライム）二輪の競争力は評価も、四輪は課題が多いとみる 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2025/12/18 		Neutral →
1,700 → 		部品会社 Astemo 株式を日立から追加取得、子会社化へ 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2025/12/09 		Buy ↑
(前回:Neutral)
1,900 ↑
(前回:1,750) 		難局の収束は近い。「Buy」へ引き上げ 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/12/08 		中立 →
1,600 ↓
(前回:1,700) 		実態がそれほど悪いわけではないとみるが、目先は評価が高まりづらいと想定 1,273 +25.69%
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2025/11/28 		中立 →
1,630 ↑
(前回:1,500) 		四輪車セグメントは 26/3 期・27/3 期と営業赤字と予想、他社との提携及び分社化の必要性を再度問う 1,273 +28.04%
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2025/11/11 		B+ →
1,650 ↓
(前回:1,700) 		26.3 期上期業績は、大幅減益で着地。二輪事業は好調継続も、四輪事業を中心に関税影響などが利益を押し下げる。 1,273 +29.62%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/11/10 		中立 →
1,700 → 		26/3期2Q決算: 一時要因もあるが、当面は慎重にならざるをえない印象 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/11/10
ホンダ（7267プライム）2Qは堅調だったが、半導体不足で下方修正 1,273
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/11/10 		Overweight →
2,000 ↑
(前回:1,800) 		F3/26 2Q決算：下方修正はネガティブサプライズ 1,273 +57.11%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2025/11/10 		1 →
1,800 → 		2Q ネガティブ、四輪の懸念が解消せず 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2025/11/07 		Neutral →
1,750 → 		一過性の多い着地。計画は半導体影響で下方修正 1,273 +37.47%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/11/06
ホンダ（7267プライム）「四輪技術ワークショップ」を開催 1,273
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/10/10 		強気 →
2,000 ↑
(前回:1,750) 		ホンダ（7267プライム）二輪とBEVの赤字削減に期待 1,273 +57.11%
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2025/09/18 		中立 →
1,500 ↑
(前回:1,400) 		必要なのは四輪・二輪の分社化と日産との提携再協議か 1,273 +17.83%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2025/09/04 		Neutral →
1,700 ↑
(前回:1,470) 		早々に来期業績を織り込み始めた株価水準 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2025/09/01 		Neutral →
1,750 ↑
(前回:1,600) 		関税影響の軽減期待は相応に織り込まれている 1,273 +37.47%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/09/01 		中立 →
1,700 ↑
(前回:1,500) 		会社からの情報発信には注目も、株価は概ねフェアバリューとみる 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/08/19 		Overweight →
1,800 → 		東風汽車が東風本田発動機(エンジン工場)の持分の50％を売却すると公表 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2025/08/07 		B+ →
1,700 ↑
(前回:1,650) 		26.3 期第 1 四半期は、大幅減益で着地。二輪事業は好調継続も、四輪事業を中心に関税影響などが業績を押し下げる。通期見通しについて会社側は、為替や関税影響の前提を見直し上方修正を発表。日米間の関税交渉の決着や影響額の精査を進め、関税影響額を 6,500 億円から 4,500 億円に減額。 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/08/07 		中立 →
1,500 → 		26/3期1Q決算: 数字の見た目への悲観視は不要とみるが、さらなる上値は今後次第 1,273 +17.83%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/08/07
ホンダ（7267プライム）二輪やHEVは好調で、BEVの赤字削減が課題 1,273
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/08/07 		Overweight →
1,800 ↓
(前回:1,900) 		F3/26 1Q決算：一時要因を除けば期待値を上回る進捗 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2025/08/07 		1 →
1,800 → 		二輪好調、業績評価の段階的改善が進もう 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2025/07/24 		1 →
1,800 ↓
(前回:1,900) 		段階的なコスト改善進もう、二輪の価値開放もカタリスト 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/06/27 		強気 →
1,750 ↓
(前回:1,900) 		ホンダ（7267プライム）四輪の厳しさが続くとみる中、二輪に期待 1,273 +37.47%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/06/26 		中立 →
1,500 ↑
(前回:1,400) 		配当利回りや下方修正リスクの低さに一定の安心感、ただ本格反転のタイミングは見極め 1,273 +17.83%
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2025/06/23 		中立 ↓
(前回:買い)
1,400 ↓
(前回:2,000) 		投資判断を「中立」に引き下げ、今必要なのは四輪・二輪車部門の分社化と、日産自動車との提携 1,273 +9.98%
7267 東証 P
本田技研 		大和証券
2025/06/20 		2 →
1,730 → 		アジア二輪リサーチトリップ報告 1,273 +35.90%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2025/06/04 		Neutral →
1,470 ↑
(前回:1,440) 		稼ぐ力があり人気のハイブリッド車拡販に注力 1,273 +15.48%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/06/03 		Overweight →
1,900 → 		二輪アジアIR取材会(インド、タイ、ベトナム)の参加報告 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2025/06/03 		1 →
1,900 → 		アジアツアー報告：二輪事業の潜在価値は高い 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		大和証券
2025/05/29 		2 →
1,730 ↓
(前回:2,000) 		27 年以降 HEV×ADAS で商品力強化が期待できる 1,273 +35.90%
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2025/05/26 		2+ →
26/3期は為替のマイナスと関税影響により大幅営業減益を計画 1,273
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2025/05/21 		Neutral →
1,440 → 		得意の HEV を強化。四輪車戦略に軌道修正 1,273 +13.12%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/05/21
ホンダ（7267プライム）「2025 ビジネスアップデート」を開催 1,273
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/05/21 		Overweight →
1,900 → 		2025 ビジネスアップデートを開催 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2025/05/15 		B+ ↓
(前回:A)
1,800 → 		25.3 期第 3 四半期累計は増収営業増益で着地。二輪事業の好調が業績をけん引。 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/05/14 		中立 →
1,400 → 		25/3期本決算: ガイダンスの水準は低いが、安心感を与える前提。配当方針も変更 1,273 +9.98%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/05/14
ホンダ（7267プライム）米関税影響は想定通り、最低限の利益計画を提示 1,273
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/05/14 		Overweight →
1,900 → 		F3/25決算：ガイダンスには関税影響が最大限織り込まれた 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2025/05/14 		1 →
1,900 → 		関税フル織り込み、還元強化はポジティブ 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/04/16 		Overweight →
1,900 → 		日経報道：主力車種の生産をカナダ・メキシコから米国へ移管することを検討 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/04/15 		Overweight →
1,900 ↑
(前回:1,750) 		Research Tactical Idea 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/04/02 		中立 →
1,400 → 		関税も含めた業績動向はまだ見極めが必要な印象も､ビジネスアップデートには注目 1,273 +9.98%
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2025/03/06 		2+ →
25/3期は小幅な営業増益予想を同社は維持、二輪好調が続く 1,273
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2025/03/05 		Neutral →
1,440 ↑
(前回:1,400) 		経営統合の夢破れ、残ったのは四輪事業への不安 1,273 +13.12%
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2025/02/14 		A →
1,800 → 		25.3 期第 3 四半期累計は増収営業増益で着地。二輪事業の好調が業績をけん引。 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2025/02/14 		中立 →
1,400 → 		25/3期3Q決算: 自社株買いは残り、一旦その他は概ね定常運転へ 1,273 +9.98%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2025/02/14 		Overweight →
1,750 ↓
(前回:2,000) 		F3/25 3Q決算：経営統合の協議中止を正式に発表、業績面ではサプライズはなし 1,273 +37.47%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/02/14
ホンダ（7267プライム）日産との統合破談で、投資管理の重要性が増そう 1,273
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2025/02/14 		1 →
1,900 → 		再び独自路線へ、安定利益の期待は残る 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2025/01/30
二輪事業では事業盤石化を進め長期的に世界シェア5割を目指す 1,273
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/01/29
ホンダ（7267プライム）今回の二輪事業説明会のポイントはインドとBEV 1,273
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2025/01/08 		買い →
2,000 → 		提携話が上手くいってもいかなくとも、最終的には日産はホンダの一部に組み入れられる？ 1,273 +57.11%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2025/01/08
ホンダ（7267プライム）CESにて、ビークルOSやSoCなどを発表 1,273
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/12/25 		強気 ↑
(前回:中立)
1,900 ↑
(前回:1,800) 		ホンダ（7267プライム）経営の強い意志と実行力を評価 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/12/24
ホンダ（7267プライム）経営統合は報道通り、自社株買い1.1兆円は驚き 1,273
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/12/18
ホンダ（7267プライム）ハイブリッド車に関する事業・技術説明会を開催 1,273
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2024/12/10 		1 →
1,900 → 		当面は懸念先行も、割安感残る 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2024/12/06 		中立 →
1,400 ↓
(前回:1,700) 		HEVや二輪の強みは不変も、BEV戦略が短期業績に不透明感を生む 1,273 +9.98%
7267 東証 P
本田技研 		東海東京証券
2024/12/05 		Neutral →
1,400 ↓
(前回:1,730) 		二輪は堅調、四輪は米国と中国の先行きに警戒感 1,273 +9.98%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/11/22
ホンダ（7267プライム）全固体電池に関する説明会を開催 1,273
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2024/11/20 		2+ →
二輪が好調、四輪減益も上期は営業増益、通期は営業増益計画を維持 1,273
7267 東証 P
本田技研 		岩井コスモ証券
2024/11/08 		A →
1,800 ↓
(前回:2,150) 		25.3 期上期は、好調な二輪事業がけん引し営業増益で着地。通期見通しについて会社側は、営業利益は据え置くも、四輪事業での中国の販売悪化を受け当期利益を下方修正。 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2024/11/07 		中立 →
1,700 → 		25/3期2Q決算: 過度の悲観視は不要とみるが、先行きの不透明感はやや強まった印象 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/11/07
ホンダ（7267プライム）品質費用は想定内、BEVインセンティブは予想外 1,273
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/11/07 		Overweight →
2,000 → 		F3/25 2Q決算：一過性要因を除いてもやや弱含み 1,273 +57.11%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2024/11/07 		1 →
1,900 → 		EV コスト増加は懸念材料も、業績の自律性は依然高い 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/11/06 		Neutral →
1,600 ↓
(前回:1,700) 		一過性影響除いてもやや物足りない着地 1,273 +25.69%
7267 東証 P
本田技研 		モルガンスタンレーMUFG証券
2024/10/28 		Overweight →
2,000 ↓
(前回:2,250) 		自己株式取得終了を公表。追加の取得はあるか？ 1,273 +57.11%
7267 東証 P
本田技研 		SMBC日興証券
2024/10/28 		1 →
1,900 ↓
(前回:2,300) 		意志ある経営を評価、EV 戦略の変化も注目 1,273 +49.25%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/10/09
ホンダ（7267プライム）「Honda Meeting」でBEV戦略を説明 1,273
7267 東証 P
本田技研 		SBI証券
2024/09/02 		買い →
2,000 ↓
(前回:2,300) 		最悪のシナリオの場合、ホンダに日産を丸抱えする覚悟はあるのか？ 1,273 +57.11%
7267 東証 P
本田技研 		みずほ証券
2024/08/29 		中立 →
1,700 ↓
(前回:1,800) 		特に二輪は堅調で、業績は安定的な推移が見込まれる 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		岡三オンライン
2024/08/26 		中立 →
1,800 ↓
(前回:1,900) 		ホンダ（7267プライム）二輪とHEVで業績堅調、日産との提携効果に注目 1,273 +41.40%
7267 東証 P
本田技研 		野村證券
2024/08/09 		Neutral →
1,700 ↑
(前回:1,600) 		力強い着地 1,273 +33.54%
7267 東証 P
本田技研 		TIW
2024/08/09 		2+ →
1Qの営業利益は過去最高、二輪と四輪事業がともに増益 1,273