| 買い(5) | |
|---|---|
| 強気(4) | |
| 中立(3) | 野村證券(2026/10/23), SMBC日興証券(2026/11/04), みずほ証券(2026/11/04), 大和証券(2026/06/17), SBI証券(2026/08/21), 東海東京証券(2026/10/26) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) | モルガンスタンレーMUFG証券(2026/11/04) |
| 3,300 | 野村證券(2026/10/23), SBI証券(2026/08/21) |
|---|---|
| 3,200 | みずほ証券(2026/11/04) |
| 3,100 | SMBC日興証券(2026/11/04) |
| 3,000 | 東海東京証券(2026/10/26) |
| 2,700 | 大和証券(2026/06/17) |
| 1,370 | モルガンスタンレーMUFG証券(2026/11/04) |
| 銘柄 |
現在株価
|
レポート公開日
(レポート作成日)
|
発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
|
目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/11/05 | 野村證券 | 決算速報：配当増額と自社株買いを公表 | Neutral → | 2,350 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/10/18 | モルガンスタンレーMUFG証券 | Catalyst Driven Idea | Underweight → | 1,300 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/10/10 | 東海東京証券 | 株主還元方針の強化はあるか、現状維持か、注目 | Neutral → |
2,100 ↑ (前回:1,810) |
|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/09/13
( 2024/09/12 ) |
SMBC日興証券 | 本業拡大方針と株主還元姿勢を評価 | 2 新規 | 2,300 新規 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/08/23 | 野村證券 | 割高感はないものの投資魅力は大きくない | Neutral → |
2,350 ↓ (前回:2,750) |
|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/08/19 | モルガンスタンレーMUFG証券 | Closed Research Tactical Idea | Underweight → | 1,300 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/08/15 | SBI証券 | コンテナ運賃が高水準、追加還元余力が高まる | 中立 → |
2,250 ↑ (前回:2,160) |
|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/08/05
( 2024/08/02 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | F3/25 1Q決算：追加の株主還元は公表されなかった | Underweight → | 1,300 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/08/05
( 2024/08/02 ) |
みずほ証券 | 25/3期1Q決算：追加の株主還元は検討中 | 中立 → | 2,500 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/08/02 | 野村證券 | 修正後の計画に変更なく、配当計画も維持 | Neutral → | 2,750 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/07/26
( 2024/07/25 ) |
みずほ証券 | 会社予想の上方修正を発表も、下期は期初計画が据え置かれており保守的な印象 | 中立 → | 2,500 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/07/25 | 野村證券 | 会社計画は上方修正されたが上期分のみ | Neutral → | 2,750 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/07/16
( 2024/07/15 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | Research Tactical Idea | Underweight → |
1,300 ↑ (前回:1,033) |
|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/07/05 | 野村證券 | コンテナ船運賃上昇を反映、25.3期予想増額 | Neutral → |
2,750 ↑ (前回:2,300) |
|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/06/07
( 2024/06/06 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 会社主催の社長スモールミーティング報告 | Underweight → | 1,033 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/05/10 | SBI証券 | 自営事業など利益を上積み、株主還元を強化 | 中立 → |
2,160 ↑ (前回:1,117) |
|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/05/08
( 2024/05/07 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 24/3期4Q決算：25-26年度の配当水準の引き上げ、24年度の自己株取得1000億円はポジティブサプライズ | Underweight → | 1,033 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/05/08
( 2024/05/07 ) |
みずほ証券 | 24/3期4Q決算：自社株買いの規模はややポジティブ | 中立 → | 2,100 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/05/07 | 野村證券 | 決算速報：上限1,000億円自社株買いを発表 | Neutral → | 2,300 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/04/22 | 東海東京証券 | 「機動的な株主還元」による資本の圧縮を期待したい | Neutral 新規 | 1,810 新規 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/03/29
( 2024/03/28 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | リスク・リワードの更新 | Underweight → |
1,033 ↓ (前回:3,000) |
|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/03/29
( 2024/03/28 ) |
みずほ証券 | 株式分割に伴い、目標株価を変更 | 中立 → |
1,933 ↓ (前回:5,800) |
|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/03/15 | 野村證券 | 既に日系の中では株価が評価されていよう | Neutral → |
6,900 ↓ (前回:7,200) |
|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/03/01 | 野村證券 | 3月1日の株価上昇について | Neutral → | 7,200 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 |
2024/02/05
( 2024/02/04 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | Closed Research Tactical Idea | Underweight → | 3,000 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/02/02 | 野村證券 | 決算速報：通期配当を250円へ増額 | Neutral → | 7,200 → | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
3,125 | 2024/01/31 | モルガンスタンレーMUFG証券 | Research Tactical Idea | Underweight 新規 | 3,000 新規 |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
野村證券
2024/11/05 |
Neutral →
2,350 → |
決算速報：配当増額と自社株買いを公表 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/10/18 |
Underweight →
1,300 → |
Catalyst Driven Idea | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
東海東京証券
2024/10/10 |
Neutral →
2,100 ↑ (前回:1,810) |
株主還元方針の強化はあるか、現状維持か、注目 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
SMBC日興証券
2024/09/13 |
2 新規
2,300 新規 |
本業拡大方針と株主還元姿勢を評価 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
野村證券
2024/08/23 |
Neutral →
2,350 ↓ (前回:2,750) |
割高感はないものの投資魅力は大きくない | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/08/19 |
Underweight →
1,300 → |
Closed Research Tactical Idea | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
SBI証券
2024/08/15 |
中立 →
2,250 ↑ (前回:2,160) |
コンテナ運賃が高水準、追加還元余力が高まる | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/08/05 |
Underweight →
1,300 → |
F3/25 1Q決算：追加の株主還元は公表されなかった | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
みずほ証券
2024/08/05 |
中立 →
2,500 → |
25/3期1Q決算：追加の株主還元は検討中 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
野村證券
2024/08/02 |
Neutral →
2,750 → |
修正後の計画に変更なく、配当計画も維持 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
みずほ証券
2024/07/26 |
中立 →
2,500 → |
会社予想の上方修正を発表も、下期は期初計画が据え置かれており保守的な印象 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
野村證券
2024/07/25 |
Neutral →
2,750 → |
会社計画は上方修正されたが上期分のみ | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/07/16 |
Underweight →
1,300 ↑ (前回:1,033) |
Research Tactical Idea | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
野村證券
2024/07/05 |
Neutral →
2,750 ↑ (前回:2,300) |
コンテナ船運賃上昇を反映、25.3期予想増額 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/06/07 |
Underweight →
1,033 → |
会社主催の社長スモールミーティング報告 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
SBI証券
2024/05/10 |
中立 →
2,160 ↑ (前回:1,117) |
自営事業など利益を上積み、株主還元を強化 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/08 |
Underweight →
1,033 → |
24/3期4Q決算：25-26年度の配当水準の引き上げ、24年度の自己株取得1000億円はポジティブサプライズ | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
みずほ証券
2024/05/08 |
中立 →
2,100 → |
24/3期4Q決算：自社株買いの規模はややポジティブ | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
野村證券
2024/05/07 |
Neutral →
2,300 → |
決算速報：上限1,000億円自社株買いを発表 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
東海東京証券
2024/04/22 |
Neutral 新規
1,810 新規 |
「機動的な株主還元」による資本の圧縮を期待したい | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/03/29 |
Underweight →
1,033 ↓ (前回:3,000) |
リスク・リワードの更新 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
みずほ証券
2024/03/29 |
中立 →
1,933 ↓ (前回:5,800) |
株式分割に伴い、目標株価を変更 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
野村證券
2024/03/15 |
Neutral →
6,900 ↓ (前回:7,200) |
既に日系の中では株価が評価されていよう | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
野村證券
2024/03/01 |
Neutral →
7,200 → |
3月1日の株価上昇について | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/02/05 |
Underweight →
3,000 → |
Closed Research Tactical Idea | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
野村證券
2024/02/02 |
Neutral →
7,200 → |
決算速報：通期配当を250円へ増額 | 3,125 | |
|
|
9107 東証 P 川崎汽船 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/01/31 |
Underweight 新規
3,000 新規 |
Research Tactical Idea | 3,125 |