9107 川崎汽船東証プライム

レーティング推移

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最新レーティング分布

平均: 2.71

買い(5)
強気(4)
中立(3)	野村證券(2026/09/04), SMBC日興証券(2026/09/04), みずほ証券(2026/08/04), 大和証券(2026/06/17), SBI証券(2026/08/21), 東海東京証券(2026/09/01)
弱気(2)
売り(1)	モルガンスタンレーMUFG証券(2026/08/04)

目標株価推移

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最新目標株価分布

平均: 2788.57
(現在株価: 3,326 乖離率: -16.16%)

3,300	野村證券(2026/09/04), SBI証券(2026/08/21)
3,100	SMBC日興証券(2026/09/04)
3,000	東海東京証券(2026/09/01)
2,800	みずほ証券(2026/08/04)
2,700	大和証券(2026/06/17)
1,320	モルガンスタンレーMUFG証券(2026/08/04)

9107 川崎汽船東証プライムのアナリストレポート一覧

	銘柄	現在株価	レポート公開日 (レポート作成日)	発表機関	レポートタイトル	レーティング	目標株価	目標株価乖離率
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/09/07 ( 2026/09/04 )	SMBC日興証券	コンテナ市況は追い風、次期中計での還元期待が下支えとなろう	2 →	3,100 ↑ (前回:2,900)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/09/04	野村證券	株価は好調なコンテナ船運賃をすでに反映	Neutral →	3,300 ↑ (前回:2,650)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/09/01	東海東京証券	堅調なコンテナ市況は追い風も、中期の成長戦略の方向感にも注目	Neutral →	3,000 ↑ (前回:2,500)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/08/21	SBI証券	もう１つの成長ストーリーが欲しい	中立 →	3,300 ↑ (前回:2,500)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/08/05 ( 2026/08/04 )	みずほ証券	27/3期1Q決算：下期の会社想定に上振れ余地あり	中立 →	2,800 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/08/05 ( 2026/08/04 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/27 1Q決算：好材料出尽くし感が強まろう	Underweight →	1,320 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/08/05 ( 2026/08/04 )	SMBC日興証券	市況想定等はやや保守的に見えるが短期的な株価材料に欠ける	2 →	2,900 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/08/04	野村證券	決算速報：Q2以降の会社前提は厳しめ	Neutral →	2,650 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/07/27	東海東京証券	市場コンセンサスを上回る業績計画の上方修正をポジティブに評価	Neutral →	2,500 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/07/27 ( 2026/07/24 )	みずほ証券	上方修正は想定内だが、上方修正幅は想定以上でポジティブ	中立 →	2,800 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/07/27 ( 2026/07/24 )	モルガンスタンレーMUFG証券	26年度上期・通期の業績予想を上方修正：第一印象はポジティブ小だが、好材料出尽くし感も意識されよう	Underweight →	1,320 ↑ (前回:1,240)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/07/27 ( 2026/07/24 )	SMBC日興証券	経常利益計画を増額修正も、外部環境・先行きは不透明	2 →	2,900 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/07/17 ( 2026/07/16 )	みずほ証券	苫小牧港で見学会を開催：安定利益を確認、成長加速にはモーダルシフトが鍵	中立 →	2,800 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/06/24 ( 2026/06/17 )	大和証券	コンテナ市況の強さを受け、経過超過を見込む	3 →	2,700 ↑ (前回:2,200)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/06/09	野村證券	どのようにROEを向上させていくかに注目	Neutral →	2,650 ↑ (前回:2,500)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/06/09	野村證券	どのようにROEを向上させていくかに注目	Neutral →	2,650 ↑ (前回:2,500)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/06/09 ( 2026/06/08 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング報告：次期中計に関しては、正式公表待つ必要があろう	Underweight →	1,240 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/06/09 ( 2026/06/08 )	SMBC日興証券	次期中計に向けた追加還元期待が株価を下支えすると予想	2 →	2,900 ↑ (前回:2,500)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/06/02	東海東京証券	積極的な還元姿勢を評価も、自営事業の拡大にも期待	Neutral →	2,500 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/06/01 ( 2026/05/29 )	みずほ証券	想定以上の株主還元で資本適正化を前倒し	中立 →	2,800 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/06/01 ( 2026/05/29 )	モルガンスタンレーMUFG証券	1300億円を上限とする自己株取得を公表：株主還元に関する好材料は出尽くし感が強まろう	Underweight →	1,240 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/05/29	野村證券	上限1,300億円の自社株買いを公表	Neutral →	2,500 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/05/14 ( 2026/05/13 )	モルガンスタンレーMUFG証券	25年度4Q決算後の取材報告：26年度1Qの経常利益は大幅減益の可能性が高い印象	Underweight →	1,240 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/05/11	SBI証券	26/3 期本決算説明会を受けて期待したいこと	中立 →	2,500 ↑ (前回:2,100)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/05/11 ( 2026/05/08 )	みずほ証券	26/3期4Q決算：減益ガイダンスは織り込み済みでサプライズなし	中立 →	2,800 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/05/11 ( 2026/05/09 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/26 4Q決算：自己株取得は公表されず、第一印象はネガティブ	Underweight →	1,240 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/05/11 ( 2026/05/08 )	SMBC日興証券	ポジティブ：外部環境は不透明だが短期的に資本最適化を目指す	2 →	2,500 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/05/08	野村證券	決算速報：次期中期経営計画の考えを公表	Neutral →	2,500 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/04/21 ( 2026/04/20 )	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Underweight →	1,240 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/04/02 ( 2026/04/01 )	みずほ証券	地政学的リスクと資本政策は、株価に概ね織り込み済みと考える	中立 →	2,800 ↑ (前回:2,200)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/03/02 ( 2026/02/27 )	SMBC日興証券	配当の安心感、追加還元を背景に底堅い株価推移を予想	2 →	2,500 ↑ (前回:2,100)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/02/25	東海東京証券	コンテナ船の損益悪化リスクを織り込んだ株価水準と判断	Neutral →	2,500 ↑ (前回:2,000)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/02/25	野村證券	高配当を反映し株価は相対的に高評価	Neutral →	2,500 ↑ (前回:2,100)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/02/20	SBI証券	自動車船事業の動向に注視したい	中立 →	2,100 ↓ (前回:2,200)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/02/10 ( 2026/02/09 )	モルガンスタンレーMUFG証券	25年度3Q決算後の取材報告：やはり、26年度業績見通しの最大の変動要因は「コンテナ船事業」	Underweight →	1,240 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/02/04 ( 2026/02/03 )	みずほ証券	26/3期3Q決算：減益トレンドに変化はないが、27/3期の増配はポジティブ要因	中立 →	2,200 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/02/04 ( 2026/02/03 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/26 3Q決算：F3/27のDPS計画を増額修正	Underweight →	1,240 ↓ (前回:1,290)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/02/04 ( 2026/02/03 )	SMBC日興証券	27/3 期 DPS120 円を公表、安心感はあるが市場期待通りだろう	2 →	2,100 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/02/03	野村證券	決算速報：通期経常利益計画は維持	Neutral →	2,100 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2026/01/16	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Underweight →	1,290 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/12/03 ( 2025/12/02 )	SMBC日興証券	底堅い株価推移を予想もコンテナ船市況を引き続き注視	2 →	2,100 ↓ (前回:2,250)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/12/02	東海東京証券	コンテナ船は苦戦も、自営事業の利益貢献でカバー	Neutral →	2,000 ↓ (前回:2,100)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/12/02 ( 2025/12/01 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング(対面方式)：コンテナ船・自動車船の需給バランスの観点では、スクラップが重要と再認識	Underweight →	1,290 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/11/19 ( 2025/11/18 )	モルガンスタンレーMUFG証券	25年度2Q決算後の取材報告：弊社弱気Viewを変更すべき材料は見当たらなかった	Underweight →	1,290 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/11/06 ( 2025/11/05 )	みずほ証券	26/3期2Q決算：既報通りONEを主因とした下方修正のため、株価に織り込み済みと考える	中立 →	2,200 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/11/06 ( 2025/11/05 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/26 2Q決算：追加の株主還元は公表されなかった	Underweight →	1,290 ↓ (前回:1,320)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/11/06 ( 2025/11/05 )	SMBC日興証券	決算内容はサプライズなし、追加還元については引き続き検討	2 →	2,250 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/11/05	野村證券	決算速報：想定内の計画下方修正だった	Neutral →	2,100 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/10/23 ( 2025/10/21 )	野村證券	成長投資の促進による利益成長を待ちたい	Neutral →	2,100 ↓ (前回:2,200)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/10/21	野村證券	成長投資の促進による利益成長を待ちたい	Neutral →	2,100 ↓ (前回:2,200)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/10/20	SBI証券	コンテナ運賃市況の回復を待ちたい	中立 →	2,240 ↑ (前回:2,030)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/09/29 ( 2025/09/26 )	モルガンスタンレーMUFG証券	社外取締役との意見交換会の報告：最大の課題は「ONE」と再認識も、具体策は見えず	Underweight →	1,320 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/09/19 ( 2025/09/12 )	大和証券	配当水準の維持を想定。追加還元枠も残す	3 →	2,200 ↑ (前回:2,100)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/09/02	東海東京証券	相対的に高い配当利回りや前向きな還元姿勢が株価を下支え	Neutral →	2,100 ↑ (前回:2,000)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/08/29 ( 2025/08/28 )	SMBC日興証券	総じて様子見の姿勢だが、株主還元期待が株価を下支え	2 →	2,250 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/08/05 ( 2025/08/04 )	みずほ証券	26/3期1Q決算：コンセンサス予想を下回るが、概ね想定線でノーサプライズ	中立 →	2,200 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/08/05 ( 2025/08/04 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/26　1Q決算：自己株取得は公表されなかった	Underweight →	1,320 ↑ (前回:1,300)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/08/05 ( 2025/08/04 )	SMBC日興証券	業績面ではサプライズなし、追加還元は引き続き検討中	2 →	2,250 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/08/04	野村證券	決算速報：自動車船を主因に計画上方修正	Neutral →	2,200 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/07/24	野村證券	業績は計画に比べて良好に進捗していよう	Neutral →	2,200 ↑ (前回:2,000)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/07/22	モルガンスタンレーMUFG証券	Catalyst Driven Idea	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/06/19	モルガンスタンレーMUFG証券	日経報道に関して	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/06/19	東海東京証券	日経報道：エクイティ・ファイナンス、環境対応の M&A 検討	Neutral →	2,000 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/06/19	野村證券	日経報道の社長コメントは一般論	Neutral →	2,000 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/06/10 ( 2025/06/09 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング報告：新社長の経営の考え方を引き出す質問が多かった	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/06/06 ( 2025/06/05 )	SMBC日興証券	業績は関税影響で不透明だが、配当や追加還元期待が下支え	2 →	2,250 ↓ (前回:2,300)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/06/04	東海東京証券	従来予想通り、積極的な還元姿勢は後退していないと判断	Neutral →	2,000 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/05/12	モルガンスタンレーMUFG証券	24年度決算後の取材報告：株主還元強化の潜在力と業績下振れリスクとの綱引きな印象	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/05/09	SBI証券	コンテナ・自動車船など関税影響を注視、還元を上積み	中立 →	2,030 ↓ (前回:2,320)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/05/08 ( 2025/05/07 )	みずほ証券	25/3期4Q決算：減益ガイダンスと先行き不透明感の中での増配はサプライズ	中立 →	2,200 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/05/08 ( 2025/05/07 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 4Q決算：自己株取得は公表されなかったが、F3/26の増配計画をポジティブ視しよう	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/05/08 ( 2025/05/07 )	SMBC日興証券	大幅減益のガイダンスの中、増配計画はポジティブサプライズ	2 →	2,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/05/07	野村證券	決算速報：120円配当計画、株主還元を配慮	Neutral →	2,000 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/04/23	野村證券	配当100円/株計画で下値は限定的	Neutral →	2,000 ↓ (前回:2,200)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/03/03	東海東京証券	事業環境は不透明も、還元強化の姿勢は後退しないだろう	Neutral →	2,000 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/02/27 ( 2025/02/26 )	SMBC日興証券	通期決算に向けて、一旦の材料出尽くしとみる	2 →	2,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/02/10	SBI証券	コンテナは調整懸念も、自営事業が下支え、株主還元強化	中立 →	2,320 ↑ (前回:2,250)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/02/10	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/02/05 ( 2025/02/04 )	みずほ証券	25/3期3Q決算：好決算だが想定内という印象。社長交代も発表	中立 →	2,500 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/02/05 ( 2025/02/04 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 3Q決算：会社はF3/26-F3/27の年間配当の増額修正を発表	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/02/05 ( 2025/02/04 )	SMBC日興証券	2025～2026 年度の配当据え置き見通しが示されポジティブ	2 →	2,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/02/04	野村證券	決算速報：社長交代、26.3期配当計画100円	Neutral →	2,200 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/01/22	野村證券	26.3期のROE低下を踏まえると選好度が劣ろう	Neutral →	2,200 ↓ (前回:2,350)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2025/01/20 ( 2025/01/17 )	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/12/16 ( 2024/12/09 )	大和証券	配当維持を想定、還元が株価のサポート材料に	3 →	2,100 ↓ (前回:2,150)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/12/05 ( 2024/12/04 )	SMBC日興証券	外部環境は不透明だが、投資効果の発現や追加株主還元に期待	2 →	2,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/12/04	東海東京証券	還元総額の縮小の可能性は、ある程度、株価に織り込み済みと考える	Neutral →	2,000 ↓ (前回:2,100)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/11/26 ( 2024/11/25 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング報告	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/11/06 ( 2024/11/05 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 2Q決算：追加の株主還元施策は、事前期待値を上回り、短期ポジティブ	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/11/06 ( 2024/11/05 )	みずほ証券	25/3期2Q決算：株主還元拡充の規模感は想定以上と思われポジティブ	中立 →	2,500 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/11/06 ( 2024/11/05 )	SMBC日興証券	自己株式取得と増配発表はポジティブ、最適資本構成は検討継続	2 →	2,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/11/05	野村證券	決算速報：配当増額と自社株買いを公表	Neutral →	2,350 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/10/18	モルガンスタンレーMUFG証券	Catalyst Driven Idea	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/10/10	東海東京証券	株主還元方針の強化はあるか、現状維持か、注目	Neutral →	2,100 ↑ (前回:1,810)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/09/13 ( 2024/09/12 )	SMBC日興証券	本業拡大方針と株主還元姿勢を評価	2 新規	2,300 新規
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/08/23	野村證券	割高感はないものの投資魅力は大きくない	Neutral →	2,350 ↓ (前回:2,750)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/08/19	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/08/15	SBI証券	コンテナ運賃が高水準、追加還元余力が高まる	中立 →	2,250 ↑ (前回:2,160)
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/08/05 ( 2024/08/02 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 1Q決算：追加の株主還元は公表されなかった	Underweight →	1,300 →
	9107 東証 P 川崎汽船	3,326	2024/08/05 ( 2024/08/02 )	みずほ証券	25/3期1Q決算：追加の株主還元は検討中	中立 →	2,500 →

	銘柄	発表機関レポート公開日	レーティング目標株価	レポートタイトル	株価	目標株価乖離率
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2026/09/07	2 → 3,100 ↑ (前回:2,900)	コンテナ市況は追い風、次期中計での還元期待が下支えとなろう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2026/09/04	Neutral → 3,300 ↑ (前回:2,650)	株価は好調なコンテナ船運賃をすでに反映	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2026/09/01	Neutral → 3,000 ↑ (前回:2,500)	堅調なコンテナ市況は追い風も、中期の成長戦略の方向感にも注目	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2026/08/21	中立 → 3,300 ↑ (前回:2,500)	もう１つの成長ストーリーが欲しい	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2026/08/05	中立 → 2,800 →	27/3期1Q決算：下期の会社想定に上振れ余地あり	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/08/05	Underweight → 1,320 →	F3/27 1Q決算：好材料出尽くし感が強まろう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2026/08/05	2 → 2,900 →	市況想定等はやや保守的に見えるが短期的な株価材料に欠ける	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2026/08/04	Neutral → 2,650 →	決算速報：Q2以降の会社前提は厳しめ	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2026/07/27	Neutral → 2,500 →	市場コンセンサスを上回る業績計画の上方修正をポジティブに評価	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2026/07/27	中立 → 2,800 →	上方修正は想定内だが、上方修正幅は想定以上でポジティブ	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/07/27	Underweight → 1,320 ↑ (前回:1,240)	26年度上期・通期の業績予想を上方修正：第一印象はポジティブ小だが、好材料出尽くし感も意識されよう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2026/07/27	2 → 2,900 →	経常利益計画を増額修正も、外部環境・先行きは不透明	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2026/07/17	中立 → 2,800 →	苫小牧港で見学会を開催：安定利益を確認、成長加速にはモーダルシフトが鍵	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	大和証券 2026/06/24	3 → 2,700 ↑ (前回:2,200)	コンテナ市況の強さを受け、経過超過を見込む	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2026/06/09	Neutral → 2,650 ↑ (前回:2,500)	どのようにROEを向上させていくかに注目	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2026/06/09	Neutral → 2,650 ↑ (前回:2,500)	どのようにROEを向上させていくかに注目	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/06/09	Underweight → 1,240 →	会社主催の社長スモールミーティング報告：次期中計に関しては、正式公表待つ必要があろう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2026/06/09	2 → 2,900 ↑ (前回:2,500)	次期中計に向けた追加還元期待が株価を下支えすると予想	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2026/06/02	Neutral → 2,500 →	積極的な還元姿勢を評価も、自営事業の拡大にも期待	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2026/06/01	中立 → 2,800 →	想定以上の株主還元で資本適正化を前倒し	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/06/01	Underweight → 1,240 →	1300億円を上限とする自己株取得を公表：株主還元に関する好材料は出尽くし感が強まろう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2026/05/29	Neutral → 2,500 →	上限1,300億円の自社株買いを公表	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/05/14	Underweight → 1,240 →	25年度4Q決算後の取材報告：26年度1Qの経常利益は大幅減益の可能性が高い印象	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2026/05/11	中立 → 2,500 ↑ (前回:2,100)	26/3 期本決算説明会を受けて期待したいこと	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2026/05/11	中立 → 2,800 →	26/3期4Q決算：減益ガイダンスは織り込み済みでサプライズなし	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/05/11	Underweight → 1,240 →	F3/26 4Q決算：自己株取得は公表されず、第一印象はネガティブ	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2026/05/11	2 → 2,500 →	ポジティブ：外部環境は不透明だが短期的に資本最適化を目指す	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2026/05/08	Neutral → 2,500 →	決算速報：次期中期経営計画の考えを公表	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/04/21	Underweight → 1,240 →	Research Tactical Idea	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2026/04/02	中立 → 2,800 ↑ (前回:2,200)	地政学的リスクと資本政策は、株価に概ね織り込み済みと考える	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2026/03/02	2 → 2,500 ↑ (前回:2,100)	配当の安心感、追加還元を背景に底堅い株価推移を予想	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2026/02/25	Neutral → 2,500 ↑ (前回:2,000)	コンテナ船の損益悪化リスクを織り込んだ株価水準と判断	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2026/02/25	Neutral → 2,500 ↑ (前回:2,100)	高配当を反映し株価は相対的に高評価	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2026/02/20	中立 → 2,100 ↓ (前回:2,200)	自動車船事業の動向に注視したい	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/02/10	Underweight → 1,240 →	25年度3Q決算後の取材報告：やはり、26年度業績見通しの最大の変動要因は「コンテナ船事業」	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2026/02/04	中立 → 2,200 →	26/3期3Q決算：減益トレンドに変化はないが、27/3期の増配はポジティブ要因	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/02/04	Underweight → 1,240 ↓ (前回:1,290)	F3/26 3Q決算：F3/27のDPS計画を増額修正	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2026/02/04	2 → 2,100 →	27/3 期 DPS120 円を公表、安心感はあるが市場期待通りだろう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2026/02/03	Neutral → 2,100 →	決算速報：通期経常利益計画は維持	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2026/01/16	Underweight → 1,290 →	Research Tactical Idea	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/12/03	2 → 2,100 ↓ (前回:2,250)	底堅い株価推移を予想もコンテナ船市況を引き続き注視	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/12/02	Neutral → 2,000 ↓ (前回:2,100)	コンテナ船は苦戦も、自営事業の利益貢献でカバー	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/12/02	Underweight → 1,290 →	会社主催の社長スモールミーティング(対面方式)：コンテナ船・自動車船の需給バランスの観点では、スクラップが重要と再認識	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/11/19	Underweight → 1,290 →	25年度2Q決算後の取材報告：弊社弱気Viewを変更すべき材料は見当たらなかった	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2025/11/06	中立 → 2,200 →	26/3期2Q決算：既報通りONEを主因とした下方修正のため、株価に織り込み済みと考える	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/11/06	Underweight → 1,290 ↓ (前回:1,320)	F3/26 2Q決算：追加の株主還元は公表されなかった	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/11/06	2 → 2,250 →	決算内容はサプライズなし、追加還元については引き続き検討	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/11/05	Neutral → 2,100 →	決算速報：想定内の計画下方修正だった	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/10/23	Neutral → 2,100 ↓ (前回:2,200)	成長投資の促進による利益成長を待ちたい	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/10/21	Neutral → 2,100 ↓ (前回:2,200)	成長投資の促進による利益成長を待ちたい	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2025/10/20	中立 → 2,240 ↑ (前回:2,030)	コンテナ運賃市況の回復を待ちたい	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/09/29	Underweight → 1,320 →	社外取締役との意見交換会の報告：最大の課題は「ONE」と再認識も、具体策は見えず	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	大和証券 2025/09/19	3 → 2,200 ↑ (前回:2,100)	配当水準の維持を想定。追加還元枠も残す	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/09/02	Neutral → 2,100 ↑ (前回:2,000)	相対的に高い配当利回りや前向きな還元姿勢が株価を下支え	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/08/29	2 → 2,250 →	総じて様子見の姿勢だが、株主還元期待が株価を下支え	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2025/08/05	中立 → 2,200 →	26/3期1Q決算：コンセンサス予想を下回るが、概ね想定線でノーサプライズ	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/08/05	Underweight → 1,320 ↑ (前回:1,300)	F3/26　1Q決算：自己株取得は公表されなかった	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/08/05	2 → 2,250 →	業績面ではサプライズなし、追加還元は引き続き検討中	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/08/04	Neutral → 2,200 →	決算速報：自動車船を主因に計画上方修正	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/07/24	Neutral → 2,200 ↑ (前回:2,000)	業績は計画に比べて良好に進捗していよう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/07/22	Underweight → 1,300 →	Catalyst Driven Idea	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/06/19	Underweight → 1,300 →	日経報道に関して	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/06/19	Neutral → 2,000 →	日経報道：エクイティ・ファイナンス、環境対応の M&A 検討	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/06/19	Neutral → 2,000 →	日経報道の社長コメントは一般論	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/06/10	Underweight → 1,300 →	会社主催の社長スモールミーティング報告：新社長の経営の考え方を引き出す質問が多かった	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/06/06	2 → 2,250 ↓ (前回:2,300)	業績は関税影響で不透明だが、配当や追加還元期待が下支え	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/06/04	Neutral → 2,000 →	従来予想通り、積極的な還元姿勢は後退していないと判断	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/05/12	Underweight → 1,300 →	24年度決算後の取材報告：株主還元強化の潜在力と業績下振れリスクとの綱引きな印象	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2025/05/09	中立 → 2,030 ↓ (前回:2,320)	コンテナ・自動車船など関税影響を注視、還元を上積み	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2025/05/08	中立 → 2,200 →	25/3期4Q決算：減益ガイダンスと先行き不透明感の中での増配はサプライズ	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/05/08	Underweight → 1,300 →	F3/25 4Q決算：自己株取得は公表されなかったが、F3/26の増配計画をポジティブ視しよう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/05/08	2 → 2,300 →	大幅減益のガイダンスの中、増配計画はポジティブサプライズ	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/05/07	Neutral → 2,000 →	決算速報：120円配当計画、株主還元を配慮	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/04/23	Neutral → 2,000 ↓ (前回:2,200)	配当100円/株計画で下値は限定的	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/03/03	Neutral → 2,000 →	事業環境は不透明も、還元強化の姿勢は後退しないだろう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/02/27	2 → 2,300 →	通期決算に向けて、一旦の材料出尽くしとみる	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2025/02/10	中立 → 2,320 ↑ (前回:2,250)	コンテナは調整懸念も、自営事業が下支え、株主還元強化	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/10	Underweight → 1,300 →	Closed Research Tactical Idea	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2025/02/05	中立 → 2,500 →	25/3期3Q決算：好決算だが想定内という印象。社長交代も発表	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/05	Underweight → 1,300 →	F3/25 3Q決算：会社はF3/26-F3/27の年間配当の増額修正を発表	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/02/05	2 → 2,300 →	2025～2026 年度の配当据え置き見通しが示されポジティブ	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/02/04	Neutral → 2,200 →	決算速報：社長交代、26.3期配当計画100円	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/01/22	Neutral → 2,200 ↓ (前回:2,350)	26.3期のROE低下を踏まえると選好度が劣ろう	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/01/20	Underweight → 1,300 →	Research Tactical Idea	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	大和証券 2024/12/16	3 → 2,100 ↓ (前回:2,150)	配当維持を想定、還元が株価のサポート材料に	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2024/12/05	2 → 2,300 →	外部環境は不透明だが、投資効果の発現や追加株主還元に期待	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2024/12/04	Neutral → 2,000 ↓ (前回:2,100)	還元総額の縮小の可能性は、ある程度、株価に織り込み済みと考える	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/11/26	Underweight → 1,300 →	会社主催の社長スモールミーティング報告	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/11/06	Underweight → 1,300 →	F3/25 2Q決算：追加の株主還元施策は、事前期待値を上回り、短期ポジティブ	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2024/11/06	中立 → 2,500 →	25/3期2Q決算：株主還元拡充の規模感は想定以上と思われポジティブ	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2024/11/06	2 → 2,300 →	自己株式取得と増配発表はポジティブ、最適資本構成は検討継続	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/11/05	Neutral → 2,350 →	決算速報：配当増額と自社株買いを公表	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/10/18	Underweight → 1,300 →	Catalyst Driven Idea	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2024/10/10	Neutral → 2,100 ↑ (前回:1,810)	株主還元方針の強化はあるか、現状維持か、注目	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2024/09/13	2 新規 2,300 新規	本業拡大方針と株主還元姿勢を評価	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/08/23	Neutral → 2,350 ↓ (前回:2,750)	割高感はないものの投資魅力は大きくない	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/08/19	Underweight → 1,300 →	Closed Research Tactical Idea	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2024/08/15	中立 → 2,250 ↑ (前回:2,160)	コンテナ運賃が高水準、追加還元余力が高まる	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/08/05	Underweight → 1,300 →	F3/25 1Q決算：追加の株主還元は公表されなかった	3,326
	9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2024/08/05	中立 → 2,500 →	25/3期1Q決算：追加の株主還元は検討中	3,326

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