9107 川崎汽船東証プライム

レーティング推移

買い(5)
強気(4)
中立(3)	野村證券(2025/11/05), SMBC日興証券(2025/12/02), みずほ証券(2025/11/05), 大和証券(2025/09/12), SBI証券(2025/10/20), 東海東京証券(2025/12/02)
弱気(2)
売り(1)	モルガンスタンレーMUFG証券(2025/12/01)

目標株価推移

2,240	SBI証券(2025/10/20)
2,200	みずほ証券(2025/11/05), 大和証券(2025/09/12)
2,100	野村證券(2025/11/05), SMBC日興証券(2025/12/02)
2,000	東海東京証券(2025/12/02)
1,290	モルガンスタンレーMUFG証券(2025/12/01)

9107 川崎汽船東証プライムのアナリストレポート一覧

銘柄	現在株価	レポート公開日 (レポート作成日)	発表機関	レポートタイトル	レーティング	目標株価
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/12/03 ( 2025/12/02 )	SMBC日興証券	底堅い株価推移を予想もコンテナ船市況を引き続き注視	2 →	2,100 ↓ (前回:2,250)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/12/02	東海東京証券	コンテナ船は苦戦も、自営事業の利益貢献でカバー	Neutral →	2,000 ↓ (前回:2,100)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/12/02 ( 2025/12/01 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング(対面方式)：コンテナ船・自動車船の需給バランスの観点では、スクラップが重要と再認識	Underweight →	1,290 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/11/19 ( 2025/11/18 )	モルガンスタンレーMUFG証券	25年度2Q決算後の取材報告：弊社弱気Viewを変更すべき材料は見当たらなかった	Underweight →	1,290 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/11/06 ( 2025/11/05 )	みずほ証券	26/3期2Q決算：既報通りONEを主因とした下方修正のため、株価に織り込み済みと考える	中立 →	2,200 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/11/06 ( 2025/11/05 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/26 2Q決算：追加の株主還元は公表されなかった	Underweight →	1,290 ↓ (前回:1,320)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/11/06 ( 2025/11/05 )	SMBC日興証券	決算内容はサプライズなし、追加還元については引き続き検討	2 →	2,250 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/11/05	野村證券	決算速報：想定内の計画下方修正だった	Neutral →	2,100 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/10/23 ( 2025/10/21 )	野村證券	成長投資の促進による利益成長を待ちたい	Neutral →	2,100 ↓ (前回:2,200)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/10/21	野村證券	成長投資の促進による利益成長を待ちたい	Neutral →	2,100 ↓ (前回:2,200)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/10/20	SBI証券	コンテナ運賃市況の回復を待ちたい	中立 →	2,240 ↑ (前回:2,030)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/09/29 ( 2025/09/26 )	モルガンスタンレーMUFG証券	社外取締役との意見交換会の報告：最大の課題は「ONE」と再認識も、具体策は見えず	Underweight →	1,320 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/09/19 ( 2025/09/12 )	大和証券	配当水準の維持を想定。追加還元枠も残す	3 →	2,200 ↑ (前回:2,100)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/09/02	東海東京証券	相対的に高い配当利回りや前向きな還元姿勢が株価を下支え	Neutral →	2,100 ↑ (前回:2,000)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/08/29 ( 2025/08/28 )	SMBC日興証券	総じて様子見の姿勢だが、株主還元期待が株価を下支え	2 →	2,250 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/08/05 ( 2025/08/04 )	みずほ証券	26/3期1Q決算：コンセンサス予想を下回るが、概ね想定線でノーサプライズ	中立 →	2,200 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/08/05 ( 2025/08/04 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/26　1Q決算：自己株取得は公表されなかった	Underweight →	1,320 ↑ (前回:1,300)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/08/05 ( 2025/08/04 )	SMBC日興証券	業績面ではサプライズなし、追加還元は引き続き検討中	2 →	2,250 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/08/04	野村證券	決算速報：自動車船を主因に計画上方修正	Neutral →	2,200 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/07/24	野村證券	業績は計画に比べて良好に進捗していよう	Neutral →	2,200 ↑ (前回:2,000)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/07/22	モルガンスタンレーMUFG証券	Catalyst Driven Idea	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/06/19	モルガンスタンレーMUFG証券	日経報道に関して	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/06/19	東海東京証券	日経報道：エクイティ・ファイナンス、環境対応の M&A 検討	Neutral →	2,000 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/06/19	野村證券	日経報道の社長コメントは一般論	Neutral →	2,000 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/06/10 ( 2025/06/09 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング報告：新社長の経営の考え方を引き出す質問が多かった	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/06/06 ( 2025/06/05 )	SMBC日興証券	業績は関税影響で不透明だが、配当や追加還元期待が下支え	2 →	2,250 ↓ (前回:2,300)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/06/04	東海東京証券	従来予想通り、積極的な還元姿勢は後退していないと判断	Neutral →	2,000 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/05/12	モルガンスタンレーMUFG証券	24年度決算後の取材報告：株主還元強化の潜在力と業績下振れリスクとの綱引きな印象	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/05/09	SBI証券	コンテナ・自動車船など関税影響を注視、還元を上積み	中立 →	2,030 ↓ (前回:2,320)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/05/08 ( 2025/05/07 )	みずほ証券	25/3期4Q決算：減益ガイダンスと先行き不透明感の中での増配はサプライズ	中立 →	2,200 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/05/08 ( 2025/05/07 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 4Q決算：自己株取得は公表されなかったが、F3/26の増配計画をポジティブ視しよう	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/05/08 ( 2025/05/07 )	SMBC日興証券	大幅減益のガイダンスの中、増配計画はポジティブサプライズ	2 →	2,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/05/07	野村證券	決算速報：120円配当計画、株主還元を配慮	Neutral →	2,000 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/04/23	野村證券	配当100円/株計画で下値は限定的	Neutral →	2,000 ↓ (前回:2,200)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/03/03	東海東京証券	事業環境は不透明も、還元強化の姿勢は後退しないだろう	Neutral →	2,000 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/02/27 ( 2025/02/26 )	SMBC日興証券	通期決算に向けて、一旦の材料出尽くしとみる	2 →	2,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/02/10	SBI証券	コンテナは調整懸念も、自営事業が下支え、株主還元強化	中立 →	2,320 ↑ (前回:2,250)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/02/10	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/02/05 ( 2025/02/04 )	みずほ証券	25/3期3Q決算：好決算だが想定内という印象。社長交代も発表	中立 →	2,500 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/02/05 ( 2025/02/04 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 3Q決算：会社はF3/26-F3/27の年間配当の増額修正を発表	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/02/05 ( 2025/02/04 )	SMBC日興証券	2025～2026 年度の配当据え置き見通しが示されポジティブ	2 →	2,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/02/04	野村證券	決算速報：社長交代、26.3期配当計画100円	Neutral →	2,200 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/01/22	野村證券	26.3期のROE低下を踏まえると選好度が劣ろう	Neutral →	2,200 ↓ (前回:2,350)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2025/01/20 ( 2025/01/17 )	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/12/16 ( 2024/12/09 )	大和証券	配当維持を想定、還元が株価のサポート材料に	3 →	2,100 ↓ (前回:2,150)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/12/05 ( 2024/12/04 )	SMBC日興証券	外部環境は不透明だが、投資効果の発現や追加株主還元に期待	2 →	2,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/12/04	東海東京証券	還元総額の縮小の可能性は、ある程度、株価に織り込み済みと考える	Neutral →	2,000 ↓ (前回:2,100)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/11/26 ( 2024/11/25 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング報告	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/11/06 ( 2024/11/05 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 2Q決算：追加の株主還元施策は、事前期待値を上回り、短期ポジティブ	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/11/06 ( 2024/11/05 )	みずほ証券	25/3期2Q決算：株主還元拡充の規模感は想定以上と思われポジティブ	中立 →	2,500 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/11/06 ( 2024/11/05 )	SMBC日興証券	自己株式取得と増配発表はポジティブ、最適資本構成は検討継続	2 →	2,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/11/05	野村證券	決算速報：配当増額と自社株買いを公表	Neutral →	2,350 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/10/18	モルガンスタンレーMUFG証券	Catalyst Driven Idea	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/10/10	東海東京証券	株主還元方針の強化はあるか、現状維持か、注目	Neutral →	2,100 ↑ (前回:1,810)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/09/13 ( 2024/09/12 )	SMBC日興証券	本業拡大方針と株主還元姿勢を評価	2 新規	2,300 新規
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/08/23	野村證券	割高感はないものの投資魅力は大きくない	Neutral →	2,350 ↓ (前回:2,750)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/08/19	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/08/15	SBI証券	コンテナ運賃が高水準、追加還元余力が高まる	中立 →	2,250 ↑ (前回:2,160)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/08/05 ( 2024/08/02 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 1Q決算：追加の株主還元は公表されなかった	Underweight →	1,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/08/05 ( 2024/08/02 )	みずほ証券	25/3期1Q決算：追加の株主還元は検討中	中立 →	2,500 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/08/02	野村證券	修正後の計画に変更なく、配当計画も維持	Neutral →	2,750 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/07/26 ( 2024/07/25 )	みずほ証券	会社予想の上方修正を発表も、下期は期初計画が据え置かれており保守的な印象	中立 →	2,500 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/07/25	野村證券	会社計画は上方修正されたが上期分のみ	Neutral →	2,750 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/07/16 ( 2024/07/15 )	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Underweight →	1,300 ↑ (前回:1,033)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/07/05	野村證券	コンテナ船運賃上昇を反映、25.3期予想増額	Neutral →	2,750 ↑ (前回:2,300)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/06/07 ( 2024/06/06 )	モルガンスタンレーMUFG証券	会社主催の社長スモールミーティング報告	Underweight →	1,033 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/05/10	SBI証券	自営事業など利益を上積み、株主還元を強化	中立 →	2,160 ↑ (前回:1,117)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/05/08 ( 2024/05/07 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24/3期4Q決算：25-26年度の配当水準の引き上げ、24年度の自己株取得1000億円はポジティブサプライズ	Underweight →	1,033 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/05/08 ( 2024/05/07 )	みずほ証券	24/3期4Q決算：自社株買いの規模はややポジティブ	中立 →	2,100 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/05/07	野村證券	決算速報：上限1,000億円自社株買いを発表	Neutral →	2,300 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/04/22	東海東京証券	「機動的な株主還元」による資本の圧縮を期待したい	Neutral 新規	1,810 新規
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/03/29 ( 2024/03/28 )	モルガンスタンレーMUFG証券	リスク・リワードの更新	Underweight →	1,033 ↓ (前回:3,000)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/03/29 ( 2024/03/28 )	みずほ証券	株式分割に伴い、目標株価を変更	中立 →	1,933 ↓ (前回:5,800)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/03/15	野村證券	既に日系の中では株価が評価されていよう	Neutral →	6,900 ↓ (前回:7,200)
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/03/01	野村證券	3月1日の株価上昇について	Neutral →	7,200 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/02/05 ( 2024/02/04 )	モルガンスタンレーMUFG証券	Closed Research Tactical Idea	Underweight →	3,000 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/02/02	野村證券	決算速報：通期配当を250円へ増額	Neutral →	7,200 →
9107 東証 P 川崎汽船	2,181	2024/01/31	モルガンスタンレーMUFG証券	Research Tactical Idea	Underweight 新規	3,000 新規

銘柄	発表機関レポート公開日	レーティング目標株価	レポートタイトル	株価
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/12/03	2 → 2,100 ↓ (前回:2,250)	底堅い株価推移を予想もコンテナ船市況を引き続き注視	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/12/02	Neutral → 2,000 ↓ (前回:2,100)	コンテナ船は苦戦も、自営事業の利益貢献でカバー	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/12/02	Underweight → 1,290 →	会社主催の社長スモールミーティング(対面方式)：コンテナ船・自動車船の需給バランスの観点では、スクラップが重要と再認識	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/11/19	Underweight → 1,290 →	25年度2Q決算後の取材報告：弊社弱気Viewを変更すべき材料は見当たらなかった	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2025/11/06	中立 → 2,200 →	26/3期2Q決算：既報通りONEを主因とした下方修正のため、株価に織り込み済みと考える	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/11/06	Underweight → 1,290 ↓ (前回:1,320)	F3/26 2Q決算：追加の株主還元は公表されなかった	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/11/06	2 → 2,250 →	決算内容はサプライズなし、追加還元については引き続き検討	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/11/05	Neutral → 2,100 →	決算速報：想定内の計画下方修正だった	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/10/23	Neutral → 2,100 ↓ (前回:2,200)	成長投資の促進による利益成長を待ちたい	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/10/21	Neutral → 2,100 ↓ (前回:2,200)	成長投資の促進による利益成長を待ちたい	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2025/10/20	中立 → 2,240 ↑ (前回:2,030)	コンテナ運賃市況の回復を待ちたい	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/09/29	Underweight → 1,320 →	社外取締役との意見交換会の報告：最大の課題は「ONE」と再認識も、具体策は見えず	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	大和証券 2025/09/19	3 → 2,200 ↑ (前回:2,100)	配当水準の維持を想定。追加還元枠も残す	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/09/02	Neutral → 2,100 ↑ (前回:2,000)	相対的に高い配当利回りや前向きな還元姿勢が株価を下支え	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/08/29	2 → 2,250 →	総じて様子見の姿勢だが、株主還元期待が株価を下支え	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2025/08/05	中立 → 2,200 →	26/3期1Q決算：コンセンサス予想を下回るが、概ね想定線でノーサプライズ	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/08/05	Underweight → 1,320 ↑ (前回:1,300)	F3/26　1Q決算：自己株取得は公表されなかった	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/08/05	2 → 2,250 →	業績面ではサプライズなし、追加還元は引き続き検討中	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/08/04	Neutral → 2,200 →	決算速報：自動車船を主因に計画上方修正	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/07/24	Neutral → 2,200 ↑ (前回:2,000)	業績は計画に比べて良好に進捗していよう	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/07/22	Underweight → 1,300 →	Catalyst Driven Idea	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/06/19	Underweight → 1,300 →	日経報道に関して	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/06/19	Neutral → 2,000 →	日経報道：エクイティ・ファイナンス、環境対応の M&A 検討	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/06/19	Neutral → 2,000 →	日経報道の社長コメントは一般論	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/06/10	Underweight → 1,300 →	会社主催の社長スモールミーティング報告：新社長の経営の考え方を引き出す質問が多かった	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/06/06	2 → 2,250 ↓ (前回:2,300)	業績は関税影響で不透明だが、配当や追加還元期待が下支え	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/06/04	Neutral → 2,000 →	従来予想通り、積極的な還元姿勢は後退していないと判断	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/05/12	Underweight → 1,300 →	24年度決算後の取材報告：株主還元強化の潜在力と業績下振れリスクとの綱引きな印象	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2025/05/09	中立 → 2,030 ↓ (前回:2,320)	コンテナ・自動車船など関税影響を注視、還元を上積み	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2025/05/08	中立 → 2,200 →	25/3期4Q決算：減益ガイダンスと先行き不透明感の中での増配はサプライズ	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/05/08	Underweight → 1,300 →	F3/25 4Q決算：自己株取得は公表されなかったが、F3/26の増配計画をポジティブ視しよう	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/05/08	2 → 2,300 →	大幅減益のガイダンスの中、増配計画はポジティブサプライズ	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/05/07	Neutral → 2,000 →	決算速報：120円配当計画、株主還元を配慮	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/04/23	Neutral → 2,000 ↓ (前回:2,200)	配当100円/株計画で下値は限定的	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2025/03/03	Neutral → 2,000 →	事業環境は不透明も、還元強化の姿勢は後退しないだろう	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/02/27	2 → 2,300 →	通期決算に向けて、一旦の材料出尽くしとみる	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2025/02/10	中立 → 2,320 ↑ (前回:2,250)	コンテナは調整懸念も、自営事業が下支え、株主還元強化	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/10	Underweight → 1,300 →	Closed Research Tactical Idea	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2025/02/05	中立 → 2,500 →	25/3期3Q決算：好決算だが想定内という印象。社長交代も発表	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/05	Underweight → 1,300 →	F3/25 3Q決算：会社はF3/26-F3/27の年間配当の増額修正を発表	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2025/02/05	2 → 2,300 →	2025～2026 年度の配当据え置き見通しが示されポジティブ	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/02/04	Neutral → 2,200 →	決算速報：社長交代、26.3期配当計画100円	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2025/01/22	Neutral → 2,200 ↓ (前回:2,350)	26.3期のROE低下を踏まえると選好度が劣ろう	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/01/20	Underweight → 1,300 →	Research Tactical Idea	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	大和証券 2024/12/16	3 → 2,100 ↓ (前回:2,150)	配当維持を想定、還元が株価のサポート材料に	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2024/12/05	2 → 2,300 →	外部環境は不透明だが、投資効果の発現や追加株主還元に期待	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2024/12/04	Neutral → 2,000 ↓ (前回:2,100)	還元総額の縮小の可能性は、ある程度、株価に織り込み済みと考える	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/11/26	Underweight → 1,300 →	会社主催の社長スモールミーティング報告	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/11/06	Underweight → 1,300 →	F3/25 2Q決算：追加の株主還元施策は、事前期待値を上回り、短期ポジティブ	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2024/11/06	中立 → 2,500 →	25/3期2Q決算：株主還元拡充の規模感は想定以上と思われポジティブ	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2024/11/06	2 → 2,300 →	自己株式取得と増配発表はポジティブ、最適資本構成は検討継続	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/11/05	Neutral → 2,350 →	決算速報：配当増額と自社株買いを公表	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/10/18	Underweight → 1,300 →	Catalyst Driven Idea	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2024/10/10	Neutral → 2,100 ↑ (前回:1,810)	株主還元方針の強化はあるか、現状維持か、注目	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SMBC日興証券 2024/09/13	2 新規 2,300 新規	本業拡大方針と株主還元姿勢を評価	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/08/23	Neutral → 2,350 ↓ (前回:2,750)	割高感はないものの投資魅力は大きくない	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/08/19	Underweight → 1,300 →	Closed Research Tactical Idea	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2024/08/15	中立 → 2,250 ↑ (前回:2,160)	コンテナ運賃が高水準、追加還元余力が高まる	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/08/05	Underweight → 1,300 →	F3/25 1Q決算：追加の株主還元は公表されなかった	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2024/08/05	中立 → 2,500 →	25/3期1Q決算：追加の株主還元は検討中	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/08/02	Neutral → 2,750 →	修正後の計画に変更なく、配当計画も維持	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2024/07/26	中立 → 2,500 →	会社予想の上方修正を発表も、下期は期初計画が据え置かれており保守的な印象	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/07/25	Neutral → 2,750 →	会社計画は上方修正されたが上期分のみ	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/07/16	Underweight → 1,300 ↑ (前回:1,033)	Research Tactical Idea	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/07/05	Neutral → 2,750 ↑ (前回:2,300)	コンテナ船運賃上昇を反映、25.3期予想増額	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/06/07	Underweight → 1,033 →	会社主催の社長スモールミーティング報告	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	SBI証券 2024/05/10	中立 → 2,160 ↑ (前回:1,117)	自営事業など利益を上積み、株主還元を強化	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/05/08	Underweight → 1,033 →	24/3期4Q決算：25-26年度の配当水準の引き上げ、24年度の自己株取得1000億円はポジティブサプライズ	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2024/05/08	中立 → 2,100 →	24/3期4Q決算：自社株買いの規模はややポジティブ	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/05/07	Neutral → 2,300 →	決算速報：上限1,000億円自社株買いを発表	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	東海東京証券 2024/04/22	Neutral 新規 1,810 新規	「機動的な株主還元」による資本の圧縮を期待したい	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/03/29	Underweight → 1,033 ↓ (前回:3,000)	リスク・リワードの更新	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	みずほ証券 2024/03/29	中立 → 1,933 ↓ (前回:5,800)	株式分割に伴い、目標株価を変更	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/03/15	Neutral → 6,900 ↓ (前回:7,200)	既に日系の中では株価が評価されていよう	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/03/01	Neutral → 7,200 →	3月1日の株価上昇について	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/02/05	Underweight → 3,000 →	Closed Research Tactical Idea	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	野村證券 2024/02/02	Neutral → 7,200 →	決算速報：通期配当を250円へ増額	2,181
9107 東証 P 川崎汽船	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/01/31	Underweight 新規 3,000 新規	Research Tactical Idea	2,181

9107 川崎汽船東証プライム

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