8593 三菱ＨＣキャピタル東証プライム

レーティング推移

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最新レーティング分布

平均: 4.00

買い(5)	東海東京証券(2025/05/29)
強気(4)
中立(3)	SMBC日興証券(2025/06/04)
弱気(2)
売り(1)

目標株価推移

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最新目標株価分布

平均: 1235
(現在株価: 1,050 乖離率: +17.62%)

1,320	東海東京証券(2025/05/29)
1,150	SMBC日興証券(2025/06/04)

8593 三菱ＨＣキャピタル東証プライムのアナリストレポート一覧

	銘柄	現在株価	レポート公開日 (レポート作成日)	発表機関	レポートタイトル	レーティング	目標株価	目標株価乖離率
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2025/06/05 ( 2025/06/04 )	SMBC日興証券	引き続き ROE の改善を待ちたい	2 →	1,150 →
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2025/05/29	東海東京証券	トランプ関税の影響は不明も、航空やロジスティクスが成長を牽引	Outperform →	1,320 ↑ (前回:1,230)
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2025/05/16 ( 2025/05/15 )	SMBC日興証券	今期は中計ターゲット純利益 1,600 億円の旗を降ろさず	2 →	1,150 →
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2025/03/21	東海東京証券	貸倒関連費用が増加も、航空やロジスティクスが成長を牽引	Outperform →	1,230 →
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2025/02/17 ( 2025/02/14 )	SMBC日興証券	航空・ロジスティクス好調も、米州の損失拡大が不安材料	2 →	1,150 →
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2024/11/15 ( 2024/11/14 )	SMBC日興証券	航空・ロジスティクス好調も、計画外の損失で打ち消し	2 →	1,150 →
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2024/09/26	東海東京証券	航空事業が成長を牽引	Outperform →	1,230 →
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2024/08/13 ( 2024/08/09 )	SMBC日興証券	会計上のワンタイムゲインが大きい	2 →	1,150 →
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2024/06/07	東海東京証券	航空等の事業成長が続こう	Outperform 新規	1,230 新規
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2024/06/06 ( 2024/06/05 )	SMBC日興証券	投資評価「2」へ：再評価には ROE 改善が必要	2 ↓ (前回:1)	1,150 ↑ (前回:990)
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2024/05/17 ( 2024/05/16 )	みずほ証券	4Qは貸倒費用を売却益で補い通期計画達成
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2024/05/16 ( 2024/05/15 )	SMBC日興証券	今期ガイダンスは物足りない印象。今後の上振れに期待	1 →	990 →
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2024/02/12 ( 2024/02/09 )	SMBC日興証券	利益進捗は低いが 4Q でのキャッチアップを見込む	1 →	990 →
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	1,050	2024/01/09	フィスコ	A major leasing company working to create new social valuethrough business model transformation

	銘柄	発表機関レポート公開日	レーティング目標株価	レポートタイトル	株価	目標株価乖離率
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	SMBC日興証券 2025/06/05	2 → 1,150 →	引き続き ROE の改善を待ちたい	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	東海東京証券 2025/05/29	Outperform → 1,320 ↑ (前回:1,230)	トランプ関税の影響は不明も、航空やロジスティクスが成長を牽引	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	SMBC日興証券 2025/05/16	2 → 1,150 →	今期は中計ターゲット純利益 1,600 億円の旗を降ろさず	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	東海東京証券 2025/03/21	Outperform → 1,230 →	貸倒関連費用が増加も、航空やロジスティクスが成長を牽引	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	SMBC日興証券 2025/02/17	2 → 1,150 →	航空・ロジスティクス好調も、米州の損失拡大が不安材料	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	SMBC日興証券 2024/11/15	2 → 1,150 →	航空・ロジスティクス好調も、計画外の損失で打ち消し	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	東海東京証券 2024/09/26	Outperform → 1,230 →	航空事業が成長を牽引	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	SMBC日興証券 2024/08/13	2 → 1,150 →	会計上のワンタイムゲインが大きい	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	東海東京証券 2024/06/07	Outperform 新規 1,230 新規	航空等の事業成長が続こう	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	SMBC日興証券 2024/06/06	2 ↓ (前回:1) 1,150 ↑ (前回:990)	投資評価「2」へ：再評価には ROE 改善が必要	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	みずほ証券 2024/05/17		4Qは貸倒費用を売却益で補い通期計画達成	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	SMBC日興証券 2024/05/16	1 → 990 →	今期ガイダンスは物足りない印象。今後の上振れに期待	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	SMBC日興証券 2024/02/12	1 → 990 →	利益進捗は低いが 4Q でのキャッチアップを見込む	1,050
	8593 東証 P 三菱ＨＣキャピタル	フィスコ 2024/01/09		A major leasing company working to create new social valuethrough business model transformation	1,050