| 買い(5) | 野村證券(2025/05/08), SMBC日興証券(2025/05/08), みずほ証券(2025/05/08), SBI証券(2025/06/03), 岩井コスモ証券(2025/05/09) |
|---|---|
| 強気(4) | 大和証券(2025/06/05), TIW(2025/05/09) |
| 中立(3) | モルガンスタンレーMUFG証券(2025/05/30), 東海東京証券(2025/06/04), 岡三オンライン(2024/12/03) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 3,300 | みずほ証券(2025/05/08), SBI証券(2025/06/03) |
|---|---|
| 3,200 | 野村證券(2025/05/08), 岩井コスモ証券(2025/05/09) |
| 3,100 | SMBC日興証券(2025/05/08) |
| 3,000 | 大和証券(2025/06/05) |
| 2,900 | 岡三オンライン(2024/12/03) |
| 2,850 | モルガンスタンレーMUFG証券(2025/05/30) |
| 2,630 | 東海東京証券(2025/06/04) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
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7203 東証 P トヨタ自動車 |
2,555 | 2024/01/17 | モルガンスタンレーMUFG証券 | 子会社ダイハツ工業の認証不正問題について | Equal-weight → | 3,000 → | |
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7203 東証 P トヨタ自動車 |
2,555 | 2024/01/16 | モルガンスタンレーMUFG証券 | 2024年暦年の生産計画1,030万台の報道について | Equal-weight → | 3,000 → | |
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7203 東証 P トヨタ自動車 |
2,555 | 2024/01/09 | SBI証券 | ダイハツ不正の影響は重度ではないものの、来期業績には頭打ち感有り、保有株式売却と自社株買いで ROE 改善がどこまで進むかが鍵 | 買い → | 3,700 → | |
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7203 東証 P トヨタ自動車 |
2,555 |
2024/01/09
( 2024/01/08 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 国内工場稼働について | Equal-weight 新規 | 3,000 新規 |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
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レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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7203 東証 P トヨタ自動車 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/01/17 |
Equal-weight →
3,000 → |
子会社ダイハツ工業の認証不正問題について | 2,555 | |
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7203 東証 P トヨタ自動車 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/01/16 |
Equal-weight →
3,000 → |
2024年暦年の生産計画1,030万台の報道について | 2,555 | |
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7203 東証 P トヨタ自動車 |
SBI証券
2024/01/09 |
買い →
3,700 → |
ダイハツ不正の影響は重度ではないものの、来期業績には頭打ち感有り、保有株式売却と自社株買いで ROE 改善がどこまで進むかが鍵 | 2,555 | |
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7203 東証 P トヨタ自動車 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/01/09 |
Equal-weight 新規
3,000 新規 |
国内工場稼働について | 2,555 |