買い(5) | みずほ証券(2025/02/07), 大和証券(2025/02/26), 岩井コスモ証券(2024/11/14) |
---|---|
強気(4) | |
中立(3) | モルガンスタンレーMUFG証券(2025/02/07), 野村證券(2025/03/03), SMBC日興証券(2025/04/09) |
弱気(2) | |
売り(1) |
12,000 | 大和証券(2025/02/26) |
---|---|
10,500 | 岩井コスモ証券(2024/11/14) |
9,500 | 野村證券(2025/03/03) |
9,000 | モルガンスタンレーMUFG証券(2025/02/07), SMBC日興証券(2025/04/09) |
7,500 | みずほ証券(2025/02/07) |
銘柄 |
現在株価
|
レポート公開日
(レポート作成日)
|
発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
|
目標株価乖離率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2025/04/10
( 2025/04/09 ) |
SMBC日興証券 | 一過性要因の一巡で、26/3 期は増益が可能と予想 | 2 → |
9,000 ↓ (前回:9,100) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2025/03/05
( 2025/02/26 ) |
大和証券 | まだまだ成長シナリオは終わらない | 1 → | 12,000 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2025/03/05
( 2024/11/14 ) |
岩井コスモ証券 | 上期純利益は 393 億円の黒字に転換 | A → |
10,500 ↑ (前回:5,800) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2025/03/03 | 野村證券 | 航空エンジンのスペアパーツは堅調維持 | Neutral → |
9,500 ↑ (前回:9,100) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2025/02/10
( 2025/02/07 ) |
みずほ証券 | 25/3期3Q決算:前年同期比で営業減益だが違和感なし、26/3期は増益となる確度が高まる | 買い → | 7,500 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2025/02/10
( 2025/02/07 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 25/3期3Q決算:全部門で減益 | Equal-weight → |
9,000 ↑ (前回:6,900) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2025/02/10
( 2025/02/07 ) |
SMBC日興証券 | スペアパーツが堅調も、通期 OP 計画据え置きはややネガティブ | 2 → | 9,100 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2025/02/09 | 野村證券 | 航空宇宙以外で25.3期通期は下振れ | Neutral → | 9,100 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2025/01/28
( 2025/01/27 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 航空エンジンは継続成長もコスト変動に留意 | Equal-weight → | 6,900 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/12/20
( 2024/12/19 ) |
SMBC日興証券 | 業績拡大も好材料は出尽くし、当面カタリストに乏しい |
2 ↓ (前回:1) |
9,100 ↑ (前回:8,200) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/12/09 | 野村證券 | 航空エンジンの見方を引き上げ上方修正 | Neutral → |
9,100 ↑ (前回:4,300) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/12/03
( 2024/11/26 ) |
大和証券 | まだ見ぬ最高益更新のステージは来期も続く | 1 → |
12,000 ↑ (前回:8,000) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/11/14 | 岩井コスモ証券 | 上期純利益は 393 億円の黒字に転換 | A → |
10,500 ↑ (前回:5,800) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/11/07
( 2024/11/06 ) |
みずほ証券 | 25/3期2Q決算:第一印象はポジティブ。航空・宇宙・防衛事業の利益水準がポイント | 買い → | 7,500 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/11/07
( 2024/11/06 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 25/3期2Q決算:一過性要因と為替影響を除けば実質下振れ | Equal-weight → |
6,900 ↑ (前回:4,000) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/11/07
( 2024/11/06 ) |
SMBC日興証券 | 堅調な業績はポジティブだが、来期の不透明要素が気になる | 1 → | 8,200 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/09/24
( 2024/09/20 ) |
SMBC日興証券 | スペアパーツが引き続き伸長、事業再編も求められよう | 1 → |
8,200 ↑ (前回:5,500) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/09/18
( 2024/09/11 ) |
大和証券 | スペアパーツ事業の伸長加速、割安感は大きい |
1 ↑ (前回:3) |
8,000 ↑ (前回:4,400) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/08/23
( 2024/08/22 ) |
みずほ証券 | 民間航空機エンジンの成長性や構造改革の推進に注目 |
買い ↑ (前回:中立) |
7,500 ↑ (前回:2,950) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/08/08 | 岩井コスモ証券 | 第 1 四半期の純利益は前年同期比 3.3 倍、航空エンジンが伸びる | A → |
5,800 ↑ (前回:5,000) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/08/07
( 2024/08/06 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 25/3期1Q決算:民間航空エンジン スペアパーツが力強い。ポジティブ | Equal-weight → |
4,000 ↑ (前回:3,600) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/08/07
( 2024/08/06 ) |
みずほ証券 | 25/3期1Q決算:一時的な要因が含まれるものの、1Q営業利益は堅調と判断 | 中立 → | 2,950 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/08/07
( 2024/08/06 ) |
SMBC日興証券 | あまり好材料が見当たらない決算 | 1 → | 5,500 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/07/31 | モルガンスタンレーMUFG証券 | リスク・リワードの更新 | Equal-weight → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/07/19
( 2024/07/18 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 航空エンジン工場見学会のTakeaways | Equal-weight → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/07/18 | 野村證券 | 航空エンジン整備工場見学 | Neutral → | 4,300 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/06/21
( 2024/06/20 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 航空・宇宙・防衛事業領域長スモールミーティングのTakeaways | Equal-weight → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/06/18
( 2024/06/17 ) |
SMBC日興証券 | 25/3 期以降航空・防衛拡大、次の成長ドライバーも見出したい | 1 → |
5,500 ↑ (前回:3,600) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/06/06
( 2024/06/05 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | CEOスモールミーティングのTakeaways | Equal-weight → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/06/04 | 岩井コスモ証券 | 24.3 期は航空エンジン関連の損失を一括計上し、純利益が大幅赤字に転落 | A → | 5,000 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/05/30 | 野村證券 | 円安と物件売却益を主因に上方修正 | Neutral → |
4,300 ↑ (前回:3,600) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/05/09
( 2024/05/08 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 24/3期4Q決算:実績・新年度ガイダンスともにサプライズなし | Equal-weight → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/05/09
( 2024/05/08 ) |
SMBC日興証券 | 航空・宇宙・防衛事業の成長主体に増益基調が続こう | 1 → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/05/09
( 2024/05/08 ) |
みずほ証券 | 24/3期4Q決算:総じて中立的な印象だが、営業利益ガイダンスはアップサイドがある印象 | 中立 → | 2,950 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/04/29
( 2024/04/26 ) |
SMBC日興証券 | ポジティブ:利益予想上方修正。採算改善努力を評価 | 1 → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/04/29
( 2024/04/26 ) |
みずほ証券 | 24/3期連結業績予想の修正を発表 | 中立 → | 2,950 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/04/26 | モルガンスタンレーMUFG証券 | F3/24会社利益計画の上方修正を発表:既定路線の着地であり、印象はニュートラル | Equal-weight → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/04/25
( 2024/04/24 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 舶用・陸用エンジンの測定データ改ざんに関する適時開示 | Equal-weight → |
3,600 ↑ (前回:3,000) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/04/24 | 野村證券 | 子会社の不適切行為を発表 | Neutral → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/04/17
( 2024/04/16 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | やや割高感が出てきた | Equal-weight → | 3,000 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 | 2024/03/06 | 野村證券 | 防衛と航空エンジンを中心に上方修正 | Neutral → |
3,600 ↑ (前回:2,900) |
|
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/02/13
( 2024/02/09 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 24/3期3Q決算:スペアパーツ事業が回復 |
中止 (前回:Equal-weight) |
3,000 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/02/12
( 2024/02/09 ) |
SMBC日興証券 | 民間航空エンジンスペアパーツ好調。車両過給機は構造改革実施 | 1 → | 3,600 → | |
|
7013 東証 P IHI |
10,145 |
2024/01/25
( 2024/01/24 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | PW1100G-JM問題以外も懸念あり、慎重に臨む | Equal-weight 新規 | 3,000 新規 |
銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
---|---|---|---|---|---|---|
|
7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2025/04/10 |
2 →
9,000 ↓ (前回:9,100) |
一過性要因の一巡で、26/3 期は増益が可能と予想 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
大和証券
2025/03/05 |
1 →
12,000 → |
まだまだ成長シナリオは終わらない | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
岩井コスモ証券
2025/03/05 |
A →
10,500 ↑ (前回:5,800) |
上期純利益は 393 億円の黒字に転換 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
野村證券
2025/03/03 |
Neutral →
9,500 ↑ (前回:9,100) |
航空エンジンのスペアパーツは堅調維持 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
みずほ証券
2025/02/10 |
買い →
7,500 → |
25/3期3Q決算:前年同期比で営業減益だが違和感なし、26/3期は増益となる確度が高まる | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/02/10 |
Equal-weight →
9,000 ↑ (前回:6,900) |
25/3期3Q決算:全部門で減益 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2025/02/10 |
2 →
9,100 → |
スペアパーツが堅調も、通期 OP 計画据え置きはややネガティブ | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
野村證券
2025/02/09 |
Neutral →
9,100 → |
航空宇宙以外で25.3期通期は下振れ | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/01/28 |
Equal-weight →
6,900 → |
航空エンジンは継続成長もコスト変動に留意 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2024/12/20 |
2 ↓ (前回:1) 9,100 ↑ (前回:8,200) |
業績拡大も好材料は出尽くし、当面カタリストに乏しい | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
野村證券
2024/12/09 |
Neutral →
9,100 ↑ (前回:4,300) |
航空エンジンの見方を引き上げ上方修正 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
大和証券
2024/12/03 |
1 →
12,000 ↑ (前回:8,000) |
まだ見ぬ最高益更新のステージは来期も続く | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
岩井コスモ証券
2024/11/14 |
A →
10,500 ↑ (前回:5,800) |
上期純利益は 393 億円の黒字に転換 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
みずほ証券
2024/11/07 |
買い →
7,500 → |
25/3期2Q決算:第一印象はポジティブ。航空・宇宙・防衛事業の利益水準がポイント | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/11/07 |
Equal-weight →
6,900 ↑ (前回:4,000) |
25/3期2Q決算:一過性要因と為替影響を除けば実質下振れ | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2024/11/07 |
1 →
8,200 → |
堅調な業績はポジティブだが、来期の不透明要素が気になる | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2024/09/24 |
1 →
8,200 ↑ (前回:5,500) |
スペアパーツが引き続き伸長、事業再編も求められよう | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
大和証券
2024/09/18 |
1 ↑ (前回:3) 8,000 ↑ (前回:4,400) |
スペアパーツ事業の伸長加速、割安感は大きい | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
みずほ証券
2024/08/23 |
買い ↑ (前回:中立) 7,500 ↑ (前回:2,950) |
民間航空機エンジンの成長性や構造改革の推進に注目 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
岩井コスモ証券
2024/08/08 |
A →
5,800 ↑ (前回:5,000) |
第 1 四半期の純利益は前年同期比 3.3 倍、航空エンジンが伸びる | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/08/07 |
Equal-weight →
4,000 ↑ (前回:3,600) |
25/3期1Q決算:民間航空エンジン スペアパーツが力強い。ポジティブ | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
みずほ証券
2024/08/07 |
中立 →
2,950 → |
25/3期1Q決算:一時的な要因が含まれるものの、1Q営業利益は堅調と判断 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2024/08/07 |
1 →
5,500 → |
あまり好材料が見当たらない決算 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/07/31 |
Equal-weight →
3,600 → |
リスク・リワードの更新 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/07/19 |
Equal-weight →
3,600 → |
航空エンジン工場見学会のTakeaways | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
野村證券
2024/07/18 |
Neutral →
4,300 → |
航空エンジン整備工場見学 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/06/21 |
Equal-weight →
3,600 → |
航空・宇宙・防衛事業領域長スモールミーティングのTakeaways | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2024/06/18 |
1 →
5,500 ↑ (前回:3,600) |
25/3 期以降航空・防衛拡大、次の成長ドライバーも見出したい | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/06/06 |
Equal-weight →
3,600 → |
CEOスモールミーティングのTakeaways | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
岩井コスモ証券
2024/06/04 |
A →
5,000 → |
24.3 期は航空エンジン関連の損失を一括計上し、純利益が大幅赤字に転落 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
野村證券
2024/05/30 |
Neutral →
4,300 ↑ (前回:3,600) |
円安と物件売却益を主因に上方修正 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/09 |
Equal-weight →
3,600 → |
24/3期4Q決算:実績・新年度ガイダンスともにサプライズなし | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2024/05/09 |
1 →
3,600 → |
航空・宇宙・防衛事業の成長主体に増益基調が続こう | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
みずほ証券
2024/05/09 |
中立 →
2,950 → |
24/3期4Q決算:総じて中立的な印象だが、営業利益ガイダンスはアップサイドがある印象 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2024/04/29 |
1 →
3,600 → |
ポジティブ:利益予想上方修正。採算改善努力を評価 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
みずほ証券
2024/04/29 |
中立 →
2,950 → |
24/3期連結業績予想の修正を発表 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/04/26 |
Equal-weight →
3,600 → |
F3/24会社利益計画の上方修正を発表:既定路線の着地であり、印象はニュートラル | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/04/25 |
Equal-weight →
3,600 ↑ (前回:3,000) |
舶用・陸用エンジンの測定データ改ざんに関する適時開示 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
野村證券
2024/04/24 |
Neutral →
3,600 → |
子会社の不適切行為を発表 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/04/17 |
Equal-weight →
3,000 → |
やや割高感が出てきた | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
野村證券
2024/03/06 |
Neutral →
3,600 ↑ (前回:2,900) |
防衛と航空エンジンを中心に上方修正 | 10,145 | |
|
7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/02/13 |
中止 (前回:Equal-weight) 3,000 → |
24/3期3Q決算:スペアパーツ事業が回復 | 10,145 | |
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7013 東証 P IHI |
SMBC日興証券
2024/02/12 |
1 →
3,600 → |
民間航空エンジンスペアパーツ好調。車両過給機は構造改革実施 | 10,145 | |
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7013 東証 P IHI |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/01/25 |
Equal-weight 新規
3,000 新規 |
PW1100G-JM問題以外も懸念あり、慎重に臨む | 10,145 |