| 買い(5) | |
|---|---|
| 強気(4) | |
| 中立(3) | 野村證券(2025/12/09), みずほ証券(2025/11/13), 東海東京証券(2025/12/08) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 1,800 | 東海東京証券(2025/12/08) |
|---|---|
| 1,600 | 野村證券(2025/12/09), みずほ証券(2025/11/13) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
|
目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/12/09 | 野村證券 | 箱根の施設見学会を開催 | Neutral → | 1,600 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/12/08 | 東海東京証券 | 新宿西口地区開発後を見据えた緩やかな株価上昇を想定 | Neutral → | 1,800 → | |
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|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/11/19 | 野村證券 | 業績予想をアップデート | Neutral → | 1,600 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2025/11/14
( 2025/11/13 ) |
みずほ証券 | 26/3期2Q決算：想定内の決算でノーサプライズ | 中立 → | 1,600 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/11/13 | 野村證券 | 決算速報：通期の営業利益計画は変更なし | Neutral → | 1,600 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/09/05 | 東海東京証券 | 運賃改定や大規模開発による利益改善を徐々に織り込むと予想 | Neutral → | 1,800 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2025/08/12
( 2025/08/08 ) |
みずほ証券 | 26/3期1Q決算：会社想定通りの減益でノーサプライズ | 中立 → | 1,600 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/06/18 | 東海東京証券 | 株主還元の強化、不動産事業の拡大計画などをポジティブに評価 | Neutral → |
1,800 ↑ (前回:1,600) |
|
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/05/16 | 野村證券 | 株式市場を意識した情報開示は好印象 | Neutral → |
1,600 ↑ (前回:1,500) |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2025/05/14
( 2025/05/13 ) |
みずほ証券 | 2025-2030年累計2,000億円の株主還元と、運賃改定を目指すとされたのはポジティブ | 中立 → | 1,600 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/05/13 | 野村證券 | 決算速報：中期経営計画を更新 | Neutral → | 1,500 → | |
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|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2025/03/21
( 2025/03/19 ) |
みずほ証券 | 26/3期営業利益は前期比微増益と予想 | 中立 → |
1,600 ↓ (前回:1,750) |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/03/13 | 東海東京証券 | 26/3 期予想 PBR1 倍程度は妥当水準と判断 | Neutral → | 1,600 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2025/02/14
( 2025/02/13 ) |
みずほ証券 | 25/3期3Q決算：通期会社予想を上方修正も、想定線でノーサプライズ | 中立 → | 1,750 → | |
|
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2025/01/24 | 東海東京証券 | 予想 ROE6-7%程度からみた現状 PBR 水準は妥当と判断 | Neutral 新規 | 1,600 新規 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2024/11/14
( 2024/11/13 ) |
みずほ証券 | 25/3期2Q決算：想定内の上方修正で、ノーサプライズ | 中立 → | 1,750 → | |
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|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2024/08/13
( 2024/08/09 ) |
みずほ証券 | 25/3期1Q決算はサプライズなしだが、自社株買いの規模とタイミングはポジティブ | 中立 → | 1,750 → | |
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|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2024/08/09 | 野村證券 | 決算速報：上限200億円の自社株買いを発表 | Neutral → | 1,500 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2024/06/04 | 野村證券 | 25.3期は前期比14％営業減益を予想 | Neutral → |
1,500 ↓ (前回:2,050) |
|
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2024/05/28 | モルガンスタンレーMUFG証券 | 同社の株主還元スタンスによって株価が左右されそう | Underweight → | 2,000 → | |
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|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2024/05/15
( 2024/05/14 ) |
みずほ証券 | 24/3期4Q決算：減益ガイダンスはややネガティブ。バリュエーションの割高感が顕在化 | 中立 → | 1,750 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2024/04/18
( 2024/04/17 ) |
みずほ証券 | 収益回復と株価調整により割高感は解消されたと考え、投資判断「中立」に引き上げ |
中立 ↑ (前回:アンダーパフォーム) |
1,750 ↑ (前回:1,500) |
|
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2024/03/06
( 2024/03/05 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | 鉄道株の上昇に必要な要素が不足 | Underweight → | 2,000 → | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 |
2024/02/09
( 2024/02/08 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | F3/24 3Q 決算：株主還元の考え方が株価を左右 | Underweight 新規 | 2,000 新規 | |
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|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
1,708 | 2024/02/08 | 野村證券 | 業績は好調だが旅客回復は一巡しつつある | Neutral → |
2,050 ↑ (前回:1,900) |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
野村證券
2025/12/09 |
Neutral →
1,600 → |
箱根の施設見学会を開催 | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
東海東京証券
2025/12/08 |
Neutral →
1,800 → |
新宿西口地区開発後を見据えた緩やかな株価上昇を想定 | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
野村證券
2025/11/19 |
Neutral →
1,600 → |
業績予想をアップデート | 1,708 | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
みずほ証券
2025/11/14 |
中立 →
1,600 → |
26/3期2Q決算：想定内の決算でノーサプライズ | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
野村證券
2025/11/13 |
Neutral →
1,600 → |
決算速報：通期の営業利益計画は変更なし | 1,708 | |
|
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
東海東京証券
2025/09/05 |
Neutral →
1,800 → |
運賃改定や大規模開発による利益改善を徐々に織り込むと予想 | 1,708 | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
みずほ証券
2025/08/12 |
中立 →
1,600 → |
26/3期1Q決算：会社想定通りの減益でノーサプライズ | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
東海東京証券
2025/06/18 |
Neutral →
1,800 ↑ (前回:1,600) |
株主還元の強化、不動産事業の拡大計画などをポジティブに評価 | 1,708 | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
野村證券
2025/05/16 |
Neutral →
1,600 ↑ (前回:1,500) |
株式市場を意識した情報開示は好印象 | 1,708 | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
みずほ証券
2025/05/14 |
中立 →
1,600 → |
2025-2030年累計2,000億円の株主還元と、運賃改定を目指すとされたのはポジティブ | 1,708 | |
|
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
野村證券
2025/05/13 |
Neutral →
1,500 → |
決算速報：中期経営計画を更新 | 1,708 | |
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|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
みずほ証券
2025/03/21 |
中立 →
1,600 ↓ (前回:1,750) |
26/3期営業利益は前期比微増益と予想 | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
東海東京証券
2025/03/13 |
Neutral →
1,600 → |
26/3 期予想 PBR1 倍程度は妥当水準と判断 | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
みずほ証券
2025/02/14 |
中立 →
1,750 → |
25/3期3Q決算：通期会社予想を上方修正も、想定線でノーサプライズ | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
東海東京証券
2025/01/24 |
Neutral 新規
1,600 新規 |
予想 ROE6-7%程度からみた現状 PBR 水準は妥当と判断 | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
みずほ証券
2024/11/14 |
中立 →
1,750 → |
25/3期2Q決算：想定内の上方修正で、ノーサプライズ | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
みずほ証券
2024/08/13 |
中立 →
1,750 → |
25/3期1Q決算はサプライズなしだが、自社株買いの規模とタイミングはポジティブ | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
野村證券
2024/08/09 |
Neutral →
1,500 → |
決算速報：上限200億円の自社株買いを発表 | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
野村證券
2024/06/04 |
Neutral →
1,500 ↓ (前回:2,050) |
25.3期は前期比14％営業減益を予想 | 1,708 | |
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/28 |
Underweight →
2,000 → |
同社の株主還元スタンスによって株価が左右されそう | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
みずほ証券
2024/05/15 |
中立 →
1,750 → |
24/3期4Q決算：減益ガイダンスはややネガティブ。バリュエーションの割高感が顕在化 | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
みずほ証券
2024/04/18 |
中立 ↑ (前回:アンダーパフォーム) 1,750 ↑ (前回:1,500) |
収益回復と株価調整により割高感は解消されたと考え、投資判断「中立」に引き上げ | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/03/06 |
Underweight →
2,000 → |
鉄道株の上昇に必要な要素が不足 | 1,708 | |
|
|
9007 東証 P 小田急電鉄 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/02/09 |
Underweight 新規
2,000 新規 |
F3/24 3Q 決算：株主還元の考え方が株価を左右 | 1,708 | |
|
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9007 東証 P 小田急電鉄 |
野村證券
2024/02/08 |
Neutral →
2,050 ↑ (前回:1,900) |
業績は好調だが旅客回復は一巡しつつある | 1,708 |