| 買い(5) | SBI証券(2025/03/24) |
|---|---|
| 強気(4) | TIW(2025/03/11) |
| 中立(3) | みずほ証券(2025/01/30), 東海東京証券(2025/03/13) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 1,850 | SBI証券(2025/03/24) |
|---|---|
| 1,540 | 東海東京証券(2025/03/13) |
| 1,450 | みずほ証券(2025/01/30) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2025/03/24 | SBI証券 | 成長軌道への回帰タイミングが早まる | 買い → |
1,850 ↑ (前回:1,700) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2025/03/13 | 東海東京証券 | トヨタ生産活動の正常化や投資回収の進捗を注視 | Neutral → |
1,540 ↑ (前回:1,420) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2025/03/11 | TIW | プレス・樹脂が上向き3Q単独で増益に転じ計画を上方修正 |
2+ ↑ (前回:2) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 |
2025/01/31
( 2025/01/30 ) |
みずほ証券 | 25/3期3Q決算速報: ポジティブ。プレスの回復が想定以上で持続性もある印象 | 中立 → | 1,450 → | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2025/01/07 | 東海東京証券 | トヨタ車生産活動が復調へ。大型投資からの回収を注視 | Neutral → |
1,420 ↓ (前回:1,530) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 |
2024/12/13
( 2024/12/12 ) |
みずほ証券 | 成長軌道への回帰には今しばらく時間を要するとみる | 中立 → |
1,450 ↓ (前回:1,550) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2024/12/03 | SBI証券 | 来期は再び成長軌道へ、意欲的な新規事業群にも期待 | 買い → |
1,700 ↓ (前回:1,820) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2024/10/29 | TIW | プレス・樹脂見通し悪化から営業利益計画を下方修正 |
2 ↓ (前回:2+) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 |
2024/10/29
( 2024/10/28 ) |
みずほ証券 | 25/3期2Q決算速報: ニュートラル｡下期はプレスの回復が見込まれている | 中立 → | 1,550 → | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 |
2024/07/26
( 2024/07/25 ) |
みずほ証券 | 25/3期1Q決算速報: インライン。減産下で堅調な利益を確保 | 中立 → | 1,550 → | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2024/06/27 | 東海東京証券 | トヨタ車の低調な生産はプレス会社にはきつい | Neutral → |
1,530 ↓ (前回:1,560) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2024/06/24 | SBI証券 | トヨタの減産が上期業績に影響するが、来期以降は冷間プレスと電子膨張弁の売上拡大で業績回復へ期待 | 買い → |
1,820 ↓ (前回:1,960) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 |
2024/06/03
( 2024/05/31 ) |
みずほ証券 | 業績が踊り場を脱し、成長軌道へ回帰するタイミングを待つ | 中立 → |
1,550 ↑ (前回:1,400) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 |
2024/04/26
( 2024/04/25 ) |
みずほ証券 | 24/3期決算速報: 実績はインラインだが、ガイダンスが想定以上に弱い | 中立 → | 1,400 → | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2024/03/05 | SBI証券 | 25/3 期はトヨタ生産台数の伸び微少で業績は踊り場とみるが、26/3 期以降の種まきの時期でもあろう | 買い → |
1,960 ↑ (前回:1,820) |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
1,213 | 2024/02/26 | 東海東京証券 | 車両生産の正常化で収益浮上、増強投資も回収期へ | Neutral 新規 | 1,560 新規 |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
7250 東証 P 太平洋工業 |
SBI証券
2025/03/24 |
買い →
1,850 ↑ (前回:1,700) |
成長軌道への回帰タイミングが早まる | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
東海東京証券
2025/03/13 |
Neutral →
1,540 ↑ (前回:1,420) |
トヨタ生産活動の正常化や投資回収の進捗を注視 | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
TIW
2025/03/11 |
2+ ↑ (前回:2) |
プレス・樹脂が上向き3Q単独で増益に転じ計画を上方修正 | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
みずほ証券
2025/01/31 |
中立 →
1,450 → |
25/3期3Q決算速報: ポジティブ。プレスの回復が想定以上で持続性もある印象 | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
東海東京証券
2025/01/07 |
Neutral →
1,420 ↓ (前回:1,530) |
トヨタ車生産活動が復調へ。大型投資からの回収を注視 | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
みずほ証券
2024/12/13 |
中立 →
1,450 ↓ (前回:1,550) |
成長軌道への回帰には今しばらく時間を要するとみる | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
SBI証券
2024/12/03 |
買い →
1,700 ↓ (前回:1,820) |
来期は再び成長軌道へ、意欲的な新規事業群にも期待 | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
TIW
2024/10/29 |
2 ↓ (前回:2+) |
プレス・樹脂見通し悪化から営業利益計画を下方修正 | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
みずほ証券
2024/10/29 |
中立 →
1,550 → |
25/3期2Q決算速報: ニュートラル｡下期はプレスの回復が見込まれている | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
みずほ証券
2024/07/26 |
中立 →
1,550 → |
25/3期1Q決算速報: インライン。減産下で堅調な利益を確保 | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
東海東京証券
2024/06/27 |
Neutral →
1,530 ↓ (前回:1,560) |
トヨタ車の低調な生産はプレス会社にはきつい | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
SBI証券
2024/06/24 |
買い →
1,820 ↓ (前回:1,960) |
トヨタの減産が上期業績に影響するが、来期以降は冷間プレスと電子膨張弁の売上拡大で業績回復へ期待 | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
みずほ証券
2024/06/03 |
中立 →
1,550 ↑ (前回:1,400) |
業績が踊り場を脱し、成長軌道へ回帰するタイミングを待つ | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
みずほ証券
2024/04/26 |
中立 →
1,400 → |
24/3期決算速報: 実績はインラインだが、ガイダンスが想定以上に弱い | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
SBI証券
2024/03/05 |
買い →
1,960 ↑ (前回:1,820) |
25/3 期はトヨタ生産台数の伸び微少で業績は踊り場とみるが、26/3 期以降の種まきの時期でもあろう | 1,213 | |
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7250 東証 P 太平洋工業 |
東海東京証券
2024/02/26 |
Neutral 新規
1,560 新規 |
車両生産の正常化で収益浮上、増強投資も回収期へ | 1,213 |