| 買い(5) | |
|---|---|
| 強気(4) | |
| 中立(3) | モルガンスタンレーMUFG証券(2026/11/06), 野村證券(2026/08/03), SMBC日興証券(2026/11/06), みずほ証券(2026/11/06), 大和証券(2025/12/17), 東海東京証券(2026/08/26), 岡三オンライン(2026/08/28) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 400 | モルガンスタンレーMUFG証券(2026/11/06), 大和証券(2025/12/17) |
|---|---|
| 370 | SMBC日興証券(2026/11/06) |
| 350 | 岡三オンライン(2026/08/28) |
| 340 | みずほ証券(2026/11/06) |
| 337 | 東海東京証券(2026/08/26) |
| 330 | 野村證券(2026/08/03) |
| 銘柄 |
現在株価
|
レポート公開日
(レポート作成日)
|
発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
|
目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/10/31
( 2024/10/30 ) |
岡三オンライン | 三菱自動車（7211プライム）株式市場の懸念が強い中、堅調な業績 | |||
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/10/31
( 2024/10/30 ) |
SMBC日興証券 | ASEAN シェア拡大は好印象、懸念交じりも通期計画到達か | 2 → | 550 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/10/30 | 野村證券 | 2Q決算は想定以下。販売費増加が気がかり | Neutral → |
410 ↓ (前回:440) |
|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/09/26 | モルガンスタンレーMUFG証券 | ASEAN市場の競争激化リスクを踏まえ、投資判断をEWへ引き下げ |
Equal-weight ↓ (前回:Overweight) |
370 ↓ (前回:550) |
|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/08/27
( 2024/08/26 ) |
みずほ証券 | ASEANを中心とする新車の動向には注目も、まだ見極めが必要とみる | 中立 → |
400 ↓ (前回:470) |
|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/07/30 | 岡三オンライン | 三菱自動車（7211プライム）アセアン構造的悪化や米国の価格下落が逆風へ | 中立 → | 500 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/07/24 | 岡三オンライン | 三菱自動車（7211プライム）一見スローな出だしだが、ほぼ計画通りとのこと | |||
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/07/24
( 2024/07/23 ) |
みずほ証券 | 25/3期1Q決算: 見た目の弱さは一過性もあるが、先行きに見極めが必要な点は残る印象 | 中立 → | 470 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/07/24
( 2024/07/23 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | F3/25 1Q決算：ASEANの販売弱含みが長期化 | Overweight → | 550 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/07/23 | 野村證券 | アセアン市場は回復の兆し見えず | Neutral → |
440 ↑ (前回:425) |
|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/06/20 | 東海東京証券 | タイやインドネシアの新車販売、米国販売競争を注視 | Neutral → |
440 ↓ (前回:480) |
|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/06/19 | モルガンスタンレーMUFG証券 | 追加の株主還元を視野と日経が報道 | Overweight → | 550 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/06/06
( 2024/06/05 ) |
みずほ証券 | 販売面の懸念が当面の株価の重しと想定 | 中立 → |
470 ↓ (前回:480) |
|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/06/04 | モルガンスタンレーMUFG証券 | リスク・リワードの更新 | Overweight → | 550 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/05/22 | 野村證券 | 北米、アセアンの販売が厳しく計画未達を予想 | Neutral → |
425 ↓ (前回:540) |
|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/05/09 | モルガンスタンレーMUFG証券 | Research Tactical Idea | Overweight → | 550 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/05/09
( 2024/05/08 ) |
みずほ証券 | 24/3期本決算: 減益だが思いのほか悪くないガイダンス、新車の動向が今後の焦点 | 中立 → | 480 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/05/08 | 野村證券 | 実績は下振れ、25.3期計画は強気すぎる印象 | Neutral → | 540 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/03/26 | モルガンスタンレーMUFG証券 | 日産自動車の中計「The Arc」発表からのインプリケーション | Overweight → |
550 ↓ (前回:600) |
|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/03/19 | 東海東京証券 | 事業環境はさらに厳しさを増そう | Neutral 新規 | 480 新規 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/03/07
( 2024/03/06 ) |
SMBC日興証券 | アセアンは短期の厳しさ、中長期の不安が足かせ | 2 → |
550 ↓ (前回:650) |
|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/02/02
( 2024/02/01 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | F3/24 3Q決算：ASEAN低迷から抜け出せるタイミングが依然不透明 | Overweight 新規 | 600 新規 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 |
2024/02/02
( 2024/02/01 ) |
SMBC日興証券 | 品質費用が足枷の着地。主戦場のアセアンの環境は厳しいまま | 2 → | 650 → | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
330.9 | 2024/02/01 | 野村證券 | 東南アが厳しくても会社計画の達成は可能 | Neutral → | 540 → |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
岡三オンライン
2024/10/31 |
|
三菱自動車（7211プライム）株式市場の懸念が強い中、堅調な業績 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
SMBC日興証券
2024/10/31 |
2 →
550 → |
ASEAN シェア拡大は好印象、懸念交じりも通期計画到達か | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
野村證券
2024/10/30 |
Neutral →
410 ↓ (前回:440) |
2Q決算は想定以下。販売費増加が気がかり | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/09/26 |
Equal-weight ↓ (前回:Overweight) 370 ↓ (前回:550) |
ASEAN市場の競争激化リスクを踏まえ、投資判断をEWへ引き下げ | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
みずほ証券
2024/08/27 |
中立 →
400 ↓ (前回:470) |
ASEANを中心とする新車の動向には注目も、まだ見極めが必要とみる | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
岡三オンライン
2024/07/30 |
中立 →
500 → |
三菱自動車（7211プライム）アセアン構造的悪化や米国の価格下落が逆風へ | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
岡三オンライン
2024/07/24 |
|
三菱自動車（7211プライム）一見スローな出だしだが、ほぼ計画通りとのこと | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
みずほ証券
2024/07/24 |
中立 →
470 → |
25/3期1Q決算: 見た目の弱さは一過性もあるが、先行きに見極めが必要な点は残る印象 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/07/24 |
Overweight →
550 → |
F3/25 1Q決算：ASEANの販売弱含みが長期化 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
野村證券
2024/07/23 |
Neutral →
440 ↑ (前回:425) |
アセアン市場は回復の兆し見えず | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
東海東京証券
2024/06/20 |
Neutral →
440 ↓ (前回:480) |
タイやインドネシアの新車販売、米国販売競争を注視 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/06/19 |
Overweight →
550 → |
追加の株主還元を視野と日経が報道 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
みずほ証券
2024/06/06 |
中立 →
470 ↓ (前回:480) |
販売面の懸念が当面の株価の重しと想定 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/06/04 |
Overweight →
550 → |
リスク・リワードの更新 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
野村證券
2024/05/22 |
Neutral →
425 ↓ (前回:540) |
北米、アセアンの販売が厳しく計画未達を予想 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/09 |
Overweight →
550 → |
Research Tactical Idea | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
みずほ証券
2024/05/09 |
中立 →
480 → |
24/3期本決算: 減益だが思いのほか悪くないガイダンス、新車の動向が今後の焦点 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
野村證券
2024/05/08 |
Neutral →
540 → |
実績は下振れ、25.3期計画は強気すぎる印象 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/03/26 |
Overweight →
550 ↓ (前回:600) |
日産自動車の中計「The Arc」発表からのインプリケーション | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
東海東京証券
2024/03/19 |
Neutral 新規
480 新規 |
事業環境はさらに厳しさを増そう | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
SMBC日興証券
2024/03/07 |
2 →
550 ↓ (前回:650) |
アセアンは短期の厳しさ、中長期の不安が足かせ | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/02/02 |
Overweight 新規
600 新規 |
F3/24 3Q決算：ASEAN低迷から抜け出せるタイミングが依然不透明 | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
SMBC日興証券
2024/02/02 |
2 →
650 → |
品質費用が足枷の着地。主戦場のアセアンの環境は厳しいまま | 330.9 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
野村證券
2024/02/01 |
Neutral →
540 → |
東南アが厳しくても会社計画の達成は可能 | 330.9 |