| 買い(5) | |
|---|---|
| 強気(4) | |
| 中立(3) | モルガンスタンレーMUFG証券(2026/08/03), 野村證券(2026/08/03), SMBC日興証券(2026/08/03), みずほ証券(2026/08/03), 大和証券(2025/12/17), 東海東京証券(2026/06/10), 岡三オンライン(2026/06/19) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 400 | モルガンスタンレーMUFG証券(2026/08/03), 大和証券(2025/12/17) |
|---|---|
| 370 | SMBC日興証券(2026/08/03) |
| 350 | 岡三オンライン(2026/06/19) |
| 334 | 東海東京証券(2026/06/10) |
| 330 | 野村證券(2026/08/03), みずほ証券(2026/08/03) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 |
2024/07/24
( 2024/07/23 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | F3/25 1Q決算：ASEANの販売弱含みが長期化 | Overweight → | 550 → | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/07/23 | 野村證券 | アセアン市場は回復の兆し見えず | Neutral → |
440 ↑ (前回:425) |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/06/20 | 東海東京証券 | タイやインドネシアの新車販売、米国販売競争を注視 | Neutral → |
440 ↓ (前回:480) |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/06/19 | モルガンスタンレーMUFG証券 | 追加の株主還元を視野と日経が報道 | Overweight → | 550 → | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 |
2024/06/06
( 2024/06/05 ) |
みずほ証券 | 販売面の懸念が当面の株価の重しと想定 | 中立 → |
470 ↓ (前回:480) |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/06/04 | モルガンスタンレーMUFG証券 | リスク・リワードの更新 | Overweight → | 550 → | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/05/22 | 野村證券 | 北米、アセアンの販売が厳しく計画未達を予想 | Neutral → |
425 ↓ (前回:540) |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/05/09 | モルガンスタンレーMUFG証券 | Research Tactical Idea | Overweight → | 550 → | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 |
2024/05/09
( 2024/05/08 ) |
みずほ証券 | 24/3期本決算: 減益だが思いのほか悪くないガイダンス、新車の動向が今後の焦点 | 中立 → | 480 → | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/05/08 | 野村證券 | 実績は下振れ、25.3期計画は強気すぎる印象 | Neutral → | 540 → | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/03/26 | モルガンスタンレーMUFG証券 | 日産自動車の中計「The Arc」発表からのインプリケーション | Overweight → |
550 ↓ (前回:600) |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/03/19 | 東海東京証券 | 事業環境はさらに厳しさを増そう | Neutral 新規 | 480 新規 | |
|
|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 |
2024/03/07
( 2024/03/06 ) |
SMBC日興証券 | アセアンは短期の厳しさ、中長期の不安が足かせ | 2 → |
550 ↓ (前回:650) |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 |
2024/02/02
( 2024/02/01 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | F3/24 3Q決算：ASEAN低迷から抜け出せるタイミングが依然不透明 | Overweight 新規 | 600 新規 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 |
2024/02/02
( 2024/02/01 ) |
SMBC日興証券 | 品質費用が足枷の着地。主戦場のアセアンの環境は厳しいまま | 2 → | 650 → | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
342.8 | 2024/02/01 | 野村證券 | 東南アが厳しくても会社計画の達成は可能 | Neutral → | 540 → |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/07/24 |
Overweight →
550 → |
F3/25 1Q決算：ASEANの販売弱含みが長期化 | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
野村證券
2024/07/23 |
Neutral →
440 ↑ (前回:425) |
アセアン市場は回復の兆し見えず | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
東海東京証券
2024/06/20 |
Neutral →
440 ↓ (前回:480) |
タイやインドネシアの新車販売、米国販売競争を注視 | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/06/19 |
Overweight →
550 → |
追加の株主還元を視野と日経が報道 | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
みずほ証券
2024/06/06 |
中立 →
470 ↓ (前回:480) |
販売面の懸念が当面の株価の重しと想定 | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/06/04 |
Overweight →
550 → |
リスク・リワードの更新 | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
野村證券
2024/05/22 |
Neutral →
425 ↓ (前回:540) |
北米、アセアンの販売が厳しく計画未達を予想 | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/09 |
Overweight →
550 → |
Research Tactical Idea | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
みずほ証券
2024/05/09 |
中立 →
480 → |
24/3期本決算: 減益だが思いのほか悪くないガイダンス、新車の動向が今後の焦点 | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
野村證券
2024/05/08 |
Neutral →
540 → |
実績は下振れ、25.3期計画は強気すぎる印象 | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/03/26 |
Overweight →
550 ↓ (前回:600) |
日産自動車の中計「The Arc」発表からのインプリケーション | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
東海東京証券
2024/03/19 |
Neutral 新規
480 新規 |
事業環境はさらに厳しさを増そう | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
SMBC日興証券
2024/03/07 |
2 →
550 ↓ (前回:650) |
アセアンは短期の厳しさ、中長期の不安が足かせ | 342.8 | |
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|
7211 東証 P 三菱自動車工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/02/02 |
Overweight 新規
600 新規 |
F3/24 3Q決算：ASEAN低迷から抜け出せるタイミングが依然不透明 | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
SMBC日興証券
2024/02/02 |
2 →
650 → |
品質費用が足枷の着地。主戦場のアセアンの環境は厳しいまま | 342.8 | |
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7211 東証 P 三菱自動車工業 |
野村證券
2024/02/01 |
Neutral →
540 → |
東南アが厳しくても会社計画の達成は可能 | 342.8 |