| 買い(5) | |
|---|---|
| 強気(4) | |
| 中立(3) | SMBC日興証券(2025/07/30), みずほ証券(2025/09/25), 大和証券(2025/02/05), 岡三オンライン(2025/09/02), TIW(2025/05/02) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 500 | 大和証券(2025/02/05) |
|---|---|
| 450 | SMBC日興証券(2025/07/30) |
| 430 | 岡三オンライン(2025/09/02) |
| 360 | みずほ証券(2025/09/25) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
|
目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/09/26
( 2025/09/25 ) |
みずほ証券 | 目先は材料不足だが、統合比率や売出しの可能性に警戒が必要との見方は変わらず | 中立 → |
360 ↑ (前回:340) |
|
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 | 2025/09/02 | 岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）稼ぐ力は戻りつつあるが、統合効果は不明瞭 | 中立 → | 430 → | |
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|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/07/31
( 2025/07/30 ) |
岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）一時費用が減少し、稼ぐ力は戻りつつあろう | |||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/07/31
( 2025/07/30 ) |
みずほ証券 | 26/3期1Q決算: 業績は想定比良好、ただ株価は引き続き統合関連の進捗待ち | 中立 → | 340 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/07/31
( 2025/07/30 ) |
SMBC日興証券 | 1Q 販売低下も業績改善への期待残る | 2 → | 450 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/07/09
( 2025/07/08 ) |
みずほ証券 | 統合比率による影響や売出しの可能性への警戒を継続 | 中立 → |
340 ↓ (前回:370) |
|
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|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/06/12
( 2025/06/11 ) |
岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）IRセッションでは統合比率に議論が集中 | |||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/06/11
( 2025/06/10 ) |
岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）三菱ふそうとの統合に関する最終合意を締結 | |||
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7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 | 2025/05/12 | 岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）資本増強は不可欠だが、1年後には新会社とみる | 中立 → | 430 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 | 2025/05/02 | TIW | 26/3期は円高、台数減により営業減益を予想も純利益は黒字化を同社は計画 | 2 → | ||
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|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/04/25
( 2025/04/24 ) |
みずほ証券 | 25/3期本決算: 目先は財務面の対応への注視が必要 | 中立 → | 370 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/04/25
( 2025/04/24 ) |
岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）早期に資金調達して、ネットデットを減らす意向 | |||
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|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/04/25
( 2025/04/24 ) |
SMBC日興証券 | 低調なガイダンスも回復路線は変わらず、統合進展も焦点 | 2 → | 450 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/04/03
( 2025/04/02 ) |
みずほ証券 | 三菱ふそうとの統合に注目したいが、まずは財務面の対応を見極め | 中立 → | 370 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/03/03
( 2025/02/28 ) |
岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）日野工場中央部の売却益は予想を下回る | |||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/02/12
( 2025/02/05 ) |
大和証券 | 統合後の姿には期待も、割安感はないと判断 | 3 → | 500 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 | 2025/01/31 | TIW | 3Q累計は大幅営業増益、認証問題は米国当局と和解合意に達する | 2 → | ||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/01/31
( 2025/01/30 ) |
みずほ証券 | 25/3期3Q決算: 遠くない将来にふそうとの統合関連で進展がある可能性 | 中立 → | 370 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/01/31
( 2025/01/30 ) |
岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）利益水準は回復したが、資本増強が課題とみる | |||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/01/31
( 2025/01/30 ) |
SMBC日興証券 | 平時並みに業績回復、財務課題解決が残る焦点 | 2 → | 450 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2025/01/17
( 2025/01/16 ) |
岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）排ガス不正について、米国当局との和解を発表 | |||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 | 2024/12/19 | 岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）統合に向けては前進だが、資本の毀損が予想以上 | 中立 → |
430 ↓ (前回:450) |
|
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/11/26
( 2024/11/25 ) |
みずほ証券 | 費用面は最大の懸案事項が概ね目途付けも、株価としては峠を越えず | 中立 → |
370 ↓ (前回:480) |
|
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 | 2024/10/30 | TIW | 営業利益計画を上方修正も、未定としていた純利益見通しは巨額の損失を予想 | 2 → | ||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/10/30
( 2024/10/29 ) |
みずほ証券 | 25/3期2Q決算: 米国司法省の件で見積額を計上、ただ短期では見極めの局面が続くとみる | 中立 → | 480 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/10/30
( 2024/10/29 ) |
岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）北米認証関連損失2,300億円を特別損失に計上 | |||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/10/30
( 2024/10/29 ) |
SMBC日興証券 | 米国当局との和解費用引当てを計上、統合も進展か | 2 → | 450 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/08/23
( 2024/08/22 ) |
みずほ証券 | 短期業績の安定化は好印象だが、エンジン不正やふそうとの統合は引き続き見極め | 中立 → | 480 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 | 2024/07/31 | 岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）1Qは予想通り、統合へのアップデート待ちが続く | 中立 → | 450 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 | 2024/07/30 | TIW | 1Qは営業段階で確り黒字を確保し順調にスタート | 2 → | ||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/07/26
( 2024/07/25 ) |
みずほ証券 | 25/3期1Q決算: 不正や経営統合関連のアップデートはなしも、収益は安定化へ | 中立 → | 480 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 | 2024/07/26 | 岡三オンライン | 日野自動車（7205プライム）1Qの進捗は、ほぼ会社計画や岡三証券予想通り | |||
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/05/29
( 2024/05/28 ) |
みずほ証券 | 引き続きエンジン不正関連やふそうとの統合の動向を見極め | 中立 → |
480 ↓ (前回:550) |
|
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/04/26
( 2024/04/25 ) |
みずほ証券 | 24/3期本決算: 米国司法省の調査やふそうとの統合で明確な進捗はなし | 中立 → | 550 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/04/10
( 2024/04/09 ) |
みずほ証券 | エンジン不正、ふそうとの統合の双方の進捗を見極め | 中立 → |
550 ↑ (前回:540) |
|
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/03/07
( 2024/03/06 ) |
SMBC日興証券 | 収益環境はなかなか明確な回復の兆しが見えない | 2 → | 450 → | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
386.1 |
2024/02/02
( 2024/02/01 ) |
SMBC日興証券 | 不正関連費用、生産混乱、需要低迷と課題が多い状況変わらず | 2 → | 450 → |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2025/09/26 |
中立 →
360 ↑ (前回:340) |
目先は材料不足だが、統合比率や売出しの可能性に警戒が必要との見方は変わらず | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2025/09/02 |
中立 →
430 → |
日野自動車（7205プライム）稼ぐ力は戻りつつあるが、統合効果は不明瞭 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2025/07/31 |
|
日野自動車（7205プライム）一時費用が減少し、稼ぐ力は戻りつつあろう | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2025/07/31 |
中立 →
340 → |
26/3期1Q決算: 業績は想定比良好、ただ株価は引き続き統合関連の進捗待ち | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
SMBC日興証券
2025/07/31 |
2 →
450 → |
1Q 販売低下も業績改善への期待残る | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2025/07/09 |
中立 →
340 ↓ (前回:370) |
統合比率による影響や売出しの可能性への警戒を継続 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2025/06/12 |
|
日野自動車（7205プライム）IRセッションでは統合比率に議論が集中 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2025/06/11 |
|
日野自動車（7205プライム）三菱ふそうとの統合に関する最終合意を締結 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2025/05/12 |
中立 →
430 → |
日野自動車（7205プライム）資本増強は不可欠だが、1年後には新会社とみる | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
TIW
2025/05/02 |
2 →
|
26/3期は円高、台数減により営業減益を予想も純利益は黒字化を同社は計画 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2025/04/25 |
中立 →
370 → |
25/3期本決算: 目先は財務面の対応への注視が必要 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2025/04/25 |
|
日野自動車（7205プライム）早期に資金調達して、ネットデットを減らす意向 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
SMBC日興証券
2025/04/25 |
2 →
450 → |
低調なガイダンスも回復路線は変わらず、統合進展も焦点 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2025/04/03 |
中立 →
370 → |
三菱ふそうとの統合に注目したいが、まずは財務面の対応を見極め | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2025/03/03 |
|
日野自動車（7205プライム）日野工場中央部の売却益は予想を下回る | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
大和証券
2025/02/12 |
3 →
500 → |
統合後の姿には期待も、割安感はないと判断 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
TIW
2025/01/31 |
2 →
|
3Q累計は大幅営業増益、認証問題は米国当局と和解合意に達する | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2025/01/31 |
中立 →
370 → |
25/3期3Q決算: 遠くない将来にふそうとの統合関連で進展がある可能性 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2025/01/31 |
|
日野自動車（7205プライム）利益水準は回復したが、資本増強が課題とみる | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
SMBC日興証券
2025/01/31 |
2 →
450 → |
平時並みに業績回復、財務課題解決が残る焦点 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2025/01/17 |
|
日野自動車（7205プライム）排ガス不正について、米国当局との和解を発表 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2024/12/19 |
中立 →
430 ↓ (前回:450) |
日野自動車（7205プライム）統合に向けては前進だが、資本の毀損が予想以上 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2024/11/26 |
中立 →
370 ↓ (前回:480) |
費用面は最大の懸案事項が概ね目途付けも、株価としては峠を越えず | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
TIW
2024/10/30 |
2 →
|
営業利益計画を上方修正も、未定としていた純利益見通しは巨額の損失を予想 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2024/10/30 |
中立 →
480 → |
25/3期2Q決算: 米国司法省の件で見積額を計上、ただ短期では見極めの局面が続くとみる | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2024/10/30 |
|
日野自動車（7205プライム）北米認証関連損失2,300億円を特別損失に計上 | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
SMBC日興証券
2024/10/30 |
2 →
450 → |
米国当局との和解費用引当てを計上、統合も進展か | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2024/08/23 |
中立 →
480 → |
短期業績の安定化は好印象だが、エンジン不正やふそうとの統合は引き続き見極め | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2024/07/31 |
中立 →
450 → |
日野自動車（7205プライム）1Qは予想通り、統合へのアップデート待ちが続く | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
TIW
2024/07/30 |
2 →
|
1Qは営業段階で確り黒字を確保し順調にスタート | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2024/07/26 |
中立 →
480 → |
25/3期1Q決算: 不正や経営統合関連のアップデートはなしも、収益は安定化へ | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
岡三オンライン
2024/07/26 |
|
日野自動車（7205プライム）1Qの進捗は、ほぼ会社計画や岡三証券予想通り | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2024/05/29 |
中立 →
480 ↓ (前回:550) |
引き続きエンジン不正関連やふそうとの統合の動向を見極め | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2024/04/26 |
中立 →
550 → |
24/3期本決算: 米国司法省の調査やふそうとの統合で明確な進捗はなし | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
みずほ証券
2024/04/10 |
中立 →
550 ↑ (前回:540) |
エンジン不正、ふそうとの統合の双方の進捗を見極め | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
SMBC日興証券
2024/03/07 |
2 →
450 → |
収益環境はなかなか明確な回復の兆しが見えない | 386.1 | |
|
|
7205 東証 P 日野自動車 |
SMBC日興証券
2024/02/02 |
2 →
450 → |
不正関連費用、生産混乱、需要低迷と課題が多い状況変わらず | 386.1 |