| 買い(5) | 東海東京証券(2026/04/15) |
|---|---|
| 強気(4) | 大和証券(2026/04/22) |
| 中立(3) | SMBC日興証券(2026/04/10) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 3,600 | 大和証券(2026/04/22) |
|---|---|
| 3,340 | 東海東京証券(2026/04/15) |
| 2,400 | SMBC日興証券(2026/04/10) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
|
目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2026/04/30
( 2026/04/22 ) |
大和証券 | 堅調な需要に加えて顧客拡大+値上げが業績を牽引 |
2 ↑ (前回:3) |
3,600 ↑ (前回:2,200) |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2026/04/15 | 東海東京証券 | 中国で半導体製造装置や国産ジェット機向けに工具需要が増加 | Outperform → |
3,340 ↑ (前回:3,110) |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2026/04/13
( 2026/04/10 ) |
SMBC日興証券 | 1Q 好調なスタートも通期会社計画は据え置き | 2 → | 2,400 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2026/04/02
( 2026/04/01 ) |
SMBC日興証券 | 欧州、アジアの回復により 26/11 期は 10％営業増益を予想 | 2 → |
2,400 ↑ (前回:1,700) |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2026/01/21 | 東海東京証券 | 自動車生産と航空機生産の増加で、値上げ後も工具需要は増加予想 | Outperform → |
3,110 ↑ (前回:2,830) |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2026/01/09
( 2026/01/08 ) |
SMBC日興証券 | 欧州、アジア回復により収益性改善。配当方針も強化 | 2 → | 1,700 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2025/11/11
( 2025/11/04 ) |
大和証券 | 還元強化の意向はポジティブも収益力改善は途上 | 3 → |
2,200 ↑ (前回:1,800) |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2025/10/16 | 東海東京証券 | 自動車生産台数の回復と航空機生産機数の増加と在庫調整の一巡 |
Outperform ↑ (前回:Neutral) |
2,830 ↑ (前回:1,620) |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2025/10/10
( 2025/10/09 ) |
SMBC日興証券 | 今期会社計画据え置きも達成のハードルは高い印象 | 2 → | 1,700 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2025/07/15 | 東海東京証券 | 精密分野などの需要を開拓し、自動車関連向けの比率を下げたい | Neutral → | 1,620 → | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2025/07/11
( 2025/07/10 ) |
SMBC日興証券 | 需要環境に変化の兆しはないが費用コントロールで収益性は改善 | 2 → | 1,700 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2025/07/01
( 2025/06/30 ) |
SMBC日興証券 | 自動車関連中心に需要の回復は力強さに欠ける | 2 → |
1,700 ↓ (前回:2,200) |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2025/05/15
( 2025/05/08 ) |
大和証券 | 株価は低位、計画通りの成長がカタリストに | 3 → | 1,800 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2025/04/15 | 東海東京証券 | 関税によるドリル需要減少で、25/11 期 2Q と 3Q も営業減益を予想 |
Neutral ↓ (前回:Outperform) |
1,620 ↓ (前回:2,100) |
|
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2025/04/11
( 2025/04/10 ) |
SMBC日興証券 | 欧州、米州の需要弱く 1Q スロースタート。自己株取得を決定 | 2 → | 2,200 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2025/02/20
( 2025/02/13 ) |
大和証券 | 売上高成長の加速に注目したい | 3 → |
1,800 ↓ (前回:2,000) |
|
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2025/01/28 | 東海東京証券 | 在庫調整リスクは続くが、PBR１倍を下回る現在の株価は割安と判断 | Outperform → |
2,100 ↓ (前回:2,220) |
|
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2025/01/10
( 2025/01/09 ) |
SMBC日興証券 | 25/11 期は 11％営業増益計画。中計は ROE10％超を目標 | 2 → | 2,200 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2024/10/16 | 東海東京証券 | 国内自動車産業の挽回生産や売価引き上げなどで 25/11 期は増益予想 | Outperform → |
2,220 ↓ (前回:2,400) |
|
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2024/10/11
( 2024/10/10 ) |
SMBC日興証券 | 需要回復の弱さから、通期会社計画利益目標を下方修正 | 2 → | 2,200 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2024/07/30 | 東海東京証券 | 今後は自動車生産回復と航空機生産の増加を想定 | Outperform → |
2,400 ↓ (前回:2,480) |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2024/07/25 | 大和証券 | 来期からの新中計では財務戦略も注目点の一つに | 3 → | 2,000 → | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2024/07/12
( 2024/07/11 ) |
SMBC日興証券 | 需要の改善スピードが期初計画を下回っている | 2 → | 2,200 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2024/04/05
( 2024/04/04 ) |
SMBC日興証券 | 日本と中国がやや弱く通期計画に向けスロースタート | 2 → | 2,200 → | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 | 2024/02/22 | 東海東京証券 | 利益も株価も回復予想だが、ファイナンスリスクが出てきた | Outperform 新規 | 2,480 新規 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2024/01/12
( 2024/01/11 ) |
SMBC日興証券 | 新年度ガイダンスは緩やかな業績改善、サプライズはない | 2 → | 2,200 → | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
3,395 |
2024/01/08
( 2024/01/05 ) |
SMBC日興証券 | 24/11 期業績改善へ、OPM 改善や顧客基盤拡大を待ちたい | 2 → | 2,200 → |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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|
6136 東証 P オーエスジー |
大和証券
2026/04/30 |
2 ↑ (前回:3) 3,600 ↑ (前回:2,200) |
堅調な需要に加えて顧客拡大+値上げが業績を牽引 | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
東海東京証券
2026/04/15 |
Outperform →
3,340 ↑ (前回:3,110) |
中国で半導体製造装置や国産ジェット機向けに工具需要が増加 | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2026/04/13 |
2 →
2,400 → |
1Q 好調なスタートも通期会社計画は据え置き | 3,395 | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2026/04/02 |
2 →
2,400 ↑ (前回:1,700) |
欧州、アジアの回復により 26/11 期は 10％営業増益を予想 | 3,395 | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
東海東京証券
2026/01/21 |
Outperform →
3,110 ↑ (前回:2,830) |
自動車生産と航空機生産の増加で、値上げ後も工具需要は増加予想 | 3,395 | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2026/01/09 |
2 →
1,700 → |
欧州、アジア回復により収益性改善。配当方針も強化 | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
大和証券
2025/11/11 |
3 →
2,200 ↑ (前回:1,800) |
還元強化の意向はポジティブも収益力改善は途上 | 3,395 | |
|
|
6136 東証 P オーエスジー |
東海東京証券
2025/10/16 |
Outperform ↑ (前回:Neutral) 2,830 ↑ (前回:1,620) |
自動車生産台数の回復と航空機生産機数の増加と在庫調整の一巡 | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2025/10/10 |
2 →
1,700 → |
今期会社計画据え置きも達成のハードルは高い印象 | 3,395 | |
|
|
6136 東証 P オーエスジー |
東海東京証券
2025/07/15 |
Neutral →
1,620 → |
精密分野などの需要を開拓し、自動車関連向けの比率を下げたい | 3,395 | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2025/07/11 |
2 →
1,700 → |
需要環境に変化の兆しはないが費用コントロールで収益性は改善 | 3,395 | |
|
|
6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2025/07/01 |
2 →
1,700 ↓ (前回:2,200) |
自動車関連中心に需要の回復は力強さに欠ける | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
大和証券
2025/05/15 |
3 →
1,800 → |
株価は低位、計画通りの成長がカタリストに | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
東海東京証券
2025/04/15 |
Neutral ↓ (前回:Outperform) 1,620 ↓ (前回:2,100) |
関税によるドリル需要減少で、25/11 期 2Q と 3Q も営業減益を予想 | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2025/04/11 |
2 →
2,200 → |
欧州、米州の需要弱く 1Q スロースタート。自己株取得を決定 | 3,395 | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
大和証券
2025/02/20 |
3 →
1,800 ↓ (前回:2,000) |
売上高成長の加速に注目したい | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
東海東京証券
2025/01/28 |
Outperform →
2,100 ↓ (前回:2,220) |
在庫調整リスクは続くが、PBR１倍を下回る現在の株価は割安と判断 | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2025/01/10 |
2 →
2,200 → |
25/11 期は 11％営業増益計画。中計は ROE10％超を目標 | 3,395 | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
東海東京証券
2024/10/16 |
Outperform →
2,220 ↓ (前回:2,400) |
国内自動車産業の挽回生産や売価引き上げなどで 25/11 期は増益予想 | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2024/10/11 |
2 →
2,200 → |
需要回復の弱さから、通期会社計画利益目標を下方修正 | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
東海東京証券
2024/07/30 |
Outperform →
2,400 ↓ (前回:2,480) |
今後は自動車生産回復と航空機生産の増加を想定 | 3,395 | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
大和証券
2024/07/25 |
3 →
2,000 → |
来期からの新中計では財務戦略も注目点の一つに | 3,395 | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2024/07/12 |
2 →
2,200 → |
需要の改善スピードが期初計画を下回っている | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2024/04/05 |
2 →
2,200 → |
日本と中国がやや弱く通期計画に向けスロースタート | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
東海東京証券
2024/02/22 |
Outperform 新規
2,480 新規 |
利益も株価も回復予想だが、ファイナンスリスクが出てきた | 3,395 | |
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|
6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2024/01/12 |
2 →
2,200 → |
新年度ガイダンスは緩やかな業績改善、サプライズはない | 3,395 | |
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6136 東証 P オーエスジー |
SMBC日興証券
2024/01/08 |
2 →
2,200 → |
24/11 期業績改善へ、OPM 改善や顧客基盤拡大を待ちたい | 3,395 |