9706 日本空港ビルデング 東証プライム

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レーティング推移

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最新レーティング分布

平均: 4.00
買い(5) モルガンスタンレーMUFG証券(2026/11/10), SBI証券(2026/11/12)
強気(4)
中立(3) みずほ証券(2026/11/06), 大和証券(2026/10/27)
弱気(2)
売り(1)

目標株価推移

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最新目標株価分布

平均: 6507.5
(現在株価: 6,461 乖離率: +0.72%)
8,050 SBI証券(2026/11/12)
6,600 モルガンスタンレーMUFG証券(2026/11/10)
5,880 大和証券(2026/10/27)
5,500 みずほ証券(2026/11/06)

9706 日本空港ビルデング 東証プライムのアナリストレポート一覧

銘柄 発表機関
レポート公開日
レーティング
目標株価
レポートタイトル 株価 目標株価乖離率
9706 東証 P
日本空港ビルデング
SBI証券
2026/11/12
買い →
8,050 ↑
(前回:7,350)
免税好調、空港リファンドが商機、羽田国際線拡張に期待 6,461 +24.59%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2026/11/12

羽田空港の集客力の高さを背景に、成長性の回復が感じられる 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/11/11
Overweight →
6,600 →
26年度2Q決算説明会の報告:訪日外国人の認知不足(現金還付方法のプロセス)などを背景に、免税制度変更の影響は現時点で軽微な模様 6,461 +2.15%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2026/11/09
中立 →
5,500 →
27/3期2Q決算:2Q、通期会社予想ともに営業利益はコンセンサス予想を上回りポジティブ 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/11/09
Overweight →
6,600 →
F3/27 2Q決算:上方修正された会社OP計画には、免税制度変更に伴う影響は織り込まれていない模様 6,461 +2.15%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
大和証券
2026/11/04
3 ↓
(前回:2)
5,880 ↑
(前回:5,400)
株主還元強化は一服とみて「2」から「3」に 6,461 -8.99%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2026/10/07
中立 →
5,500 →
短期利益モメンタムは減速へ 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/09/28
Overweight →
6,600 ↑
(前回:6,500)
リスク・リワードの更新 6,461 +2.15%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/08/17
Overweight →
6,500 →
26年度1Q決算後の取材報告:今後、26年度通期OP見通しが切り上がる可能性が高まるであろう 6,461 +0.60%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2026/08/14

訪日需要が安定期に入るなかでも、羽田空港は相対的に強さを発揮するとみる 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/08/12
Overweight →
6,500 →
26年度1Q決算説明会の報告:収益構造のディフェンシブ性を再認識 6,461 +0.60%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2026/08/10
中立 →
5,500 →
27/3期1Q決算:コンセンサス予想を上回りポジティブ、旅客数・免税売上が好調 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/08/10
Overweight →
6,500 →
F3/27 1Q決算:販管費抑制は経営陣の危機感の現れなのか? 6,461 +0.60%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/07/13
Overweight →
6,500 →
弊社主催のVirtual GroupMeeting報告:やはり、株主還元に対する過度は期待は禁物との印象 6,461 +0.60%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/06/24
Overweight →
6,500 →
羽田空港国内線の施設使用料の値上げを正式公表:会社計画・弊社予想には織り込み済み材料であり、サプライズはない 6,461 +0.60%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/06/10
Overweight →
6,500 ↓
(前回:7,000)
リスク・リワードの更新 6,461 +0.60%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2026/05/28
中立 →
5,500 →
短期業績は上振れ余地。羽田空港のキャパシティ制約が中長期成長の壁 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/05/28
Overweight →
7,000 →
25年度4Q決算後の取材報告:総還元イールドは3%程度と試算され、利回り株としての魅力は決して高くない印象 6,461 +8.34%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
SBI証券
2026/05/15
買い →
7,350 ↑
(前回:7,330)
新中計策定、免税注視も、内際機能融合で収益機会 6,461 +13.76%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2026/05/14

航空旅客数に合わせた投資のコントロールにより、利益計画を維持する方針である 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/05/14
Overweight →
7,000 →
25年度4Q決算説明会の報告:経営陣のコメントは明らかに変わった印象~「需要創造型企業への脱皮を図る。個別最適から全体最適へ」。課題は実行力 6,461 +8.34%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2026/05/11
中立 →
5,500 →
26/3期4Q決算:決算、中計、株主還元拡充など総じてポジティブ 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/05/11
Overweight →
7,000 →
F3/26 4Q決算:実行力は未知数だが、新中計の経営戦略はポジティブな印象 6,461 +8.34%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/04/08
Overweight →
7,000 ↓
(前回:7,200)
リスク・リワードの更新 6,461 +8.34%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/02/17
Overweight →
7,200 →
25年度3Q決算後の取材報告:次期中計では、エクイティスプレッドの拡大シナリオが見えるかにも注目したい 6,461 +11.44%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/02/09
Overweight →
7,200 →
25年度3Q決算説明会の報告:羽田空港免税店売上高に占める中国(含む香港)比率は35%(25年度3Q) 6,461 +11.44%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2026/02/06

国際線売店売上の回復一巡後も、緩やかな成長持続が期待される 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2026/02/05
中立 →
5,500 →
26/3期3Q決算:営業利益はコンセンサス予想を上回りポジティブ 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/02/05
Overweight →
7,200 →
F3/26 3Q決算:25年12月の羽田空港免税店は前年比増収着地だった模様 6,461 +11.44%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2026/01/07
Overweight →
7,200 →
リスク・リワードの更新 6,461 +11.44%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2025/11/27

物品販売業の伸びが一巡も、コスト抑制による利益コントロールの余地を有している 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/11/25
Overweight →
7,200 →
25年度2Q決算後の取材報告:中国訪日需要に対する依存度は相対的に高い印象 6,461 +11.44%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
SBI証券
2025/11/18
買い →
7,330 ↑
(前回:6,970)
国際旅客増加で免税減速を吸収、羽田の増収策が課題 6,461 +13.45%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/11/17
Overweight →
7,200 →
25年度2Q決算説明会の報告:印象はポジティブ。「経営の変化」の胎動を肌で感じた。 6,461 +11.44%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2025/11/10
中立 →
5,500 →
26/3期2Qおよび通期会社予想営業利益は、小幅ながらコンセンサス予想を上回る 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/11/10
Overweight →
7,200 →
F3/26 2Q決算:派手さはないが、ポジティブな第一印象。利益確保に対する強い拘りの表れなのか? 6,461 +11.44%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
大和証券
2025/10/08
2 →
5,400 ↑
(前回:5,000)
新中計および秋以降の訪日外客数の再加速に期待 6,461 -16.42%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/10/06
Overweight →
7,200 ↓
(前回:7,500)
リスク・リワードの更新 6,461 +11.44%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
SBI証券
2025/09/17
買い →
6,970 ↓
(前回:7,360)
国際線は旅客数増加も、免税購買単価の低下を懸念 6,461 +7.88%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/08/15
Overweight →
7,500 →
25年度1Q決算後の取材報告:現時点で、中計に対する期待値を高めるのは時期尚早な印象 6,461 +16.08%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/08/12
Overweight →
7,500 →
25年度1Q決算説明会の報告:明らかに「経営は変化」している。問題は、マルチプル拡大に寄与するか否か。 6,461 +16.08%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2025/08/08

空港免税店の売上拡大が一巡、緩やかな成長ステージへの移行を予想する 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2025/08/07
中立 →
5,500 →
26/3期1Q決算:免税店売上が低調も、コストコントロールにより営業利益は計画線を維持 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/08/07
Overweight →
7,500 →
F3/26 1Q決算:次期の中期経営計画で、「経営の変化」が顕在化するか否かが最大の注目点 6,461 +16.08%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/07/01
Overweight →
7,500 ↓
(前回:8,700)
リスク・リワードの更新 6,461 +16.08%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2025/06/03

コロナ禍からの回復一巡も、インバウンド拡大政策が業容拡大につながるとみる 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
SBI証券
2025/05/23
買い →
7,360 ↓
(前回:8,210)
羽田国際線の拡大が増益牽引、免税は為替動向など注視 6,461 +13.91%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/05/19
Overweight →
8,700 →
24年度決算説明会の報告:ようやく、新社長の下で、「バリュートラップ」脱却に向けた第一歩を踏み始めたというのが第一印象 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2025/05/12
中立 →
5,500 →
25/3期決算:ガイダンスはコンセンサス予想と同水準だが保守的な印象。社長交代を発表 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/05/12
Overweight →
8,700 →
F3/25 4Q決算:新経営体制の下で「経営の変化」が見えてくるかに注目 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2025/04/25
中立 →
5,500 →
25/3期会社予想を上方修正も、想定内でノーサプライズ 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/04/25
Overweight →
8,700 →
24年度通期OP計画を上方修正:最大の注目点は、「バリュートラップ」からの脱却が見えてくるか否か 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
大和証券
2025/04/21
2 →
5,000 ↓
(前回:7,000)
長らくのアンダーパフォームを経て割安感も 6,461 -22.61%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/02/13
Overweight →
8,700 →
24年度3Q決算後の取材報告:マルチプル低下に歯止めがかかる潜在的カタリストは見出せなかった 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2025/02/06

インバウンドの回復一巡後も順調な航空旅客数の増加が続いている 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2025/02/06
中立 →
5,500 →
25/3期3Q決算:コンセンサス予想線での推移でノーサプライズ 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/02/06
Overweight →
8,700 →
F3/25 3Q決算:業績好調+割安感 vs 株式市場との対話不足(マルチプル低下リスク) 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2025/01/31
中立 →
5,500 ↓
(前回:6,000)
インバウンド銘柄としての再注目機会を待つ 6,461 -14.87%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2025/01/23
Overweight →
8,700 →
羽田空港・国内線の施設使用料の値上げを正式発表 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2024/11/28

海外航空会社の乗り入れなどによる航空旅客数の増加が成長ドライバーになるとみる 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/11/22
Overweight →
8,700 →
24年度2Q決算後の取材報告:株式需給面の懸念材料を払拭する材料はなかった 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
SBI証券
2024/11/18
買い →
8,210 ↑
(前回:7,030)
中国人旅客回復で免税など好調、空港拡張で収益機会 6,461 +27.07%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/11/15
Overweight →
8,700 →
24年度2Q決算説明会の報告 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/11/12
Overweight →
8,700 →
Closed Research Tactical Idea 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2024/11/11
中立 →
6,000 →
25/3期2Q決算:コンセンサス予想線でノーサプライズ。為替動向に注目 6,461 -7.14%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/11/11
Overweight →
8,700 →
F3/25 2Q決算:通期OP計画の上方修正+増配発表はポジティブ 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/09/27
Overweight →
8,700 →
株価は25年度に40%程度の営業減益を織り込んだ水準にまで調整。割安感強く、OW再強調 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2024/08/20

今のところ訪日外国人旅行者数の拡大傾向に陰りはないと判断する 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2024/08/08
中立 →
6,000 →
25/3期1Q決算:再上方修正の可能性もあり、印象はポジティブ 6,461 -7.14%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/08/08
Overweight →
8,700 →
F3/25 1Q 決算:タイミングと修正幅の2点で、業績上方修正は、ポジティブサプライズ 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/06/24
Overweight →
8,700 ↓
(前回:10,000)
リスク・リワードの更新 6,461 +34.65%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2024/06/17
中立 →
6,000 ↓
(前回:6,400)
25/3期会社予想営業利益の上振れは織り込み済み 6,461 -7.14%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
いちよし証券
2024/06/11

インバウンドによる空港ターミナル施設の利用拡大でコスト増の影響を吸収するとみる 6,461
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/29
Overweight →
10,000 →
23年度決算後の取材報告 6,461 +54.77%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
SBI証券
2024/05/22
買い →
7,030 ↓
(前回:8,630)
羽田旅客の回復で免税など好調、空港拡張で収益機会 6,461 +8.81%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/16
Overweight →
10,000 →
23年度決算説明会報告 6,461 +54.77%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/13
Overweight →
10,000 →
24/3期4Q決算:ガイダンスリスクが顕在化。当面は視界不良に 6,461 +54.77%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2024/05/13
中立 →
6,400 →
費用増を見込み減益ガイダンスだが、株価にはある程度織り込み済みに見える 6,461 -0.94%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
みずほ証券
2024/04/03
中立 →
6,400 ↑
(前回:5,400)
25/3期以降は増益モメンタムの鈍化を予想 6,461 -0.94%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/03/11
Overweight →
10,000 →
機関投資家とのディスカッションより 6,461 +54.77%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/02/08
Overweight →
10,000 →
F3/24 3Q決算:売られすぎ。中長期の投資家にはエントリーの好機に 6,461 +54.77%
9706 東証 P
日本空港ビルデング
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/01/24
Overweight 新規
10,000 新規
リスク・リワードの更新 6,461 +54.77%