9204 スカイマーク東証グロース

レーティング推移

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最新レーティング分布

平均: 3.33

買い(5)
強気(4)	大和証券(2024/06/28)
中立(3)	モルガンスタンレーMUFG証券(2025/03/18), 東海東京証券(2025/02/27)
弱気(2)
売り(1)

目標株価推移

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最新目標株価分布

平均: 706.67
(現在株価: 508 乖離率: +39.11%)

930	大和証券(2024/06/28)
600	東海東京証券(2025/02/27)
590	モルガンスタンレーMUFG証券(2025/03/18)

9204 スカイマーク東証グロースのアナリストレポート一覧

	銘柄	現在株価	レポート公開日 (レポート作成日)	発表機関	レポートタイトル	レーティング	目標株価	目標株価乖離率
	9204 東証 G スカイマーク	508	2025/03/18	モルガンスタンレーMUFG証券	投資判断をOW→EWへ	Equal-weight ↓ (前回:Overweight)	590 ↓ (前回:1,000)
	9204 東証 G スカイマーク	508	2025/02/27	東海東京証券	中期の期待成長率低下を織り込んだ株価水準と判断	Neutral →	600 ↓ (前回:610)
	9204 東証 G スカイマーク	508	2025/02/18 ( 2025/02/17 )	モルガンスタンレーMUFG証券	24年度3Q決算後の取材報告：25年度業績見通しの最大の鍵は、単価動向に	Overweight →	1,000 →
	9204 東証 G スカイマーク	508	2025/02/12 ( 2025/02/10 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 3Q決算：3Qの営業赤字化は、ネガティブサプライズ	Overweight →	1,000 →
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/12/10	東海東京証券	燃油サーチャージが導入された場合の業績インパクトを試算	Neutral →	610 ↓ (前回:700)
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/11/12 ( 2024/11/11 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 2Q決算：下値リスクは限定的な印象も、視界不良が続こう	Overweight →	1,000 ↓ (前回:1,120)
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/10/02	東海東京証券	成長期待がやや後退、レーティングを引き下げ	Neutral ↓ (前回:Outperform)	700 ↓ (前回:1,100)
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/09/26 ( 2024/09/25 )	モルガンスタンレーMUFG証券	リスク・リワードの更新	Overweight →	1,120 ↓ (前回:1,300)
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/08/13 ( 2024/08/09 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/25 1Q決算：新たな成長戦略は明示されなかった	Overweight →	1,300 →
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/06/28	大和証券	機材増強に伴う成長を期待	2 ↑ (前回:3)	930 ↓ (前回:1,300)
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/06/27 ( 2024/06/26 )	モルガンスタンレーMUFG証券	日経報道「羽田空港の国内線発着枠再配分を延期」に関して	Overweight →	1,300 →
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/06/18	東海東京証券	OP 継続：羽田発着枠拡大に目線が向くと見る	Outperform 新規	1,100 新規
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/05/16	モルガンスタンレーMUFG証券	24/3期4Q決算：ネガティブサプライズ。24年秋まではカタリスト不足な印象	Overweight →	1,300 ↓ (前回:1,500)
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/03/11	モルガンスタンレーMUFG証券	羽田空港の国内線発着枠の再配分に向けた国交省検討委員会が始まる	Overweight →	1,500 →
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/03/04 ( 2024/03/01 )	モルガンスタンレーMUFG証券	リスク・リワードの更新	Overweight →	1,500 →
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/02/13 ( 2024/02/09 )	モルガンスタンレーMUFG証券	F3/24 3Q 決算：通期OP計画は据え置きも保守的	Overweight →	1,500 →
	9204 東証 G スカイマーク	508	2024/01/24	モルガンスタンレーMUFG証券	リスク・リワードの更新	Overweight 新規	1,500 新規

	銘柄	発表機関レポート公開日	レーティング目標株価	レポートタイトル	株価	目標株価乖離率
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/03/18	Equal-weight ↓ (前回:Overweight) 590 ↓ (前回:1,000)	投資判断をOW→EWへ	508
	9204 東証 G スカイマーク	東海東京証券 2025/02/27	Neutral → 600 ↓ (前回:610)	中期の期待成長率低下を織り込んだ株価水準と判断	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/18	Overweight → 1,000 →	24年度3Q決算後の取材報告：25年度業績見通しの最大の鍵は、単価動向に	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2025/02/12	Overweight → 1,000 →	F3/25 3Q決算：3Qの営業赤字化は、ネガティブサプライズ	508
	9204 東証 G スカイマーク	東海東京証券 2024/12/10	Neutral → 610 ↓ (前回:700)	燃油サーチャージが導入された場合の業績インパクトを試算	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/11/12	Overweight → 1,000 ↓ (前回:1,120)	F3/25 2Q決算：下値リスクは限定的な印象も、視界不良が続こう	508
	9204 東証 G スカイマーク	東海東京証券 2024/10/02	Neutral ↓ (前回:Outperform) 700 ↓ (前回:1,100)	成長期待がやや後退、レーティングを引き下げ	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/09/26	Overweight → 1,120 ↓ (前回:1,300)	リスク・リワードの更新	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/08/13	Overweight → 1,300 →	F3/25 1Q決算：新たな成長戦略は明示されなかった	508
	9204 東証 G スカイマーク	大和証券 2024/06/28	2 ↑ (前回:3) 930 ↓ (前回:1,300)	機材増強に伴う成長を期待	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/06/27	Overweight → 1,300 →	日経報道「羽田空港の国内線発着枠再配分を延期」に関して	508
	9204 東証 G スカイマーク	東海東京証券 2024/06/18	Outperform 新規 1,100 新規	OP 継続：羽田発着枠拡大に目線が向くと見る	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/05/16	Overweight → 1,300 ↓ (前回:1,500)	24/3期4Q決算：ネガティブサプライズ。24年秋まではカタリスト不足な印象	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/03/11	Overweight → 1,500 →	羽田空港の国内線発着枠の再配分に向けた国交省検討委員会が始まる	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/03/04	Overweight → 1,500 →	リスク・リワードの更新	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/02/13	Overweight → 1,500 →	F3/24 3Q 決算：通期OP計画は据え置きも保守的	508
	9204 東証 G スカイマーク	モルガンスタンレーMUFG証券 2024/01/24	Overweight 新規 1,500 新規	リスク・リワードの更新	508