| 買い(5) | |
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| 強気(4) | |
| 中立(3) | 大和証券(2026/06/22) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 1,950 | 大和証券(2026/06/22) |
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| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2026/08/25 | フィスコ | 最終年度の2027年3月期目標値をすべての項目で上回る見通し | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2026/08/10 | いちよし証券 | 全社の生産性改善が着実に進んでいる | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 |
2026/06/29
( 2026/06/22 ) |
大和証券 | 近物レックスの収益性は改善基調 | 3 → |
1,950 ↓ (前回:2,000) |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2026/05/21 | いちよし証券 | 3PLの高収益体質が全社へ浸透し、安定成長が持続しよう | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 |
2026/04/17
( 2026/04/10 ) |
大和証券 | 堅調な業績が継続、貨物事業と資本政策に注目 | 3 → |
2,000 ↑ (前回:1,550) |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 |
2026/02/25
( 2026/02/24 ) |
いちよし証券 | 課題の運送事業が事業再構築で収益性改善が進んでいる | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2025/11/04 | いちよし証券 | 全社でさらなる生産性改善を進める体制が確立しつつある | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 |
2025/09/09
( 2025/09/08 ) |
いちよし証券 | コストコントロールの精度向上により全社で収益性改善が進む見込み | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2025/08/29 | フィスコ | 企業調査レポート | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 |
2025/08/26
( 2025/08/19 ) |
大和証券 | 近物レックスの体制改革の取り組みに注目 | 3 → |
1,550 ↑ (前回:1,300) |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2025/06/30 | いちよし証券 | 3PL事業の高い収益性を維持しながらの、運送事業の改善の進捗に注目したい | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2025/03/10 | いちよし証券 | コストコントロール力の全社への適用で収益性改善が持続しよう | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 |
2025/02/21
( 2025/02/20 ) |
みずほ証券 | 日々収支による営業利益率の高さが特徴的 | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 |
2025/02/19
( 2025/02/12 ) |
大和証券 | 特積貨物に課題多いも、安定成長が見込まれる | 3 → |
1,300 ↑ (前回:1,125) |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2024/11/22 | いちよし証券 | 強みのコストコントロール力の全社への浸透や顧客領域の拡大で安定成長が持続しよう | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 |
2024/08/16
( 2024/08/15 ) |
いちよし証券 | 課題を抱える運送事業に好転の兆しがみえてきた | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2024/07/09 | フィスコ | 2027 年 3 月期に営業収益 161,000 百万円、経常利益 15,600 百万円を目指す | |||
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2024/06/25 | 大和証券 | 新中計に目新しさを欠くが、着実な成長が続こう | 3 → |
4,500 ↑ (前回:3,900) |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
1,844 | 2024/06/25 | いちよし証券 | 25.3期以降も安定感のある3PL事業が成長をけん引する見込み |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
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レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
フィスコ
2026/08/25 |
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最終年度の2027年3月期目標値をすべての項目で上回る見通し | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2026/08/10 |
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全社の生産性改善が着実に進んでいる | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
大和証券
2026/06/29 |
3 →
1,950 ↓ (前回:2,000) |
近物レックスの収益性は改善基調 | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2026/05/21 |
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3PLの高収益体質が全社へ浸透し、安定成長が持続しよう | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
大和証券
2026/04/17 |
3 →
2,000 ↑ (前回:1,550) |
堅調な業績が継続、貨物事業と資本政策に注目 | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2026/02/25 |
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課題の運送事業が事業再構築で収益性改善が進んでいる | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2025/11/04 |
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全社でさらなる生産性改善を進める体制が確立しつつある | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2025/09/09 |
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コストコントロールの精度向上により全社で収益性改善が進む見込み | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
フィスコ
2025/08/29 |
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企業調査レポート | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
大和証券
2025/08/26 |
3 →
1,550 ↑ (前回:1,300) |
近物レックスの体制改革の取り組みに注目 | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2025/06/30 |
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3PL事業の高い収益性を維持しながらの、運送事業の改善の進捗に注目したい | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2025/03/10 |
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コストコントロール力の全社への適用で収益性改善が持続しよう | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
みずほ証券
2025/02/21 |
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日々収支による営業利益率の高さが特徴的 | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
大和証券
2025/02/19 |
3 →
1,300 ↑ (前回:1,125) |
特積貨物に課題多いも、安定成長が見込まれる | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2024/11/22 |
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強みのコストコントロール力の全社への浸透や顧客領域の拡大で安定成長が持続しよう | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2024/08/16 |
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課題を抱える運送事業に好転の兆しがみえてきた | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
フィスコ
2024/07/09 |
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2027 年 3 月期に営業収益 161,000 百万円、経常利益 15,600 百万円を目指す | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
大和証券
2024/06/25 |
3 →
4,500 ↑ (前回:3,900) |
新中計に目新しさを欠くが、着実な成長が続こう | 1,844 | |
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9037 東証 P ハマキョウレックス |
いちよし証券
2024/06/25 |
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25.3期以降も安定感のある3PL事業が成長をけん引する見込み | 1,844 |