| 買い(5) | 東海東京証券(2025/06/19) |
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| 強気(4) | |
| 中立(3) | SBI証券(2025/06/13) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 1,100 | 東海東京証券(2025/06/19) |
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| 820 | SBI証券(2025/06/13) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2025/08/18 | フィスコ | In FY3/25, both revenue and profits were down, but over thesethree years, the Company has improved its financial position andchanged its dividend policy. Marking 80 years since its founding, theCompany will pivot to growth investment under its new Medium- | |||
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2025/07/09 | フィスコ | 2025 年 3 月期は減収減益となったが、この 3 ヶ年で財務体質を改善し配当方針も変更創立 80 周年を迎え、2026 年 3 月期からの新中期経営計画で成長投資に転ずる | |||
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2025/06/19 | 東海東京証券 | レーティング「Outperform」に引き上げ |
Outperform ↑ (前回:Neutral) |
1,100 ↑ (前回:850) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2025/06/13 | SBI証券 | 新規事業の開発動向は引き続き注視も、既存製品の事業領域は着実に拡大 | 中立 → |
820 ↓ (前回:880) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2025/03/24 | SBI証券 | 収益力は再び回復傾向にあり新中計に注目 | 中立 → |
880 ↑ (前回:750) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2025/03/13 | 東海東京証券 | トヨタ車の生産活動を前に中国リスクを縮小化 | Neutral → |
850 ↑ (前回:747) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2025/01/09 | 東海東京証券 | トヨタ車の増産反転見通しだが今後のコスト改善を注目 | Neutral → |
747 ↓ (前回:960) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2024/12/03 | SBI証券 | インドでの成長機会は大きいが懸念材料も依然多い | 中立 新規 | 750 新規 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2024/07/01 | 東海東京証券 | トヨタ車の意志ある生産調整からの脱却時期に注目 | Neutral → |
960 ↓ (前回:1,100) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
985 | 2024/02/19 | 東海東京証券 | 目標株価を超え、 | Neutral 新規 | 1,100 新規 |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
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レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
フィスコ
2025/08/18 |
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In FY3/25, both revenue and profits were down, but over thesethree years, the Company has improved its financial position andchanged its dividend policy. Marking 80 years since its founding, theCompany will pivot to growth investment under its new Medium- | 985 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
フィスコ
2025/07/09 |
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2025 年 3 月期は減収減益となったが、この 3 ヶ年で財務体質を改善し配当方針も変更創立 80 周年を迎え、2026 年 3 月期からの新中期経営計画で成長投資に転ずる | 985 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
東海東京証券
2025/06/19 |
Outperform ↑ (前回:Neutral) 1,100 ↑ (前回:850) |
レーティング「Outperform」に引き上げ | 985 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
SBI証券
2025/06/13 |
中立 →
820 ↓ (前回:880) |
新規事業の開発動向は引き続き注視も、既存製品の事業領域は着実に拡大 | 985 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
SBI証券
2025/03/24 |
中立 →
880 ↑ (前回:750) |
収益力は再び回復傾向にあり新中計に注目 | 985 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
東海東京証券
2025/03/13 |
Neutral →
850 ↑ (前回:747) |
トヨタ車の生産活動を前に中国リスクを縮小化 | 985 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
東海東京証券
2025/01/09 |
Neutral →
747 ↓ (前回:960) |
トヨタ車の増産反転見通しだが今後のコスト改善を注目 | 985 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
SBI証券
2024/12/03 |
中立 新規
750 新規 |
インドでの成長機会は大きいが懸念材料も依然多い | 985 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
東海東京証券
2024/07/01 |
Neutral →
960 ↓ (前回:1,100) |
トヨタ車の意志ある生産調整からの脱却時期に注目 | 985 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
東海東京証券
2024/02/19 |
Neutral 新規
1,100 新規 |
目標株価を超え、 | 985 |