| 買い(5) | |
|---|---|
| 強気(4) | |
| 中立(3) | SBI証券(2025/06/13), 東海東京証券(2025/03/13) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 850 | 東海東京証券(2025/03/13) |
|---|---|
| 820 | SBI証券(2025/06/13) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7241 東証 P フタバ産業 |
708 | 2025/06/13 | SBI証券 | 新規事業の開発動向は引き続き注視も、既存製品の事業領域は着実に拡大 | 中立 → |
820 ↓ (前回:880) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
708 | 2025/03/24 | SBI証券 | 収益力は再び回復傾向にあり新中計に注目 | 中立 → |
880 ↑ (前回:750) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
708 | 2025/03/13 | 東海東京証券 | トヨタ車の生産活動を前に中国リスクを縮小化 | Neutral → |
850 ↑ (前回:747) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
708 | 2025/01/09 | 東海東京証券 | トヨタ車の増産反転見通しだが今後のコスト改善を注目 | Neutral → |
747 ↓ (前回:960) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
708 | 2024/12/03 | SBI証券 | インドでの成長機会は大きいが懸念材料も依然多い | 中立 新規 | 750 新規 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
708 | 2024/07/01 | 東海東京証券 | トヨタ車の意志ある生産調整からの脱却時期に注目 | Neutral → |
960 ↓ (前回:1,100) |
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7241 東証 P フタバ産業 |
708 | 2024/02/19 | 東海東京証券 | 目標株価を超え、 | Neutral 新規 | 1,100 新規 |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
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レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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|
7241 東証 P フタバ産業 |
SBI証券
2025/06/13 |
中立 →
820 ↓ (前回:880) |
新規事業の開発動向は引き続き注視も、既存製品の事業領域は着実に拡大 | 708 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
SBI証券
2025/03/24 |
中立 →
880 ↑ (前回:750) |
収益力は再び回復傾向にあり新中計に注目 | 708 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
東海東京証券
2025/03/13 |
Neutral →
850 ↑ (前回:747) |
トヨタ車の生産活動を前に中国リスクを縮小化 | 708 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
東海東京証券
2025/01/09 |
Neutral →
747 ↓ (前回:960) |
トヨタ車の増産反転見通しだが今後のコスト改善を注目 | 708 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
SBI証券
2024/12/03 |
中立 新規
750 新規 |
インドでの成長機会は大きいが懸念材料も依然多い | 708 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
東海東京証券
2024/07/01 |
Neutral →
960 ↓ (前回:1,100) |
トヨタ車の意志ある生産調整からの脱却時期に注目 | 708 | |
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7241 東証 P フタバ産業 |
東海東京証券
2024/02/19 |
Neutral 新規
1,100 新規 |
目標株価を超え、 | 708 |