買い(5) | 東海東京証券(2024/07/10) |
---|---|
強気(4) | |
中立(3) | モルガンスタンレーMUFG証券(2024/09/02) |
弱気(2) | |
売り(1) |
1,700 | 東海東京証券(2024/07/10) |
---|---|
1,190 | モルガンスタンレーMUFG証券(2024/09/02) |
銘柄 |
現在株価
|
レポート公開日
(レポート作成日)
|
発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
|
目標株価乖離率 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
1,075 | 2024/09/09 | いちよし証券 | 収益性の維持向上を目指せる構造になっている | |||
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
1,075 | 2024/09/02 | モルガンスタンレーMUFG証券 | 函館工場見学会報告 | Equal-weight → |
1,190 ↓ (前回:1,200) |
|
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
1,075 | 2024/08/13 | モルガンスタンレーMUFG証券 | リスク・リワードの更新 | Equal-weight → | 1,200 → | |
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
1,075 |
2024/08/08
( 2024/08/07 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | F3/25 1Q決算:実績堅調だがニュートラルと総括 | Equal-weight → |
1,200 ↓ (前回:1,490) |
|
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
1,075 | 2024/07/10 | 東海東京証券 | 25/3 期の営業利益は計画比上ぶれ、 | Outperform → |
1,700 ↓ (前回:1,900) |
|
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
1,075 | 2024/06/13 | いちよし証券 | 先行投資はあるが、強みを活かした成長は十分に可能と考える | |||
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
1,075 |
2024/05/24
( 2024/05/23 ) |
モルガンスタンレーMUFG証券 | F3/24通期決算説明会報告:車載は需要堅調、移動体はミックス良化が進展 | Equal-weight 新規 | 1,490 新規 | |
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
1,075 | 2024/01/16 | 東海東京証券 | 車載向け在庫調整が長期化、通期計画を下方修正 | Outperform 新規 | 1,900 新規 |
銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
---|---|---|---|---|---|---|
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
いちよし証券
2024/09/09 |
|
収益性の維持向上を目指せる構造になっている | 1,075 | |
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/09/02 |
Equal-weight →
1,190 ↓ (前回:1,200) |
函館工場見学会報告 | 1,075 | |
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/08/13 |
Equal-weight →
1,200 → |
リスク・リワードの更新 | 1,075 | |
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/08/08 |
Equal-weight →
1,200 ↓ (前回:1,490) |
F3/25 1Q決算:実績堅調だがニュートラルと総括 | 1,075 | |
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
東海東京証券
2024/07/10 |
Outperform →
1,700 ↓ (前回:1,900) |
25/3 期の営業利益は計画比上ぶれ、 | 1,075 | |
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
いちよし証券
2024/06/13 |
|
先行投資はあるが、強みを活かした成長は十分に可能と考える | 1,075 | |
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
モルガンスタンレーMUFG証券
2024/05/24 |
Equal-weight 新規
1,490 新規 |
F3/24通期決算説明会報告:車載は需要堅調、移動体はミックス良化が進展 | 1,075 | |
|
6779 東証 P 日本電波工業 |
東海東京証券
2024/01/16 |
Outperform 新規
1,900 新規 |
車載向け在庫調整が長期化、通期計画を下方修正 | 1,075 |