| 買い(5) | |
|---|---|
| 強気(4) | |
| 中立(3) | 東海東京証券(2025/06/12) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 2,000 | 東海東京証券(2025/06/12) |
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| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
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6463 東証 P ＴＰＲ |
1,880 |
2025/06/13
( 2025/06/12 ) |
東海東京証券 | 本体の業績は堅調だが予断許さず | Neutral → |
2,000 ↓ (前回:2,450) |
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6463 東証 P ＴＰＲ |
1,880 | 2025/01/22 | 東海東京証券 | エンジン部品の需要堅調、外装品も復調 | Neutral → |
2,450 ↓ (前回:2,500) |
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6463 東証 P ＴＰＲ |
1,880 | 2024/07/12 | 東海東京証券 | 進展する事業構造改革。マルチマテリアルサプライヤーへ | Neutral → |
2,500 ↑ (前回:2,200) |
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6463 東証 P ＴＰＲ |
1,880 | 2024/04/15 | 東海東京証券 | BEV ブーム一服、エンジン部品にも注目集まる | Neutral 新規 | 2,200 新規 |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
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レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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6463 東証 P ＴＰＲ |
東海東京証券
2025/06/13 |
Neutral →
2,000 ↓ (前回:2,450) |
本体の業績は堅調だが予断許さず | 1,880 | |
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6463 東証 P ＴＰＲ |
東海東京証券
2025/01/22 |
Neutral →
2,450 ↓ (前回:2,500) |
エンジン部品の需要堅調、外装品も復調 | 1,880 | |
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6463 東証 P ＴＰＲ |
東海東京証券
2024/07/12 |
Neutral →
2,500 ↑ (前回:2,200) |
進展する事業構造改革。マルチマテリアルサプライヤーへ | 1,880 | |
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6463 東証 P ＴＰＲ |
東海東京証券
2024/04/15 |
Neutral 新規
2,200 新規 |
BEV ブーム一服、エンジン部品にも注目集まる | 1,880 |