| 買い(5) | 東海東京証券(2024/09/10) |
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| 強気(4) | |
| 中立(3) | |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 4,850 | 東海東京証券(2024/09/10) |
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| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
3,510 | 2025/02/28 | いちよし証券 | 25.3期3Qは一過性要因により減益となった | |||
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
3,510 |
2024/12/10
( 2024/12/09 ) |
いちよし証券 | 25.3期2Qは実態としても高水準 | |||
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
3,510 | 2024/09/10 | 東海東京証券 | 国内自動車向けベルトの回復を想定 | Outperform → |
4,850 ↓ (前回:5,000) |
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
3,510 | 2024/09/06 | いちよし証券 | 25.3期1Qは当研究所予想に対してもやや下ぶれだが、実態としては想定線 | |||
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
3,510 | 2024/07/17 | 東海東京証券 | 配当方針の転換は織り込み済みと想定、OP に引き上げ |
Outperform ↑ (前回:Neutral) |
5,000 ↑ (前回:4,700) |
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
3,510 | 2024/06/04 | いちよし証券 | 中国の景気低迷が引き続き重石となろうが、電動パワステ向けの増加はポジティブ | |||
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
3,510 | 2024/03/08 | 東海東京証券 | 商品構成の悪化継続を予想、新規 Neutral を付与 | Neutral 新規 | 4,700 新規 |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
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レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
いちよし証券
2025/02/28 |
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25.3期3Qは一過性要因により減益となった | 3,510 | |
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
いちよし証券
2024/12/10 |
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25.3期2Qは実態としても高水準 | 3,510 | |
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
東海東京証券
2024/09/10 |
Outperform →
4,850 ↓ (前回:5,000) |
国内自動車向けベルトの回復を想定 | 3,510 | |
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
いちよし証券
2024/09/06 |
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25.3期1Qは当研究所予想に対してもやや下ぶれだが、実態としては想定線 | 3,510 | |
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
東海東京証券
2024/07/17 |
Outperform ↑ (前回:Neutral) 5,000 ↑ (前回:4,700) |
配当方針の転換は織り込み済みと想定、OP に引き上げ | 3,510 | |
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
いちよし証券
2024/06/04 |
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中国の景気低迷が引き続き重石となろうが、電動パワステ向けの増加はポジティブ | 3,510 | |
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5192 東証 P 三ツ星ベルト |
東海東京証券
2024/03/08 |
Neutral 新規
4,700 新規 |
商品構成の悪化継続を予想、新規 Neutral を付与 | 3,510 |