| 買い(5) | 野村證券(2025/04/15), SMBC日興証券(2025/03/14), 大和証券(2025/03/17) |
|---|---|
| 強気(4) | TIW(2025/04/16) |
| 中立(3) | |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 3,000 | 野村證券(2025/04/15) |
|---|---|
| 2,800 | SMBC日興証券(2025/03/14) |
| 2,500 | 大和証券(2025/03/17) |
| 2,150 | TIW(2025/01/14) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2025/04/16 | TIW | 3月の月次から1Qに続き2Qに入っても業績の堅調推移が窺われる（速報） | 2+ → | ||
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2025/04/15 | 野村證券 | 3月：駐車場需要は堅調、カーシェア会員数も大幅伸長 | Buy → | 3,000 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2025/04/04 | TIW | 1Qは全事業で稼働が堅調、同社計画を上回り25/10期は順調にスタート | 2+ → | ||
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2025/03/24
( 2025/03/17 ) |
大和証券 | 大和想定を上回る良好な着地 | 1 → | 2,500 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2025/03/17
( 2025/03/14 ) |
SMBC日興証券 | 1Q：ポジティブ。会社計画比、上振れ気味に推移 | 1 → | 2,800 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2025/03/14 | 野村證券 | 駐車場国内順調、英国も想定以上に収益性が改善 | Buy → |
3,000 ↑ (前回:2,900) |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2025/02/17 | 野村證券 | 1月：ST需要堅調、Q1売上は野村想定超過と推察 | Buy → | 2,900 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2025/01/20 | 野村證券 | 12月：年末休暇と投資増で粗利率低下も、想定内 | Buy → | 2,900 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2025/01/14 | TIW | 25/10期は前期並みの経常利益を計画、コロナ禍から回復し成長投資が嵩む |
2+ ↓ (前回:1) |
2,150 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/12/26 | 野村證券 | 投資増で中期増益率鈍化も還元前向きな点は評価 | Buy → |
2,900 ↓ (前回:3,100) |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/12/26
( 2024/12/25 ) |
SMBC日興証券 | カーシェアを中心とする高成長、更なる株主還元拡充に期待 | 1 → |
2,800 ↑ (前回:2,700) |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/12/24
( 2024/12/17 ) |
大和証券 | 着地は上振れ、ガイダンスはやや弱め | 1 → |
2,500 ↑ (前回:2,400) |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/12/17 | 野村證券 | 25.10期利益計画は保守的な印象、新中計発表 | Buy → | 3,100 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/12/17
( 2024/12/16 ) |
SMBC日興証券 | 新年度計画は弱気な印象も、大幅増配計画は株価サポート要因 | 1 → | 2,700 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/11/18 | 野村證券 | 10月：ST粗利率は改善、25.10期は開発増に期待 | Buy → | 3,100 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/10/16 | TIW | 主要タイムズパーキング売上高は前年を上回る水準での推移が続く（速報） | 1 → | 2,150 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/10/15 | 野村證券 | 9月：STの粗利率下落幅は着実に縮小 | Buy → | 3,100 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/09/26 | 野村證券 | モビリティは法人需要の伸長による成長加速に期待 | Buy → | 3,100 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/09/25
( 2024/09/18 ) |
大和証券 | モビリティ好調、良好な収益基盤を確認 | 1 → | 2,400 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/09/25 | TIW | 国内事業が堅調、3Q累計の経常利益は2桁増益となり同社計画を超過達成 | 1 → | 2,150 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/09/24
( 2024/09/20 ) |
SMBC日興証券 | 減損リスクは高水準の利益成長でカバーできよう | 1 → |
2,700 ↑ (前回:2,300) |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/09/18
( 2024/09/17 ) |
SMBC日興証券 | 3Q：国内中心に通期計画上振れ基調。海外減損リスクは残る | 1 → | 2,300 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/09/17 | 野村證券 | 決算速報：英国の収益が想定以上に改善 | Buy → | 3,100 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/09/04 | 野村證券 | Uberとライドシェアの実証実験を開始 | Buy → | 3,100 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/08/15 | 野村證券 | 7月：新規案件立上げで粗利率悪化幅が縮小 | Buy → | 3,100 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/07/18 | TIW | 上期に続き3Qに入っても国内事業の堅調推移が続く |
1 ↑ (前回:2+) |
2,150 新規 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/07/16 | 野村證券 | 6月：国内駐車場はカレンダー要因除くと悪くない | Buy → | 3,100 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/07/02
( 2024/07/01 ) |
SMBC日興証券 | 海外リスクは残るも、国内主導で利益成長、財務改善が続こう | 1 → | 2,300 → | |
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|
4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/06/18 | 野村證券 | 駐車場海外への懸念は行き過ぎ、割安感強い | Buy → |
3,100 ↓ (前回:3,300) |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/06/17
( 2024/06/14 ) |
SMBC日興証券 | 2Q：通期計画達成に向け良好な進捗。豪州の下振れには留意 | 1 → | 2,300 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/06/14 | 野村證券 | 海外は想定下回るもモビリティは過去最高益 | Buy → | 3,300 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/05/16 | 野村證券 | 4月：開発件数が大幅増、将来成長への布石 | Buy → | 3,300 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/04/15 | 野村證券 | 3月：TPS開発大幅増、海外の人事異動も発表 | Buy → | 3,300 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/03/25 | 野村證券 | 海外事業は苦戦も、高成長の見方は不変 | Buy → |
3,300 ↓ (前回:3,400) |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/03/20
( 2024/03/19 ) |
SMBC日興証券 | 海外リスクは残るも、カーシェア主導の高成長が続こう | 1 → |
2,300 ↓ (前回:2,700) |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 |
2024/03/15
( 2024/03/14 ) |
SMBC日興証券 | 1Q：コンセンサス未達も会社計画超過達成。順調な進捗 | 1 → | 2,700 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/03/14 | 野村證券 | 海外は軟調もモビリティは個人・法人共に堅調 | Buy → | 3,400 → | |
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4666 東証 P パーク２４ |
2,057 | 2024/02/15 | 野村證券 | 1月：TPSの粗利率改善がSTの悪化をカバー | Buy → | 3,400 → |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
|
レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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4666 東証 P パーク２４ |
TIW
2025/04/16 |
2+ →
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3月の月次から1Qに続き2Qに入っても業績の堅調推移が窺われる（速報） | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2025/04/15 |
Buy →
3,000 → |
3月：駐車場需要は堅調、カーシェア会員数も大幅伸長 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
TIW
2025/04/04 |
2+ →
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1Qは全事業で稼働が堅調、同社計画を上回り25/10期は順調にスタート | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
大和証券
2025/03/24 |
1 →
2,500 → |
大和想定を上回る良好な着地 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
SMBC日興証券
2025/03/17 |
1 →
2,800 → |
1Q：ポジティブ。会社計画比、上振れ気味に推移 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2025/03/14 |
Buy →
3,000 ↑ (前回:2,900) |
駐車場国内順調、英国も想定以上に収益性が改善 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2025/02/17 |
Buy →
2,900 → |
1月：ST需要堅調、Q1売上は野村想定超過と推察 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2025/01/20 |
Buy →
2,900 → |
12月：年末休暇と投資増で粗利率低下も、想定内 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
TIW
2025/01/14 |
2+ ↓ (前回:1) 2,150 → |
25/10期は前期並みの経常利益を計画、コロナ禍から回復し成長投資が嵩む | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/12/26 |
Buy →
2,900 ↓ (前回:3,100) |
投資増で中期増益率鈍化も還元前向きな点は評価 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
SMBC日興証券
2024/12/26 |
1 →
2,800 ↑ (前回:2,700) |
カーシェアを中心とする高成長、更なる株主還元拡充に期待 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
大和証券
2024/12/24 |
1 →
2,500 ↑ (前回:2,400) |
着地は上振れ、ガイダンスはやや弱め | 2,057 | |
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|
4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/12/17 |
Buy →
3,100 → |
25.10期利益計画は保守的な印象、新中計発表 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
SMBC日興証券
2024/12/17 |
1 →
2,700 → |
新年度計画は弱気な印象も、大幅増配計画は株価サポート要因 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/11/18 |
Buy →
3,100 → |
10月：ST粗利率は改善、25.10期は開発増に期待 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
TIW
2024/10/16 |
1 →
2,150 → |
主要タイムズパーキング売上高は前年を上回る水準での推移が続く（速報） | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/10/15 |
Buy →
3,100 → |
9月：STの粗利率下落幅は着実に縮小 | 2,057 | |
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|
4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/09/26 |
Buy →
3,100 → |
モビリティは法人需要の伸長による成長加速に期待 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
大和証券
2024/09/25 |
1 →
2,400 → |
モビリティ好調、良好な収益基盤を確認 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
TIW
2024/09/25 |
1 →
2,150 → |
国内事業が堅調、3Q累計の経常利益は2桁増益となり同社計画を超過達成 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
SMBC日興証券
2024/09/24 |
1 →
2,700 ↑ (前回:2,300) |
減損リスクは高水準の利益成長でカバーできよう | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
SMBC日興証券
2024/09/18 |
1 →
2,300 → |
3Q：国内中心に通期計画上振れ基調。海外減損リスクは残る | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/09/17 |
Buy →
3,100 → |
決算速報：英国の収益が想定以上に改善 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/09/04 |
Buy →
3,100 → |
Uberとライドシェアの実証実験を開始 | 2,057 | |
|
|
4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/08/15 |
Buy →
3,100 → |
7月：新規案件立上げで粗利率悪化幅が縮小 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
TIW
2024/07/18 |
1 ↑ (前回:2+) 2,150 新規 |
上期に続き3Qに入っても国内事業の堅調推移が続く | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/07/16 |
Buy →
3,100 → |
6月：国内駐車場はカレンダー要因除くと悪くない | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
SMBC日興証券
2024/07/02 |
1 →
2,300 → |
海外リスクは残るも、国内主導で利益成長、財務改善が続こう | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/06/18 |
Buy →
3,100 ↓ (前回:3,300) |
駐車場海外への懸念は行き過ぎ、割安感強い | 2,057 | |
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|
4666 東証 P パーク２４ |
SMBC日興証券
2024/06/17 |
1 →
2,300 → |
2Q：通期計画達成に向け良好な進捗。豪州の下振れには留意 | 2,057 | |
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|
4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/06/14 |
Buy →
3,300 → |
海外は想定下回るもモビリティは過去最高益 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/05/16 |
Buy →
3,300 → |
4月：開発件数が大幅増、将来成長への布石 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/04/15 |
Buy →
3,300 → |
3月：TPS開発大幅増、海外の人事異動も発表 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/03/25 |
Buy →
3,300 ↓ (前回:3,400) |
海外事業は苦戦も、高成長の見方は不変 | 2,057 | |
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|
4666 東証 P パーク２４ |
SMBC日興証券
2024/03/20 |
1 →
2,300 ↓ (前回:2,700) |
海外リスクは残るも、カーシェア主導の高成長が続こう | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
SMBC日興証券
2024/03/15 |
1 →
2,700 → |
1Q：コンセンサス未達も会社計画超過達成。順調な進捗 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/03/14 |
Buy →
3,400 → |
海外は軟調もモビリティは個人・法人共に堅調 | 2,057 | |
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4666 東証 P パーク２４ |
野村證券
2024/02/15 |
Buy →
3,400 → |
1月：TPSの粗利率改善がSTの悪化をカバー | 2,057 |