| 買い(5) | |
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| 強気(4) | |
| 中立(3) | いちよし証券(2025/05/20) |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 500 | いちよし証券(2025/05/20) |
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| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2025/05/20 | いちよし証券 | 再拡大に向けて、広告効率および仕入れチャネル構成の最適化維持を確認したい | B → | 500 → | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2025/05/01 | IR Agents | 3377 バイク王&カンパニー 1Q後取材 20250418 | |||
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2025/02/25 | いちよし証券 | 25.11期は出店再開で再拡大フェーズも、慎重なシフトが求められる | B → |
500 ↓ (前回:600) |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2025/01/30 | IR Agents | 3377 バイク王 4Q後取材 20250117 | |||
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2024/11/05 | いちよし証券 | 25.11期以降は最適な広告効率を維持しながら再拡大局面に入れるかに注目 | B → |
600 ↑ (前回:400) |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2024/10/30 | IR Agents | 3377 バイク王&カンパニー 3Q後取材 20241023 | |||
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2024/08/08 | いちよし証券 | 買取苦戦が続き、縮小均衡から再拡大フェーズへの移行は遅れるとみる | B → |
400 ↓ (前回:500) |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2024/07/19 | 東海東京証券 | カバーを中止 |
中止 (前回:Neutral) |
中止 (前回:690) |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2024/04/22 | いちよし証券 | 買取苦戦の脱却には、中古二輪車の循環の停滞に応じた長期的な取り組みが必要となろう | B → |
500 ↓ (前回:600) |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
424 | 2024/01/19 | 東海東京証券 | 24/11 期は仕入台数増加もあり増収増益となる見通し | Neutral 新規 | 690 新規 |
| 銘柄 |
発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
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レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
いちよし証券
2025/05/20 |
B →
500 → |
再拡大に向けて、広告効率および仕入れチャネル構成の最適化維持を確認したい | 424 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
IR Agents
2025/05/01 |
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3377 バイク王&カンパニー 1Q後取材 20250418 | 424 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
いちよし証券
2025/02/25 |
B →
500 ↓ (前回:600) |
25.11期は出店再開で再拡大フェーズも、慎重なシフトが求められる | 424 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
IR Agents
2025/01/30 |
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3377 バイク王 4Q後取材 20250117 | 424 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
いちよし証券
2024/11/05 |
B →
600 ↑ (前回:400) |
25.11期以降は最適な広告効率を維持しながら再拡大局面に入れるかに注目 | 424 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
IR Agents
2024/10/30 |
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3377 バイク王&カンパニー 3Q後取材 20241023 | 424 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
いちよし証券
2024/08/08 |
B →
400 ↓ (前回:500) |
買取苦戦が続き、縮小均衡から再拡大フェーズへの移行は遅れるとみる | 424 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
東海東京証券
2024/07/19 |
中止 (前回:Neutral) 中止 (前回:690) |
カバーを中止 | 424 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
いちよし証券
2024/04/22 |
B →
500 ↓ (前回:600) |
買取苦戦の脱却には、中古二輪車の循環の停滞に応じた長期的な取り組みが必要となろう | 424 | |
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3377 東証 S バイク王＆カンパニー |
東海東京証券
2024/01/19 |
Neutral 新規
690 新規 |
24/11 期は仕入台数増加もあり増収増益となる見通し | 424 |