| 買い(5) | |
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| 強気(4) | |
| 中立(3) | |
| 弱気(2) | |
| 売り(1) |
| 銘柄 |
現在株価
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レポート公開日
(レポート作成日)
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発表機関 | レポートタイトル | レーティング |
目標株価
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目標株価乖離率 | |
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5852 東証 P アーレステイ |
820 | 2025/07/09 | フィスコ | 収益構造改革により受注量変動への耐性強化し増益。稼ぐ力の強化に向け米国工場の収益性改善を急ぐ | |||
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5852 東証 P アーレステイ |
820 | 2025/05/29 | いちよし証券 | 中国などでの販売拡大を鑑み、当研究所予想を増額 | |||
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5852 東証 P アーレステイ |
820 |
2025/02/27
( 2025/02/26 ) |
いちよし証券 | 25.3期4Qからは中国での新規受注の効果も見込まれる | |||
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5852 東証 P アーレステイ |
820 | 2025/01/23 | フィスコ | 電動車向け部品中心の事業ポートフォリオへの着実なシフトにより成長確保へ | |||
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5852 東証 P アーレステイ |
820 | 2024/12/17 | いちよし証券 | 国内外のハイブリッド車向けの収益が拡大。3Qは黒字回復へ |
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発表機関
レポート公開日 |
レーティング
目標株価
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レポートタイトル | 株価 | 目標株価乖離率 | |
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5852 東証 P アーレステイ |
フィスコ
2025/07/09 |
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収益構造改革により受注量変動への耐性強化し増益。稼ぐ力の強化に向け米国工場の収益性改善を急ぐ | 820 | |
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5852 東証 P アーレステイ |
いちよし証券
2025/05/29 |
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中国などでの販売拡大を鑑み、当研究所予想を増額 | 820 | |
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5852 東証 P アーレステイ |
いちよし証券
2025/02/27 |
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25.3期4Qからは中国での新規受注の効果も見込まれる | 820 | |
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5852 東証 P アーレステイ |
フィスコ
2025/01/23 |
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電動車向け部品中心の事業ポートフォリオへの着実なシフトにより成長確保へ | 820 | |
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5852 東証 P アーレステイ |
いちよし証券
2024/12/17 |
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国内外のハイブリッド車向けの収益が拡大。3Qは黒字回復へ | 820 |